Der neue DELTA 3 ist ein Schirm, den Delta 2 Piloten lieben werden. Alles, was am Delta 2 gut war, haben wir noch besser gemacht. Unsere Mission für den DELTA 3 bestand darin, das Handling und das „Sport-Leistungsklasse-Gefühl“ auf ein neues Level zu bringen, und Geschwindigkeit und Gleitleistung zu verbessern ohne die Streckung zu erhöhen. Das Resultat ist ein Schirm, der sich in aktiver Luft und beim Thermik Fliegen agiler und effizienter anfühlt, über bemerkenswert mehr Leistung verfügt und rundum Spaß macht. Die OZONE Philosophie von „wahrer Leistung“ (True Performance) kann man im DELTA 3 mit jeder aufsteigenden Kurve und im beschleunigten Gleiten fühlen.
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BGD Epic EN/LTF-B
BGD Epic EN/LTF-B:
Das Ziel
Wir schreiben das Jahr 1989 auf der Isle of Wight, England, als der junge Bruce Goldsmith Tag und Nacht damit beschäftigt ist, all seine Ideen in den Black Magic zu stecken. Am Ende erfüllte dieser Gleitschirm seine Träume und brachte ihm Einträge in die Geschichtsbücher. Jetzt, mit dem Epic, können sich Piloten auf Ihre eigene epische Reise begeben. Der Epic ist der ideale Schirm für Piloten, die zum ersten Mal den Hausbart verlassen aber ebenso ein spaßiger Allrounder für erfahrene Piloten.
Beschreibung BGD Epic EN/LTF-B
Der Epic ist ein intuitiver, sicherer und optisch ansprechender Gleitschirm. Er wurde für dein Wohlbefinden entworfen, was auch immer Dir auf Deiner Reise begegnet. Ob anspruchsvolle Leethermik oder aufbrausender Talwind, der Epic ist Dein Partner auf der Reise. Sein progressives Klapperverhalten bedeutet, dass er Dich mit kleinen Warnklapper über Turbulenzen informiert, anstatt Dich unerwartet mit großflächigen Klappern zu überraschen. Seine Shark-Nose, die Miniribs, der leichtgängige und effiziente Beschleuniger, die elliptischen Stabilos und sein langer aber direkter Bremsweg ergeben zusammen eine optimale Mischung aus Sicherheit, Handling und Leistung. Der Epic gibt Dir die Sicherheit um über die höchsten Berge zu fliegen oder die tiefsten Täler zu queren.
Notizen von Bruce zum BGD Epic EN/LTF-B
Ich weiß, dass ich privilegiert bin eine so außergewöhnliche Sportart gefunden zu haben.
Auf meiner eigenen Reise habe ich genau herausgefunden, zu was ein Pilot bereit sein muss, sowie versuchen sich auf seine Reise einzulassen. Ich habe mir eine Liste geschrieben, welche der Epic erfüllen soll und habe in nach diesen Punkten konstruiert. Eine Streckung von 5.0 ist die perfekte Balance zwischen Sicherheit und Leistung. Mit nur 42 optimierten Zellen, ist der Epic ein einfacher, robuster und sauberer Schirm. Ich gab dem Epic ein leichtes Profil und eine Krümmung, die es dem Piloten erlaubt, sich auf das Fliegen zu konzentrieren und dabei mit hoher Sicherheit zu fliegen. Ich wünschte, ich hätte den Epic gehabt, als meine Reise begann.
Materialien des BGD Epic EN/LTF-B
- Obersegel: Dominico N30
- Untersegel: Dominico N20
- Rippen/Diagonalrippen: Porcher Skytex 40 hard
- Eintrittskantenverstärkung: Plastic wire 2,3mm and 2,7 mm
- Tragegurte: 13 mm black Kevlar/nylon webbing
- Galerieleinen: DSL70/110
- Mittlere Leinen: DSL 110
- Stammleinen: TSL 190/280
- Bremsleinen: DSL70
Technische Daten des BGD Epic EN/LTF-B
| XS | S | M | ML | L | ||
| Zoom | 0.96 | 1.00 | 1.04 | 1.08 | 1.12 | |
| Fläche projiziert | 17.86 | 19.56 | 21.24 | 22.81 | 24.54 | m² |
| Fläche ausgelegt | 21.00 | 23.00 | 24.97 | 26.83 | 28.85 | m² |
| Schirmgewicht | 4.2 | 4.6 | 4.9 | 5.1 | 5.4 | kg |
| Gesamtleinenlänge | 210 | 230 | 250 | 268 | 289 | m |
| Gesamthöhe | 6.7 | 6.979 | 7.3 | 7.5 | 7.8 | m |
| Anzahl an Stammleinen | 3/3/4 | A/B/C | ||||
| Zellen | 42/80 | |||||
| Streckung ausgelegt | 5.01 | |||||
| Streckung projiziert | 3.602 | |||||
| Flächentiefe | 2.58 | 2.70 | 2.81 | 2.91 | 3.02 | m |
| Spannweite ausgelegt | 10.26 | 10.73 | 11.18 | 11.59 | 12.02 | m |
| Spannweite projiziert | 8.02 | 8.39 | 8.75 | 9.07 | 9.40 | m |
| Gewichtsbereich | 50-65 | 60-80 | 75-95 | 90-110 | 105-125 | kg |
| Trimmgeschwindigkeit | 38 | km/h | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 50 | km/h | ||||
| Minimales Sinken | 1.0 | m/sec | ||||
| Gleitzahl | 9 | |||||
| Zulassung | EN/LTF-B | |||||
Im Packet
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Standard Farboptionen
Spring
Summer
Winter
Konstruktionsmerkmale
CCB Cord Cut Billow
Das Cord Cut Billow System wurde entwickelt um die Oberflächenqualität, das Widerstandsvermögen und die aerodynamische Güte eines Gleitschirmes zu verbessern. Im Wesentlichen besteht das CCB aus zwei längsverlaufenden Nähten auf dem Obersegel, um den 3D Ballooning Effekt der Eintrittskanten bei einem befüllten Schirm zu verbessern.
Das System reduziert die Falten und Knitterstellen, die entlang der Rippen an der Nase des Gleitschirmes verlaufen, erheblich. Nicht nur, dass diese Falten am Obersegel vorkommen, sie haben auch Auswirkungen auf die Rippen selbst, da sie die Profiltreue verändern und die Rippenstabilität reduzieren.
Das CCB bringt generelle Verbesserung in der Leistung und ein Mehr an Stabilität im Segel. Das ist ein signifikanter Schritt nach vorne in der Konstruktion von Gleitschirmen.
Quelle: http://www.flybgd.com/de/gleitschirme/gleitschirm-epic-en-ltf-b-210-0-0.html
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The NEW BGD EPIC EN/LTF-B
BESCHREIBUNG
Der BGD Epic ist ein intuitiver, sicherer und optisch ansprechender Gleitschirm. Er wurde für dein Wohlbefinden entworfen, was auch immer Dir auf Deiner Reise begegnet. Ob anspruchsvolle Leethermik oder aufbrausender Talwind, der GBD Epic ist Dein Partner auf der Reise. Sein progressives Klapperverhalten bedeutet, dass er Dich mit kleinen Warnklapper über Turbulenzen informiert, anstatt Dich unerwartet mit großflächigen Klappern zu überraschen. Seine Shark-Nose, die Miniribs, der leichtgängige und effiziente Beschleuniger, die elliptischen Stabilos des EPIC und sein langer aber direkter Bremsweg ergeben zusammen eine optimale Mischung aus Sicherheit, Handling und Leistung.
Quelle: http://www.flybgd.com/de/gleitschirme/gleitschirm-epic-en-ltf-b-210-0-0.html
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The most legendary of the Gradient lineup.
The Aspen6 is our glider designed for experienced pilots, who will enjoy its flight characteristics. Solid even when accelerated, and precise in thermal conditions, this is a great wing for doing distance, but without the subtle difficulties typical of gliders of the highest level.
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The BiGolden4 Light keeps all the great handling of the standard version of the BiGolden4 all the while being easier at takeoff, It has easier brake controls, all the while being a lighter version (-1kg for the 37m2 and – 700g for the 42m2).
TAKEOFF WEIGHT RANGE
37 : 100-190 kg
42 : 120-213 kg
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Gradient GO
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22 : 55-77 kg
24 : 75-90 kg
26 : 85-105 kg
28 : 95-115 kg
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Gradient MONTANA3
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22 : 55-77 kg
24 : 75-90 kg
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Gradient MONTANA3
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By using the newest knowledge in the field of paragliding construction and by using the sophisticated and well proven Gradient technology we have gained a brand new concept which has shown to be amazing already from the first moment in the air. With its performance potential and with its aspect-ratio it still has very pleasant behaviour with adequate sensitive response.
https://www.paragliding.eu/gradient-gleitschirm-abverkauf/ The Gradient Aspen6 has a brand new front shape of the canopy and higher aspect-ratio with a minimum wing twisting for the lowest possible induced drag. New line layout with uncovered lines for minimal drag together with an aerodynamically clean canopy of 66 cells ensure high performance even at maximum speed.
Gradient Aspen6 is a purely sports wing designed for pilots with desire for limitless cross-country flights.
Quelle: http://www.gradient.cx/en/aspen6
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Niviuk hat ab 2017 seine Vertriebstruktur geändert und wir, die Firma Turnpoint, werden die Marke in Deutschland nicht länger vertreten. Gerne sind wir aber für den Check und Service deines Niviuk-Schirmes weiterhin dein kompetenter Ansprechpartner, sowie auch für alle anderen Gleitschirmmarken. Solltest du also Fragen zu deinem Schirm haben, eine Reparatur oder eine Ersatzleine benötigen, oder dein Check fällig sein, so freuen wir uns, dir da weiterzuhelfen.
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Wir wünschen dir weiterhin viel Spaß und schöne Flüge mit deinem Niviuk Schirm.
Dein Turnpoint-Team.
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