Name: X-Ride 2.0 Schirmtyp: Speedrider Empfehlung: Experte und Wettkämpfer Geometrie: 4/2,5 Leiner, V-Rippen, Stäbchen Konzept: Ein Schirm für die besten Rider. Großer Speed- und Trimm-Bereich fürs Steile und Schnelle, aber auch für genüssliche Schwünge. Beste Energieretention in dieser Schirmklasse + extrem präzises Handling + beste Barrel Roll Performance. Zertifizierung: Belastungstest 6G Größen: 8 – 9 – 10 Gewicht: 1,8 bis 2,3 kg Tragegurte: A/B/C oder A/B + S.A.S. System S.A.S: Steep Active System, aktives Steuern des Anstellwinkels (Angle of Attack) Lieferumfang: kommt mit dem NEO Classic 60 l + dem NEO Speed Pack Materialien: Doppelt beschichtetes Skytex 42 g, Cousin Ultimate Dyneema, Technisangels Gurte 22 mm, Maillons Peguet Schraubglieder Materialien: Hergestellt in Europa Herstellung: Frankreich
BESCHREIBUNG
Die Mission des X-Ride in seiner ersten Version war Speedriding pur, schlicht das effizienteste Werkzeug darzustellen. Ein Schirm, schneller und präziser als alles andere am Markt. Diese Hürde hat er gemeistert, der Speedrider von NEO war ein Erfolg auf allen Linien. Der X-Ride hat den Ruf, dem Skifahrer auf natürliche Weise zu „folgen“, auch bei geringer Geschwindigkeit. Die Speicherung der Energie und die dynamischen Starteigenschaften entsprechen dem Besten, was die aktuelle Entwicklung möglich macht.
Also, was wurde verbessert? Einige entscheidende Details konnten sich weiterentwickeln: Die Version 2.0 ist gefügiger und einfacher zu steuern, während man auf Ski steht. Der Rider ist somit noch flexibler, was Richtung und Timing bei Manöver und Tricks angeht, da der Schirm ein geringeres Roll- und Pitch-Verhalten an den Tag legt. Kurven gestalten sich progressiv und flüssig, deine Linien werden geschmeidig. In schwierigen Konditionen und turbulenten Luftmassen sorgt die hohe Energieretention für effizientes Steigen bei geringem Bremseneinsatz. Abschließend ist anzumerken, dass der X-Ride 2.0 leichter wurde und ein geringeres Packvolumen aufweist.
2 Tragegurt-Optionen:
3 Gurte A/B/C + 8 cm Trimmer
2 Gurte A/B + 4 cm S.A.S.* + 4 cm Trimmer
Die Trimmer befinden sich hinter dem Tragegurt und können im Flug eingestellt werden. Der X-Ride 2.0 sorgt für das höchste Level an Effizient und Leistung im Speedriding Sektor.
Materialien/Besonderheiten:
Wir verwenden das doppelt beschichtete „Everlast“-Tuch von Porcher Sport, welches weniger als 2 Stunden von unserer Werkstatt entfernt produziert wird. Wir sind die ersten, die dieses Material auch für Miniwings einsetzen.
Stäbchen aus Plastik für längere Lebensdauer. Sie ersetzen jene aus Mylar, welche leichter knicken. Wir fanden die effizienteste Dicke und Härte fürs Speedriden.
Markierungen in der Mitte der Kappe, die Startvorbereitungen und Handling erleichtern.
Dünne Cousine Ultimate Leinen für einfache Startvorbereitungen und Handling.
Ergonomische Bremsgriffe aus Holz.
Wird mit dem NEO Classic 60-l-Bag, Ski Tragesystem und dem NEO Speed Pack geliefert.
* Das S.A.S. (Steep Active System) bedeutet aktives Steuern des Anstellwinkels und erlaubt dem Piloten präzises Eingreifen bei steilen Dives und berechneten Manövern. Es macht das Manövrieren im stark abschüssigen Gelände zum Kinderspiel und lässt jede geplante Freeride Linie zu. Das S.A.S. ist supereffizient, fordert aber auch den Piloten. Die Neigung von Hängen und Piste sollte im Vorfeld erkundet werden.
Name: X-Lite Schirmtyp: ultraleichter Speedrider Empfehlung: Experten mit Schwerpunkt auf Skitouren, Freeride, Backcountry Geometrie: 4/2,5 Leiner, Diagonalkappe, Plastik-Stäbchen verstärken die Eintrittskante Konzept: Ultraleichte Kappe für erfahrene Rider, steile Gleitwinkel, einfach zu bremsen. Extrem präzises Handling. Zertifizierung: Belastungstest 6G Größen: 8 – 9 – 10 Gewicht: 1,05 bis 1,35 kg Tragegurte: A + B + SAS System Lieferumfang: kommt mit dem NEO Speed Bag 50l + komprimierbarer Innentasche Materialien: Skytex 27 g, Cousin Ultimate Dyneema, Liros Dyneema Tubular 6 mm Herkunft der Materialien: Europa Herstellung: Frankreich
BESCHREIBUNG
Der X-Lite entspricht einem ganz eigenen Konzept: ein Speedy, gemacht für Skitouren und Abenteuer am Berg. Entwickelt auf Basis des Freeriders X-Ride ist der X-Lite eine ultraleichte sowie ultrakompakte Version, die ihren Platz in deinem Rucksack von selbst findet. Der X-Lite 8 wiegt nur 1,05 kg, Größe 10 wiegt 1,35 kg. Leichte Materialien sowie eine gewichtsoptimierte Konstruktion ergeben die perfekte Balance zwischen Gewicht und Langlebigkeit. Außerdem macht sich das Leichtdesign auch im Handling bemerkbar – der Schirm wird generell einfacher zu pilotieren. Wenn du dich gerne abseits ausgetretener Pfade bewegst, ist der X-Lite genau das richtige Spielzeug für dich!
Pure Speedflying-DNA. Speedriding- und Speedflying-Schirme sind unsere Spezialität, immerhin sind wir Pioniere auf diesem Gebiet. Schirme von NEO sind das Ergebnis unserer Vision seit dem Bestehen dieser Disziplin…
Name: X-Fly Schirmtyp: Speedflying Pilotenanforderung: Anfänger bis Experte Geometrie: 3/4 Leiner mit Trimmer Konzept / Speedflying Mix: Fußstart + Start mit Ski + Soaren Zertifizierung: 8G Belastungstest Größen: 9 – 11 – 13 – 16 – 18 Gewicht: 2,45 bis 3,8 kg Tragegurte: A + B + C + Trimmer (+6/-2 cm) Rucksack: NEO Speedbag 50 L Hauptmaterialien: doppelt beschichtetes Skytex 42 g Everlast, Liros PPSL / DSL, Cousine Ultimate Dyneema, Technisangels 20 mm, Peguet Karabiner Materialien: gefertigt in Europa Herstellung: gefertigt in Frankreich
BESCHREIBUNG
Pure Speedflying-DNA. Speedriding- und Speedflying-Schirme sind unsere Spezialität, immerhin sind wir Pioniere auf diesem Gebiet. Schirme von NEO sind das Ergebnis unserer Vision seit dem Bestehen dieser Disziplin…
Nach dem Erfolg unserer Speedriding-Schirme vergrößern wir die Palette und präsentieren unseren neuen Speedflyer in 5 Größen von 9 bis 18 m2, um eine Vielzahl an Verwendungsmöglichkeiten zu garantieren: – Fußstartfähiges, pures Speedflying: Der X-FLY bietet die Möglichkeit, durch Laufen gestartet und gelandet zu werden, außerdem einfache Technik sowie strukturell bedingte Stabilität in Turbulenzen. – Soaren und Starkwindfliegen: Das Konzept und die Trimmer des X-FLY erlauben eine Anpassung der Geschwindigkeit an verschiedene Windstärken. So kann man seine Dynamik, Präzision und Einfachheit richtig genießen. – Speedflying/Speedriding auf Skiern: Auf Ski zu starten und mit den Brettern ab und an die verschneite Landschaft zu berühren macht richtig Spaß. Doch der X-FLY hat auch richtige Speedriding-Kapazitäten zu bieten. Den Kontakt zur Piste zu halten und den Schirm auf Skiern zu steuern gelingt besonders mit den kleinen Größen super-einfach.
Name : B-Ride Schirmtyp : tandem-speedriding Pilotenanforderung : experte Zertifizierung: lasttest 8G Größe : 19 Gewicht : 4,5 kg Tragegurte : A + B mit trimmer, integriete tandemspreizen Rucksack: kommt mit dem NEO Speedflying Rucksack + dem NEO Schnellpacksack Hauptmaterialien: Skytex doppelt beschichtet 42 gr, Cousin ultimate Dyneema, Technisangles 20mm, Peguet Karabiner Materialien: gefertigt in Europa Herstellung: gefertigt in Frankreich
BESCHREIBUNG
Der B-Ride ist der Schirm fürs Tandem Speed Flying auf Skiern.
Er füllt sich super-easy; Start- und Landegeschwindigkeiten sind absolut gemütlich.
Der B-Ride misst ausgelegt 19 m². Beim Testen versuchten wir uns an verschiedenen Größen in der Entwicklung, aber diese Endgröße war die beste, um den Tandem gleichzeitig einfach, sicher, aber doch mit einer effektiven Gleitleistung zu gestalten – ohne an Geschwindigkeit oder Dynamik zu verlieren.
Die Trimmer sind einfach zu verstellen, mal für schnelle Starts, wenn diese notwendig sind, oder um den Speed bei viel Gewicht rauszunehmen.
Die Spreizen sind bereits in die Tragegurte integriert, was einfachstes Handling garantiert. Unser Tragegurt-Spreizen-System befindet sich in idealer Höhe zwischen Passagier und dem Sichtfeld des Piloten. Außerdem bietet es simples Handling ohne zu starkem Einsatz der Bremsen. Das System macht aus Pilot und Passagier eine perfekte, kompakte Einheit.
Der B-Ride hat eine exzellente Gleitfähigkeit: du kannst die Trimmer öffnen, um deinem Fluggast das bestmögliche Speedflying-Erlebnis zu bieten, mit bodennahen Lines nahe über Grund – aber immer mit einer sicheren und effektiven Beibehaltung der Energie des Schirms.
APCO Karisma € 2900.- Shop@Paragliding.EU, oder evt. günstigeren Kauf eines Demoschirmes 😉Für Infos und Bestellung schreib uns an „shop@Paragliding.EU“
Lebe deinen Traum !Zertifizierung: EN A (Anfänger)
Wie der Name schon sagt, ist der KARISMA ein Flügel mit eigener Persönlichkeit.
Es ist die Art des Flügels, die alle Vorteile des Gleitschirmfliegens
nutzt und diese Vorteile hervorhebt, um das beste Flugerlebnis für
Anfänger bis Fortgeschrittene zu absolvieren.
Der KARISMA ist die Evolution des
Karma EVO. Es besitzt alle Karma-Tugenden, wurde jedoch von Grund auf
neu gestaltet und stellt in allen Aspekten eine signifikante
Verbesserung dar, um eine würdige Ergänzung des APCO-Sortiments zu sein.
Konstruiert im Hinblick auf die Schüler und das Feedback der Lehrer –
es ist ein super einfacher Gleitschirm zum Fliegen – Einfach und
unkompliziert.
Es wurde ein speziell entwickeltes APP-Typ-Profil (Sharknose) verwendet.
Unser APP-Profil trägt wesentlich zur Sicherheit des Flügels bei, indem
der Innendruck der Kabinenhaube über den gesamten
Geschwindigkeitsbereich erhöht und aufrechterhalten wird. Es ist ein
großer Schritt in Bezug auf die passive Sicherheit, aber ein noch
größerer Schritt, um dem Piloten ein aufregendes Flugerlebnis zu
bieten. KARISMA ist gut ausbalanciert und kombiniert ein hervorragendes
Handling mit hervorragender Leistung und pilotenfreundlichem Verhalten.
Dreilinienkonstruktion, die zu einem sauberen und einfach zu
verstehenden 3-Bein-Riser zusammenläuft, macht das Aufblasen und das
Bodenhandling zum Kinderspiel. Für Studenten ist eine beschleunigte
Lernkurve garantiert. Sie sicher in die Luft bringen und schneller
fliegen als je zuvor.
Der KARISMA ist mit einem neuen Farbdesign gekleidet, entworfen von
Kobi Gurevich – preisgekrönter Grafikdesigner, der unseren
Farbdesignwettbewerb gewonnen hat. Die untere Oberfläche von KARISMA ist
alles Weiß, so dass die Oberfläche aus Sicht der Piloten durchscheint.
KARISMA
X-Small
Klein
Mittel
Groß
X-Large
Zellen
37
39
39
39
42
Fläche [m2]
23
25
27
29
31
Fläche (projiziert) [m2]
19.32
21
22.7
24.36
26
Spannweite (inkl. Stabilisator) [m]
10.32
10,97
11.4
11.81
12.53
Span (projiziert) [m]
7,96
8.46
8,8
9.12
9.68
Seitenverhältnis
4,63
4,8
4,8
4,8
5,05
Seitenverhältnis (projiziert)
3.28
3,39
3,39
3,39
3,56
Pilotgewicht (alle) Freiflug [kg]
55-75
70-90
80-100
95-120
115-140
Pilotgewicht (alle + Motoreinheit) [kg]
60-95
85-110
90-135
120-145
140-165
Überdachungsgewicht [kg]
4.9
5.2
5.5
5.8
6,0
Wurzelschnur m
2,79
2,79
2,9
3
3
Tip Chord [m]
0,65
0,65
0,675
0,7
0,7
Zeilenlänge auf B [m]
6,0
6.3
6.6
6.8
7.2
Gesamtlänge der Linien [m]
286
297
309
320
344
V-min [km / h]
23
V-Trimmung [km / h]
38
V-max [km / h]
50
Min Sink [m / s] bei optimaler Flächenbelastung
1.1
anschließend silikonisiert wird, um dem Gewebe eine hohe
Widerstandsfähigkeit zu verleihen. Aufgrund ihrer unterschiedlichen
Funktionen wird für Ober- und Unterteil und Rippen ein anderes Tuch
verwendet.
Die Leinen bestehen aus Superaramid und sind mit einem
Polyestermantel zum Schutz vor UV-Strahlung, Verschleiß und Abrieb
bedeckt. Der untere Teil der Bremsleitungen besteht aufgrund der
besseren mechanischen Eigenschaften aus Polyester. Die Karabiner /
rechteckigen Schlaufen, mit denen die Leinen an den Tragegurten
befestigt sind, bestehen aus Edelstahl.
Material
Durchmesser [mm]
Stärke [kg]
Oberseite, Br Oberseite, St Oberseite
Dyneema
1.1
90
Mitte, St
Super Aramid
1.2
120
Unten A1, B1; C
Super Aramid
1,9
320
Bottom A3; A5; B3; B5
Super Aramid
1.8
230
Steuerleine
Polyester
2,0
85
Segeltuch
Mischung aus null Porosität „Ripstop Nylon
Garantie
3 Jahre / 250 Stunden
Flügeleignung
Eigenschaften
AUSZIEHEN, STARTEN, ABHEBEN, LOSFAHREN
Mühelos und intuitiv. Der 3-Bein-Riser vereinfacht den Einsteiger
erheblich. Frontstart oder Rückwärtsfahrt ist mit dem APP-Profil
(Hai-Nase) immer einfach. Der Flügel steigt langsam und kontrolliert
über dem Kopf an, sodass Sie Zeit haben, nach oben zu schauen und sicher
abheben zu können.
LANDUNG
Die Landung ist ein Kinderspiel, denn der KARISMA ist unglaublich
beständig und das Abfackeln bremst Sie fast bis zum Stillstand!
THERMALLING
Der Gleitschirm wird sich in einer koordinierten Kurve befinden und
sich fast automatisch in den Kern ziehen. Dies ist bei weitem unser
bester Partner. Ein Flügel, der je entwickelt wurde, und dies wird
deutlich, wenn die Schüler ihre ersten Flüge über das Land unternehmen
und sie ermutigen, den Sport auf die nächste Stufe zu bringen.
PERFORMANCE
Gleiten bei Trimmgeschwindigkeit gehört zu den besten seiner Klasse,
aber der wirkliche Vorteil liegt in der Anwendung des
Geschwindigkeitssystems. KARISMA wird im gesamten Beschleunigungsbereich
die Luft mit minimaler Sinkgeschwindigkeit effizient durchdringen. Mehr
Leistung und mehr Sicherheit für EN A-Tragflächen.
PILOT-FEEDBACK
Einfach zu verstehen ist, wie man den KARISMA zusammenfasst. Der
Flügel ist beruhigend und präzise in der Pilotenrückmeldung. Es ist ein
verzeihender Flügel für Anfänger, und wenn er richtig angewiesen wird,
reagiert er sofort ohne zu zögern.
KONSTRUKTION
Gemäß der legendären Tradition von Apco für Haltbarkeit – die
Konstruktion des Flügels ist kugelsicher! Extrem strapazierfähiges Tuch
in Kombination mit bewährter Konstruktion, das den Missbrauch von
Schülern so lange wie nötig aushält.
KARISMA
Der Karisma ist ein Flügel mit genug Persönlichkeit, um Sie von Ihren
ersten Flügen bis hin zu Abenteuern auf dem Land zu begleiten.
Eigenschaften
DSC
DSC – doppeltes silikonisiertes Tuch
APP
Automatisches Überdruckprofil
L / E FLEXON Latten®
Ein System für verbesserten Start, geringeres Gewicht und längere Lebensdauer
3D-Schnitt
Zusätzlicher 3D-Schnitt an der Vorderkante für saubere Konstruktion und verbesserte Profildefinition
Unbeugsame Riser, erhältlich in den Versionen Paraglider und Paramotor – für Einzelheiten wenden Sie sich an Ihren Händler.
Zeilendetails
Apco Karisma
Starkes und langlebiges Nähzeug, UV-beständige O-Ringe, Edelstahl-Maillons
Verstärkung
Die verstärkten Befestigungspunkte der Stabilisatorlinie
„Crown-Stich“ verbessern die Festigkeit und Haltbarkeit von Apco Wings
erheblich.
Zeilendetails
Pilotkommentar: Kieth, Kanada
Das Handling ist sehr direkt mit einem schönen Gefühl durch die Bremsen. Es war super einfach, an einem engen Ort zu landen und so viel Bremsen zur Verfügung zu haben
3
Wie der Name schon sagt, ist der Apco KARISMA ein Flügel mit einer eigenen Persönlichkeit. Es ist der Flügeltyp, der alle Vorteile des Gleitschirmfliegens nutzt und diese hervorhebt, um das beste Flugerlebnis für Anfänger bis Fortgeschrittene zu erzielen. Der KARISMA ist die Evolution des Karma EVO. Es verfügt über alle Karma-Tugenden, wurde jedoch von Grund auf neu gestaltet und bietet in allen Aspekten eine signifikante Verbesserung, die eine wertvolle Ergänzung des APCO-Sortiments darstellt. Konstruiert mit Rücksicht auf die Schüler und dem Feedback der Instruktoren – es ist super einfach zu fliegen – Einfach und unkompliziert. Ein neues speziell entwickeltes APP-Typ-Profil (Sharknose) wurde verwendet. Unser APP-Profil trägt maßgeblich zur Sicherheit der Tragfläche bei, indem der Innendruck der Kabinenhaube über den gesamten Geschwindigkeitsbereich erhöht und beibehalten wird. Es ist ein großer Schritt in Richtung passive Sicherheit, aber ein noch größerer Schritt, um dem Piloten ein aufregendes Flugerlebnis zu bieten. KARISMA ist gut ausbalanciert und kombiniert exzellentes Handling mit hervorragender Leistung und pilotfreundlichem Verhalten. Die Konstruktion mit drei Leinen, die zu einem sauberen und einfach zu verstehenden 3-Bein-Tragegurt zusammenwächst, macht das Aufpumpen und Bodenhandling zum Kinderspiel – keine unordentlichen Tragegurte und Leinen mehr, die sich beim Rückwärtsstart verheddern. Für die Studierenden ist eine beschleunigte Lernkurve garantiert. Sicher in die Luft fliegen und schneller als je zuvor. TAKE OFF – mühelos und intuitiv. Der 3-Bein-Riser vereinfacht die Dinge für den Anfänger dramatisch. Mit dem APP-Profil (Haifischnase) ist das Starten von vorne oder von hinten immer einfach. Der Flügel hebt sich langsam und kontrollierbar über den Kopf, sodass Zeit zum Aufblicken und sicheren Abheben bleibt. LANDEN ist ein Kinderspiel, da der KARISMA unglaublich widerstandsfähig ist und das Abfackeln Sie fast zum Stillstand bringt! THERMALLING – der Schirm legt sich in eine koordinierte Kurve und zieht sich fast automatisch in den Kern. Dies ist mit Abstand unser bester Thermikflügel, den EN A je hatte. Dies wird deutlich, wenn die Schüler ihre ersten Langlaufflüge absolvierten, um sie zu ermutigen, Fortschritte zu machen und sich im Sport weiterzuentwickeln. LEISTUNG – Gleiten mit Trimmgeschwindigkeit gehört zu den besten seiner Klasse, aber der eigentliche Vorteil liegt in der Anwendung des Geschwindigkeitssystems. KARISMA schneidet über den gesamten Beschleunigungsbereich effizient durch die Luft mit minimaler Sinkrate. Mehr Leistung und mehr Sicherheit für EN A-Tragflächen. PILOT-RÜCKGESPRÄCH – einfach zu verstehen, wie man das KARISMA zusammenfasst. Der Flügel ist sowohl beruhigend als auch präzise im Feedback des Piloten. Es ist ein fehlerverzeihender Flügel für Anfänger und wenn er richtig gerichtet ist, reagiert er sofort und ohne zu zögern. KONSTRUKTION – Gemäß der legendären Apco-Tradition für Langlebigkeit ist die Konstruktion des Flügels kugelsicher! Extrem strapazierfähiges Tuch in Kombination mit einer bewährten Konstruktion, die den Missbrauch der Schüler so lange wie nötig aushält. KARISMA macht Spaß zu fliegen und wird seine Piloten noch lange nach der Schule begeistern. Es ist das beste Segelflugzeug für Instruktoren und Piloten. KARISMA Motorschirm KARISMA ist auch in Motorschirmausführung erhältlich. Der Flügel wurde speziell für Motorschirmpiloten entwickelt und unter Spannung ausgiebig getestet. Das KARISMA-Gesamtverhalten bietet ausgeprägte Vorteile wie kurze Starts auch bei Windstille, hohe Kraftstoffeffizienz und außergewöhnliche Stabilität. Der KARISMA bietet die ideale Lösung für Motorschirmschulen und Piloten, die das APP-Profil, den reflexfreien Flügel oder die EN-A-Zertifizierung für das Schulwesen wählen. (Lieferung als Motorschirmversion mit speziell angefertigten Motorschirm-Steigleitungen auf Anfrage)
