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LEAF-LIGHT
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Als Pionier in der Leichtbautechnik setzt Sup’Air sein ganzes Know-how auf die Entwicklung des LEAF LIGHT. Das Ergebnis ist eine 30%ige Gewichtsreduktion in Bezug auf die Standardversion und einer der leichtesten Gleitschirme seiner Klasse. Spezielle technische Optimierung ermöglichte eine Verbesserung von bis zu 1,5 kg* für jede Größe.
Zulassung : EN-B
Größe : XS / S / M
Farben : sunset / volcano / snow
SIGNIFIKANTER GEWICHTSGEWINN, KLEINES PACKVOLUMEN,
KALKULIERBARES VERHALTEN IN ALLEN BEDINGUNGEN, FLUGKOMFORT UND LEISTUNG.
LEAF-LIGHT…
Als Pionier in der Leichtbautechnik setzt Sup’Air sein ganzes Know-how auf die Entwicklung des LEAF LIGHT. Das Ergebnis ist eine 30%ige Gewichtsreduktion in Bezug auf den Standardschirm und einer der leichtesten Gleitschirme seiner Klasse. Spezielle technische Optimierung ermöglichte eine Verbesserung von bis zu 1,5* kg für jede Größe.
Die technischen Verbesserungen wurden nicht zulasten der Qualität in der Konstruktion erreicht. Der LEAF LIGHT behält die 3D-Form, die Sup’Air Smart Mini Ribs und die anspruchsvolle Innenstruktur des Standardmodells.
Der LEAF LIGHT bietet alle Flugcharakeristiken des LEAF, und ist für jeden Piloten zugänglich, der in der B-Klasse fliegt. Der leichte Stoff erleichtert das Füllen ohne Tendenzen den Piloten von den Füssen zu reissen.
Einmal in der Luft empfindet der Pilot den gewohnten Komfort und das Gleiten des Standard LEAFs sowie auch ein leicht gedämpftes Gefühl dank dem leichteren Tuch. Dies führt auch zu weniger Trägheit und einem noch fügsameren Verhalten des Gleitschirms. Durch die hohe passive Sicherheit kann sich der Pilot auf seine Flugstrecke konzentrieren oder einfach nur Spass in der Luft haben.
Ausgezeichnetes Handling ist eines der Markenzeichen des Gleiters. Intuitive Platzierung in der Thermik und grosse Manövrierfähigkeit bieten die Möglichkeit die Luftmasse maximal zu nutzen. Die hervorragende Gleitfähigkeit bleibt im Übergang vorhanden und die leichte Bauweise kombiniert mit den Qualitätsrollen liefert eine mühelose Beschleunigung.
Geringes Gewicht und kleines Packmaß machen den LEAF LIGHT zum perfekten Gleitschirm fürs Reisen, Wandern und Fliegen. Mit einem Gewicht, das einigen Bergschirmen nahe kommt (mit leichten Tragegurten) beschwert er den Rucksack nicht beim Aufstieg und bietet deutlich mehr Leistung in der Luft.
Der LEAF LIGHT ist serienmäßig mit normalen Tragegurten und weichen Verbindungsgliedern ausgestattet. Er ist auch mit Dyneema-Tragegurten erhältlich, für Piloten, die maximales Gewicht sparen möchten.
* mit leichten Tragegurten
EIGENSCHAFTEN :
Pilot
Erfahrene Piloten
Auch Windenstart
Ausstattung
Schmale Tragegurte mit verbreiterter Basis
Ronstant pullies
Antiabrieb-Ringe
Smart-Mini-Rippen
Säuberungssystem am Stabilo
Materialien
Obersegel: Porcher Sport 32g/m² und 27g/m²
Untersegel: Porcher Sport 27g/m²
Galerieleinen: Edelrid
Stammleinen: Edelrid
Mittelleinen: Liros
Zulassung
EN 926 – 1 u 2 // LTF91/09 – Klasse B
Made in Vietnam
FARBEN :
TECHNISCHE DATEN :
| LEAF LIGHT | XS | S | M |
|---|---|---|---|
| Zellen | 54 | 54 | 54 |
| Ausgelegt Fläche (m²) | 22.5 | 24.3 | 25.9 |
| Spannweite (m) | 11.0 | 11.4 | 11.8 |
| Flügeltiefe (m) | 2.5 | 2.6 | 2.7 |
| Streckung ausgelegt | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| Projizierte Fläche (m²) | 18.9 | 20.4 | 21.8 |
| Projizierte Spannweite (m) | 8.5 | 8.9 | 9.2 |
| Projizierte Streckung | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| Gleitschirmgewicht “std” (kg) | 3.2 | 3.4 | 3.6 |
| Gleitschirmgewicht “light” (kg) | 3.0 | 3.2 | 3.4 |
| Gewichtsbereich (kg) | 60-80 | 75-95 | 80-105 |
| Zulassung | EN 926 – 1 et 2 & LTF 91/09 – Classe B | EN 926 – 1 et 2 & LTF 91/09 – Classe B | EN 926 – 1 et 2 & LTF 91/09 – Classe B |
| Anzahl Tragegurte | 3 +1 | 3 +1 | 3 +1 |
| Trimmer | non | non | non |