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Sol Atmus 3

28. Januar 2023 Martin11 Martin11

Sol Amtus 3

Atmus 3 – Catch the Sky

Der Atmus 3 ist das Ergebnis einer Weiterentwicklung des weltweit erfolgreichsten Gleitschirms seiner Klasse.

Wir sind stolz einen Schirm zu präsentieren, der auf das B-Schirm Konzept baut, aber eine einzigartige Gleitfähigkeit und Stabilität bietet.

Flugeigenschaften

Dank der intensiven Auseinandersetzung mit dem Schirm, gepaart mit kontinuierlichen technischen Anpassungen, hat der Atmus 3 ein hervorragendes intuitives Reaktionsverhalten und leichtes Handling.
Dadurch spricht er sowohl Piloten an, die den Gleitschirmsport gerade erst erlernen, als auch diejenigen, die einen Gleitschirm mit einer exzellenten Performance, begleitet von passiver Sicherheit, suchen.

Komm mit uns auf diesen atemberaubenden Trip in 3 Folgen nach Santa Catarina, Brasilien wo SOL zu Hause ist.

Highlights und Unterschiede zum Atmus 2

Technologien

Dem Atmus 3 sind neueste Technologien und Konstruktionslösungen des 2-Leiner-Konzepts zugrunde gelegt, aerodynamische Stabilos, Profile mit erhöhtem Potenzial und Stabilität, größere projizierte Streckung und zu einem erheblichen Leistungsgewinn, Stabilität und Flugkomfort führt.

Technische Daten

	XXS	XS	S	M	L	XL	XXL
Zellen	55	55	55	55	55	55	55
Reale Fläche	20,44	22,32	24,28	25,81	27,54	29,82	32,37	m2
Reale Spannweite	10,48	10,96	11,43	11,78	12,17	12,66	13,19	m
Reale Streckung	5,38	5,38	5,38	5,38	5,38	5,38	5,38
Projizierte Fläche	17,90	19,54	21,26	22,60	24,11	26,11	28,35	m2
Projizierte Spannweite	8,59	8,97	9,36	9,65	9,96	10,37	10,80	m
Projizierte Streckung	4,12	4,12	4,12	4,12	4,12	4,12	4,12
Leinendurchmesser	Liros Dyneema PPSLS 1.05 – 1.2 – 1.58 / Cousin Vectran 0.6 – 0.9 – 1.0 / Cousin Technora 2.1	mm
Höhe	691	720	748	770	794	824	856	cm
Profil Maximum	244	255	266	274	283	295	307	cm
Profil Minimum	52	54	57	59	60	63	66	cm
Schirmgewicht	4,7	5,1	5,6	5,8	6,1	6,6	7,1	kg
Startgewicht	55 – 70	65 – 80	75 – 90	85 – 100	95 – 110	105 – 125	120 – 140	kg
Zulassung	Load	Load	B	B	B	B	Load	LTF / EN

Zulassung – LTF / EN B

Flugbericht	S	M	L	XL
Musterprüfung	S	M	L	XL
Musterprüfetikett	S	M	L	XL
Leinenlängen	S	M	L	XL
Musterprüfnummer	PG_1845.2021	PG_1800.2021	PG_1837.2021	PG_1825.2021
Belastungstest	TEST REPORT

Materials

SOL Paragliders verwendet alle Materialien immer unter extrem strengen Bewertungen hinsichtlich Haltbarkeit, Widerstands-fähigkeit und Stabilität.

Im Atmus 3 ist der bestmögliche Materialmix verbaut. Der daraus erzielte Synergieeffekt von Tuch und Leinen, PPSLS – den modernsten und langlebigsten auf dem Markt – und Vectran® ermöglicht es uns, eine 3-Jahres-Garantie anzubieten.

Obersegel	WTX 40 PU + Silicon 40 gr/sm
Untersegel	WTX 40 PU + Silicon 40 gr/sm
Profile	Pro-Nyl High Tenacity Nylon rip-stop Hard finish 36 gr/sm
Verstärkungen	Nylon Maxfio Meada 2,5 mm
Leinen	Liros Dyneema PPSLS 125 – 180 – 260 / Cousin Vectran® 12100 – 12240 – 16330 / Cousin Technora 988
Leinenschlösser	Ansung Precision 15 mm. 800 kg
Gurte	Polyester Venus 15 mm. 1.600 kg
Rollen	ISR 16 mm ball bearing

Downloads

Handbuch		Garantie

Leinenplan		Info

Wird ausgeliefert mit

Fotos

Wähle die Farben für dein eigenes Schirmdesign.

Die Farben dienen nur der Illustration. Die Darstellung auf deinem Bildschirm entspricht möglicherweise nicht genau der tatsaechlichen Stofffarbe.

Atmus 3

Top…: RE W001

Des.01: BK W001

Des.02: WH 001

Des.03: WH 001

Bottom: RE W001

Des 02: WH 001

Des 03: WH 001

Quelle: https://www.solparagliders.com.br/solid/atmus3.php

LTF 1-2/EN-B, SOL, Sol Syrcoss 2

Sol Sycross 2

28. Januar 2023 Martin11 Martin11

Sol Sycross 2

Sol Sycross 2

Sycross 2 – GoXC

Ein neues Projekt als Nachfolger eines der erfolgreichsten Gleitschirme seiner Klasse. Das Sycross 2 kommt, um das Konzept von Hochleistungs-B-Segeln zu konsolidieren , die eine ausgezeichnete passive Sicherheit in der Kategorie haben. Es ist der Gleitschirm für den Piloten, der sich weiterentwickeln kann, ohne die Kategorie zu wechseln, und wie sein Vorgänger viele Stunden und Kilometer geflogen sammelt.Wir glauben, dass es der ideale Gleitschirm für Piloten ist, die viel Leistung wollen, ohne auf die Sicherheit eines Gleitschirms der Kategorie B zu verzichten.

Flugeigenschaften

Das Profil wurde komplett neu gestaltet , mit Punkt B zurückgezogen und Punkt C weiter vorn, die Form der Luftöffnungen (Shark Mouth) wurde ebenfalls geändert, so dass wir es geschafft haben, eine stabilere und leichter zu fliegende Ausrüstung zu bauen .

Der Sycross 2 übertrifft seinen Vorgänger in jeder Hinsicht: Start, Stabilität, Geschwindigkeit, Gleiten, Thermik und Komfort.

Highlights und Unterschiede für Sycross One

Technologien

Das Sycross 2 enthält die neuesten Technologien und Lösungen, die in 2-Leinen-Segeln verwendet werden, einen aerodynamischeren Stabilisator, ein höheres Leistungsprofil und mehr Stabilität, weniger Wölbung, eine größere projizierte Dehnung, die zu einem erheblichen Leistungsgewinn und einem Gewinn an Stabilität und Komfort im Flug führt.

Technische Daten

	XS	s	M	L	XL	XXL
Zellen	60	60	60	60	60	60
Echter Bereich	21.92	23.85	25.35	27.05	29.29	31.80	m2
Tatsächliche Spannweite	11.18	11.66	12.02	12.42	12.92	13.47	m
Tatsächliche Dehnung	5.70	5.70	5.70	5.70	5.70	5.70
Projizierte Fläche	19.05	20.73	22.03	23.51	25.46	27.63	m2
Projizierte Spannweite	9.10	9.50	9.79	10.11	10.52	10.96	m
Entworfenes Dehnen	4.35	4.35	4.35	4.35	4.35	4.35
Durchmesser der Linien	Dyneema PPSLS 1,05 – 1,2 – 1,58 / Vetter Vectran 0,6 – 0,9 / Vetter Technora 2,1	mm
Höhe	721	750	772	796	826	859	cm
Maximales Profil	245	255	263	272	283	295	cm
Mindestprofil	50	52	54	56	58	60	cm
Segelgewicht	4.5	4.9	5.2	5.5	5.9	6.4	kg
Gewicht abnehmen	65-80	75-90	85-100	95-110	105-125	120-140	kg
Zertifizierung	Belastung	B	B	B	B	Belastung	LTF / DE

Zertifizierung – LTF / EN B

Flugbericht	s	M	L	XL
Prüfbescheinigung	s	M	L	XL
Zertifizierungsetikett	s	M	L	XL
Linienmessungen	s	M	L	XL
Zertifizierungsnummer	PG 1682.2020	PG 1637.2019	PG 1675.2020	PG 1720.2020
Belastungs- und Widerstandstest			L	XL-XXL

Mit einer 3-Jahres-Garantie ist der SYCROSS 2 eine neue Familie von Gleitschirmen mit der Leistung eines klassischen C und einer erweiterten Klasse B- Zertifizierung und passiver Sicherheit .

Materialien

SOL Paragliders ist seit jeher für seine langlebige Ausrüstung bekannt. Sycross 2 wurde mit einer neuen Fadenkonfiguration, anderen Stoffen, anderen Fäden und neuer Hardware gebaut.

Sycross 2 verfügt über eine Kombination aus PPSLS-Leinen, die die modernsten und langlebigsten auf dem Markt sind, sowie Vectran-Leinen, bei denen wir eine Kombination aus Haltbarkeit, Widerstandsfähigkeit und Stabilität haben. Reduziertes Gewicht und Luftwiderstand (Kombination aus weniger und dünneren Leinen).

oben	WTX 40 PU + Silikon 40 gr/qm – WTX 29 PU + Silikon 29 gr/qm
Unterseite	WTX 40 PU + Silikon 40 gr/qm – WTX 29 PU + Silikon 29 gr/qm
Profile	Pro-Nyl High Tenacity Nylon Ripstop Hard Finish 36 gr/qm
Schienen	Nylon Maxthread Meada 2,5 mm
Linien	Dyneema PPSLS Liros 125 – 180 – 260 / Cousin Vectran 12100 – 12240 / Cousin Technora 988
Karabiner	Ansung-Präzision 15 mm. 800 Kilo
Zugstangen	Polyester-Venus 15 mm. 1.600 Kilogramm
Riemenscheiben	Nylon Sol 12 mm / ISR 16 mm Kugellager

Downloads

Handbuch		Garantiezeit

Linienplan		die Info

geliefert mit

Beste Flüge

die Info	Pilot	Abheben	Zeit	OLC-Abstand
	Fernando Brandalize – BR	Toritama – BR	5:22:14	151,4 km
	Fernando Brandalize – BR	Montes Claros – BR	4:01:55	145,0 km

Fotogallerie

Konsultieren Sie die Machbarkeit und die Kosten für die Kombination der gewünschten Farben.

Die Farben dienen lediglich der Veranschaulichung. Wenden Sie sich an einen SOL-Händler, um Stoffmuster oder die Pantone-C-Tabelle zu erhalten.

Sycross 2

Standardfarben

passen Sie Ihre Farbe an

Oben…:RE W001

Des.01:RE W001

Des.02:GR0122

Des.03:WH001

Ab.04:GR0122

Unterseite:RE W001

Des.01:RE W001

Quelle : https://www.youtube.com/watch?v=9LAlQcag1K8

LTF 1-2/EN-B, SOL, SOL Sycross One

SOL SYCROSS ONE

3. Juni 2019 Martin

HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF: www.PARAGLIDING.TV :

SOL Sycross One

SYCROSS ONE

Der SYCROSS ONE ist ein vollkommen neues Projekt, der die Linie der Gleitschirme der Kategorie B vervollständigt. Er wendet sich an Piloten, die in dieser Kategorie weiterkommen möchten und sich mehr Leistung wünschen ohne sich von den Sicherheitskriterien dieser Klasse zu trennen. Es handelt sich um ein leichtes Luftsportgerät mit einer Leergewicht von weniger als 120 kg in der Sparte Gleitschirm.

Der SYCROSS ONE ist ein Schirm der Klasse B laut EN/LTF mit hoher Leistung für erfahrene Piloten der Klasse B, Piloten die regelmässig fliegen und sich in dieser oder einer höheren Kategorie weiterentwickeln und lange Streckenflüge mit mehr Sicherheit anstreben. Mit seiner präzisen Steuerung bietet der SYCROSS ONE eine tolle Steigleistung in der Thermik und in den Übergängen, die so wichtig sind für den Piloten bei seinen Flügen. Denn wie wir wissen verbringen wir 50% unserer Flugzeit damit in der Thermik zu steigen, deshalb haben wir ein Modell entworfen, das klare Vorteile bringt im Vergleich zu anderen Modellen der selben Klasse auf dem Markt.

Eigenschaften:

Mini-Ribs
3D Shaping
Vectran® ULTIMATE Wettkampfleinen
3 dünne aerodynamische Tragegurte, nur 15mm breit
3-Leinen-Hybrid-System
Leicht & kompakt – ca. 20% leichter
PBP – Haifischöffnungen
C-Leinen-Steuerung

Der SYCROSS ONE ist eine neue Gleitschirmmodellserie mit der Leistug eines klassischen C – Schirmes und der Zulassung und passiven Sicherheit der höheren B-Klasse.

Zertifikat

LTF/EN-B. EAPR Ergebnisse: S, M, L and XL.

Das Projekt

Der SYCROSS ONE besitzt 57 Zellen und Diagonalbänder, die an den wichtigsten Profilen angebracht sind. Sie verteilen das Gewicht besser auf die gesamte Kappe und erlauben damit eine höhere Festigkeit des Gleitschirmes, was dazu beiträgt, dass Innen- u. Aussensegel sehr viel glatter sind und damit weniger aerodynamischen Reibungsverlust aufweist.

Der SYCROSS ONE wurde mit einer neuen Software erarbeitet, die neue Erkenntnisse integriert. Das Profil wurde unter den Gesichtspunkten einer real höheren Gleitzahl und einer besseren Stabilität ausgewählt. Die Eigenschaften dieses Profils bieten ein großes Geschwindkeitsspektrum und eine exzellente Flugstabilität.

Flugeigenschaften

Die Reduzierung der realen Streckung (ohne die projizierte Streckung zu vermindern), brachte einen spürbaren Fortschritt bei der Steuerung: Sie ist präziser für aktiv fliegende Piloten, die gerne mit Gewichtsverlagerung arbeiten, aber auch für passiv Fliegende, die es vorziehen, mehr mit den Steuerleinen zu arbeiten. Dadurch ist es möglich aus schwachen und starken Thermiken immer das Maximum herauszuholen, wobei der Schirm immer spurstabil fliegt und nicht in sich arbeitet.

Die Vorteile des SYCROSS ONE im Kurzen:
• Präzise Steuerwege
• Hoher, innerer Staudruck über Tiefe und Breite dank PBP
• Hohe Pitch-Stabilität, sehr ruhiges Segel (kein Schiessen)
• Hohe Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit
• Sehr effektives Speedsystem, extremer Speed-Zuwachs
• Überschaubare Reaktionen bei Extremmanövern
• Hohe passive Sicherheit
• Herausragende Starteigenschaften – auch bei Windstille
• Hohe Gleitleistung, besonders in Ab- und Gegenwind-Zonen
• Sehr flache Polarkurve
• Beste Steigleistung in der Thermik

Technische Daten

	XS	S	M	L	XL	XXL
Zoom	0,93	0,965	1	1,03	1,075	1,12
Anzahl Zellen	57	57	57	57	57	57
Spannweite projiziert	8,99	9,33	9,67	9,96	10,40	10,83	m
Fläche projiziert	19,05	20,51	22,03	23,37	25,46	27,63	m2
Streckung projiziert	4,24	4,24	4,24	4,24	4,24	4,24
Spanweite ausgelegt	11,19	11,61	12,03	12,39	12,93	13,47	m
Fläche ausgelegt	22,12	23,82	25,58	27,14	29,56	32,09	m2
Streckung ausgelegt	5,66	5,66	5,66	5,66	5,66	5,66
Leinendurchmesser	06 – 0,9 – 1,0 – 1,2 – 1,4						mm
Leinenlänge	723	749	774	796	828	861	cm
Maximale Profiltiefe	247	257	266	274	286	298	cm
Minimale Profiltiefe	58	60	62	64	67	69	cm
Gewicht	4,90	5,35	5,65	6,14	6,55	7,10	kg
Startgewicht	65/80 143/176	75/90 165/198	85/100 187/220	95/110 209/242	105/125 231/275	120-140 264-308	kg lbs
Minimale Sinkrate	1	1	1	1	1	1	m/s
Minimale Geschw.	24 +/- 1	24 +/- 1	24 +/- 1	24 +/- 1	24 +/- 1	24 +/- 1	km/h
Geschwindigkeit	39 +/-1	39 +/-1	39 +/-1	39 +/-1	39 +/-1	39 +/-1	km/h
Mit Beschleuniger	56+/- 1	56 +/- 1	56 +/- 1	56 +/- 1	56 +/- 1	56 +/- 1	km/h
Gleitzahl	10,4	10,4	10,4	10,4	10,4	10,4
Plätze	1	1	1	1	1	1
Zertifikation	Load	B	B	B	B	Load	LTF/EN B

Materialien

Seit 1991 produziert und verfolgt SOL die Entwicklung von Materialien und Produkten. Unsere Erfahrung veranlasst uns dazu, die verwendeten Materialien sehr sorgfältig auszusuchen. So garantieren wir für unsere Gleitschirme eine hohe Haltbarkeit und ein hohes Sicherheitsniveau. Alle SOL Gleitschirme werden in der eigenen Fabrik hergestellt, die vom DHV zertifiziert wurde.

Obersegel/Untersegel: WTX 40 gr/m2 Nylon 6.6 HT PU+Silikon

Profile: Pro-Nyl 42 gr/m2 Nylon 6.6 HT PU hard

Verstärkungen: 2,8 mm Nylontab (Profile front)

Leinen:

0,6 mm Cousin Vectran® ULTIMATE ohne Mantel – BL 50 kg
0,9 mm Cousin Vectran® ULTIMATE ohne Mantel – BL 115 kg
1,0 mm Cousin Vectran® ULTIMATE ohne Mantel – BL 145 kg
1,2 mm Cousin Vectran® ULTIMATE ohne Mantel – BL 200 kg
1,4 mm Cousin Vectran® ULTIMATE ohne Mantel – BL 240 kg

Gurte: Polyester Premium mit hoher Reissfestigkeit 15 mm 1200 DaN

Schäkel: Ansung Precision Inox 15 mm

Rollen: ISR 16 mm ball bearing / Sol Sports PL14

Downloads

Handbuch Linenplan Garantie

Wird ausgeliefert mit

Rucksack	Innensack zum Schutz	Packgurt
Schutzhülle für die Gurte	Windsack	Handbuch
Basis-Reparaturkit	Cap	Fussbeschleuniger
Sack Pack

Frage nach der Verfügbarkeit und den Kosten der Farbkombination für Deinen Gleitschirm.

Die Farben dienen nur der Illustration, bitte einen SOL-Fachhändler um Dir Stoffproben oder die Pantone C-Tabelle zu zeigen.

Sycross One

OBERSEGEL

Top……: YE W029

Design 01: YE W029

Design 02: GN W913

Design 03: WH 001

Design 04: GN W913

UNTERSEGEL

Bottom…: WH 001

QUELLE: http://www.solparagliders.com.br/solid/sycross_one.php

LTF 1-2/EN-B, SOL, SOL Cyclus One

SOL CYCLUS ONE

3. Juni 2019 Martin

HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF: www.PARAGLIDING.TV :

SOL Cyclus One

CYCLUS ONE

Der CYCLUS ONE (EN/LTF B) ist ein neuer Gleitschirm von SOL Paragliders, der für Piloten gedacht ist, die einen leichteren und kompakteren Schirm suchen, der sich jedoch besonders vielseitig verwenden lässt.

Er eignet sich für ein großes Spektrum an Piloten, von den talentierten Anfängern bis zu den erfahrenen Fliegern, die auch unter etwas aktiveren meteorologischen Bedingung entspannt fliegen möchten.

Es ist ein Gleitschirm mit großer Leistung, der sich an Piloten wendet die in ihrer Kategorie bei Streckenflügen weiterkommen möchten oder auch einfach bei Ihren Flügen im heimatlichen Revier, ohne dabei auf die passive Sicherheit eines klassischen B-Flügels zu verzichten.

Der CYCLUS ONE tritt mit einem spürbaren Gewinn an Flugkomfort, Gleiten und Stabilität an.

HIGHLIGHTS
+ Komfort + Leistung + Gleiten + Leichter + Einfaches Steigen in der Thermik + Ökologische Herstellung	Eintrittsöffnungen Typ Haifischmaul Gekreuzte Verstärkungen 3D Shape Mini Ribs Hybrid 3-Leiner	Ohrenanlegesystem 50 m weniger Leinen Optimierung des zentralen Flügelbereichs Neues Design

Technologien

Der CYCLUS ONE verköpert die Leistungstechnik und den Komfort von SOL.

Pressure Booster Profile	3 Risers System	High Tec Materials
X Battens	Bow Tec	Laser Cut Technology
3D Shaping	Full Hybrid Technology
Mini Ribs	High Project Aspect Ratio

Zertifizierung

LTF/EN-B.

Testflugbericht Cyclus One

Inspektionsbericht Cyclus One S
Inspektionsbericht Cyclus One M
Inspectionsbericht Cyclus One L
Inspectionsbericht Cyclus One XL

Das Projekt

Der CYCLUS ONE besitzt insgesamt 47 Zellen (6 geschlossene) und Diagonalbänder, die mit den Hauptprofilen verbunden und dafür verantwortlich sind, dass die Last gleichmäßiger über das gesamte Segel verteilt, der Schirm somit fester wird und das Innen- u. Außensegel glatter werden, was zu besseren aerodynamischen Eigenschaften führt.

Der CYCLUS ONE wurde mit unserer Software entwickelt, in die ständig neue Erkenntnisse aufgenommen wird. Das Projekt wurde ausgewählt, weil es eindeutig einen Gewinn beim Gleiten und in der Stabilität aufwies. Die Profileigenschaften und die Konstruktion bieten einen großen Geschwindigkeitsbereich bei gleichzeitig hoher Flugstabilität.

Flugeigenschaften

Durch die grössere Krümmung lässt er sich sowohl von aktiv fliegenden Piloten, die gerne den Körper einsetzen, als auch von passiveren Piloten, die gerne die Bremsen einsetzen präzise steuern. Diese Eigenschaft erlaubt es Thermiken optimal zu nutzen. Egal ob es schwache Blasen oder stärkere Bärte sind, der Schirm zeigt sich immer stabil und sicher.

Lange und tolerante Steuerwege
Gute und präzise Steuerung
Hoher Innendruck
Stabil auch bei Höchstgeschwindigkeit
Gutmütiges Verhalten bei extremen Manövern
Hohe passive Sicherheit
Sehr gutes Startverhalten auch ohne Wind
Bequeme Steuerung
Gute Leistung in der Thermik

Technische Daten

	XS	S	M	L	XL
Zoom	0,93	0,965	0,995	1,033	1,075
Anzahl Zellen	47	47	47	47	47
Spannweite projiziert	8,84	9,17	9,5	9,81	10,21	m
Fläche projiziert	19,65	21,16	22,72	24,24	26,26	m2
Streckung projiziert	3,97	3,97	3,97	3,97	3,97
Spanweite ausgelegt	10,88	11,29	11,70	12,09	12,58	m
Fläche ausgelegt	22,62	24,35	26,15	27,90	30,22	m2
Streckung ausgelegt	5,23	5,23	5,23	5,23	5,23
Leinendurchmesser	0,7 – 1,0 – 1, 2 – 1,6					mm
Leinenlänge	708	733	758	781	811	cm
Maximale Profiltiefe	256	265	275	284	296	cm
Minimale Profiltiefe	70	72	75	77	81	cm
Gewicht	4,1	4,4	4,8	5,1	5,4	kg
Startgewicht	65-80	75-90	85-100	95-110	105-125	kg
Minimale Sinkrate	1,1	1,1	1,1	1,1	1,1	m/s
Minimale Geschw	22 +/- 1	22 +/- 1	22 +/- 1	22 +/- 1	22 +/- 1	km/h
Geschwindigkeit	37 +/-1	37 +/-1	37 +/-1	37 +/-1	37 +/-1	km/h
Mit Beschleuniger	53+/- 1	53+/- 1	53+/- 1	53+/- 1	53+/- 1	km/h
Gleitzahl	9,2	9,2	9,2	9,2	9,2
Plätze	1	1	1	1	1
Zertifikation	Load	B	B	B	B	LTF/EN

Materialien

SOL Paragliders ist für die Langlebigkeit und Leistung seiner Produkte bekannt. Unsere Testflüge und Forschung geben uns ein Wissen an die Hand, mit dem wir die Auswahl der richtigen Materialien treffen können. So können wir nun in Bezug auf den CYCLUS ONE mit neuen Konstruktionstechniken und neuen Materialien (neue Textilien, neue Leinen PPSLS und dünne Gurte) einen Schirm vorstellen, der leichter und kompakter ist und besser gleitet.

Ober: Wtx40 / Wtx29 PU+Silicon Coating 40 / 29gr/sm	Untersegel: Wtx29 Pu+Silicon Coating 29 gr/sm
Profile: Pro-Nyl High Tenacity Nylon rip-stop Hard finish 36 gr/sm	Verstärkungen: Nylon Battens (Profile front)
Leinen: 0,7 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,6 mm PPSLS Liros	Gurte: Globalfit 15 x 1,7 mm flat multi Bl. 1.600 kg
Schäkel: Ansung Precision 15 mm Bl 800 kg	Rollen: ISR / Sol PL14

Downloads

Handbuch Linenplan Info Garantieumfang

Wird ausgeliefert mit

Rucksack	Innensack zum Schutz	Packgurt
Schutzhülle für die Gurte	Handbuch	Basis-Reparaturkit
Massband easy check	Fussbeschleuniger	Windsack
Cap	Sack Pack

Frage nach der Verfügbarkeit und den Kosten der Farbkombination für Deinen Gleitschirm.

Die Farben dienen nur der Illustration, bitte einen SOL-Fachhändler um Dir Stoffproben oder die Pantone C-Tabelle zu zeigen.

Cyclus One

OBERSEGEL

Top……: RE W001

Design 01: RE W001

Design 02: BL W320

Design 03: YE W029

Design 04: BL W320

Design 05: BL W320

UNTERSEGEL

Bottom…: RE W001

QUELLE: http://www.solparagliders.com.br/solid/cyclus_one

LTF 1-2/EN-B, SOL, SOL Atmus 2

SOL ATMUS 2

3. Juni 2019 Martin

HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF: www.PARAGLIDING.TV :

SOL Atmus 2

ATMUS 2

Der ATMUS 2 ist ein Basisintermediate für Neupiloten, die in eine höhere Kategorie wechseln möchten, sowie auch für Gelegenheitspiloten auf der Suche nach der optimalen Balance aus einfachem Flughandling, einer tollen Performance und hoher passiver Sicherheit.

Im Projekt wurde eine Anzahl leistungssteigernder innovativer Technologien und neuer Detaillösungen verbaut. Das Segel hat gegenüber seinem Vorgänger noch mehr Gleitpotenzial und eine große Geschwindigkeitsspanne bei exzellenter Stabilität.

Um die negativen Einflüsse auf die Umwelt zu verringern, wird im ATMUS 2 ungefärbtes Tuch verbaut, wie in allen ab 2017 produzierten SOL Schirmen.

Das in Profilen, Diagonaltabs und Diagonalprofilen verwendete Tuch ist naturweiss. Es entspricht 40% des Gesamtverbrauchs und verringert somit in gleichem Masse den Wasserverbrauch durch den Wegfall des Färbevorgangs.

HIGHLIGHTS	NEU
+ Komfort + Leistung + Gleiten + Leichter + Einfaches Steigen in der Thermik + Ökologische Herstellung	Eintrittsöffnungen Typ Haifischmaul Gekreuzte Verstärkungen 3D Shape Mini Ribs Hybrid 3-Leiner	Ohrenanlegesystem 50 m weniger Leinen Optimierung des zentralen Flügelbereichs Neues Design

Technologien

Der ATMUS 2 verköpert die Leistungstechnik und den Komfort von SOL.

Pressure Booster Profile	3 Risers System	High Tec Materials
X Battens	Bow Tec	Laser Cut Technology
3D Shaping	Full Hybrid Technology
Mini Ribs	High Project Aspect Ratio

Zertifizierung

LTF/EN-B.

Zertifikat LTF/EN-B EAPR	S	M	L	XL
Zertifizierung Protokoll EAPR	S	M	L	XL

Das Projekt

Der ATMUS 2 besitzt 47 Zellen und Diagonalbänder, die an den wichtigsten Profilen angebracht sind. Sie verteilen das Gewicht besser auf die gesamte Kappe und erlauben damit eine höhere Festigkeit des Gleitschirmes, was dazu beiträgt, dass Innen- u. Aussensegel sehr viel glatter sind und damit weniger aerodynamischen Reibungsverlust aufweist.

Der ATMUS 2 wurde mit einer neuen Software erarbeitet, die neue Erkenntnisse integriert. Das Profil wurde unter den Gesichtspunkten einer real höheren Gleitzahl und einer besseren Stabilität ausgewählt. Die Eigenschaften dieses Profils bieten ein großes Geschwindkeitsspektrum und eine exzellente Flugstabilität.

Flugeigenschaften

Lange und tolerante Steuerwege
Gute und präzise Steuerung
Hoher Innendruck
Stabil auch bei Höchstgeschwindigkeit
Gutmütiges Verhalten bei extremen Manövern
Hohe passive Sicherheit
Sehr gutes Startverhalten auch ohne Wind
Bequeme Steuerung
Gute Leistung in der Thermik

Technische Daten

	XS	S	M	L	XL	XXL
Zoom	0,93	0,965	1	1,033	1,075	1,12
Anzahl Zellen	47	47	47	47	47	47
Spannweite projiziert	8,84	9,17	9,5	9,81	10,21	10,64	m
Fläche projiziert	19,65	21,16	22,72	24,24	26,26	28,50	m2
Streckung projiziert	3,97	3,97	3,97	3,97	3,97	3,97
Spanweite ausgelegt	10,88	11,29	11,70	12,09	12,58	13,10	m
Fläche ausgelegt	22,62	24,35	26,15	27,90	30,22	32,80	m2
Streckung ausgelegt	5,23	5,23	5,23	5,23	5,23	5,23
Leinendurchmesser	1 – 1,5 – 2,1						mm
Leinenlänge	708	733	758	781	811	843	cm
Maximale Profiltiefe	256	265	275	284	296	308	cm
Minimale Profiltiefe	70	72	75	77	81	84	cm
Gewicht	5,1	5,4	5,8	6,2	6,5	6,9	kg
Startgewicht	65-80 143-176	75-90 165-198	85-100 187-220	95-110 209-242	105-125 231-275	120-140 264-308	kg lbs
Minimale Sinkrate	1,1	1,1	1,1	1,1	1,1	1,1	m/s
Minimale Geschw	22 +/- 1	22 +/- 1	22 +/- 1	22 +/- 1	22 +/- 1	22 +/- 1	km/h
Geschwindigkeit	37 +/-1	37 +/-1	37 +/-1	37 +/-1	37 +/-1	37 +/-1	km/h
Mit Beschleuniger	52+/- 1	52+/- 1	52+/- 1	52+/- 1	52+/- 1	52+/- 1	km/h
Gleitzahl	8,9	8,9	8,9	8,9	8,9	8,9
Plätze	1	1	1	1	1	1
Zertifikation	Load	B	B	B	B	Load	LTF/EN

Materialien

Seit 1991 produziert und begleitet SOL die Entwicklung der Materialien und Produkte für den Gleitschirmsport. Unsere Erfahrung führt uns dazu die verwendeten Materialien sorgsam auszusuchen. Damit garantieren wir eine hohe Haltbarkeit und ein hohes Sicherheitsniveau. Alle SOL Gleitschirme werden in der eigenen Fabrik hergestellt mit dem Gütesiegel des DHV.

Ober: Wtx40 / Wtx36 Pu+Silicon Coating 40/36 gr/sm	Untersegel: Wtx40 / Wtx36 Pu+Silicon Coating 40/36 gr/sm
Profile: Pro-Nyl High Tenacity Nylon rip-stop Hard finish 42/36 gr/sm	Verstärkungen: Nylon Battens (Profile front)
Leinen: 1,0mm, 1,5mm, 2,1mm Cousin Technora	Gurte: Fitanew 15 x 2,0 mm flat multi Bl. 1.600 kg
Schäkel: Ansung Precision 15 mm Bl 800 kg	Rollen: ISR 16 mm ball bearing / Sol Sports PL14

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Handbuch Linenplan Info Garantieumfang

Wird ausgeliefert mit

Rucksack	Innensack zum Schutz	Packgurt
Schutzhülle für die Gurte	Handbuch	Basis-Reparaturkit
Massband easy check	Fussbeschleuniger	Windsack
Cap	Sack Pack

Frage nach der Verfügbarkeit und den Kosten der Farbkombination für Deinen Gleitschirm.

Die Farben dienen nur der Illustration, bitte einen SOL-Fachhändler um Dir Stoffproben oder die Pantone C-Tabelle zu zeigen.

Atmus 2

OBERSEGEL

Top……: OR W470

Design 01: OR W470

Design 02: BL W320

Design 03: WH 001

Design 04: BL W320

UNTERSEGEL

Bottom…: WH 001

QUELLE: http://www.solparagliders.com.br/solid/atmus2.php

Stabiler	Pressure Booster Profiles	3 Tragurte System
Mehr gleiten	Aerodynamische Stabilos	X – Stäbchen
4,1% weniger Leinen verbaut	Mini Ribs	PPSLS und Vectran® Leinen mit exzellenter Haltbarkeit und reduziertem Luftwiederstand
Leichter und kompakter	3D Shaping

	Konstanter Staudruck		3 Gurte System
	Gekreuzte Verstärkungen		Laserzuschnitt
	Hybridmaterialien		Bänder zur Gewichtsverteilung
	3D Shaping		Mini Ribs
	Flexible Verstärkungen		Grössere projizierte Streckung
	Bow Tec		High Tech Leinen
	Zugbelastbare Power Bänder		Nahtlose Stabilos
	Aerodynamische Stabilos

Stabiler;	12 % weniger Zeilen;	3 Spurstangen;
Größeres Gleiten;	Kombination aus PPSLS- und Vectran-Leinen erhöht die Lebensdauer, reduziert Gewicht und Luftwiderstand;	Leicht und kompakt;
Einfacher zu fliegen;	Mini-Rippchen;	Haifischmaul;
Feuerzeug;	3D-Formgebung;	Reiten auf der Tirante.

	Konstanter Druck (Haifischmaul)		3 Spurstangen
	Kreuzschienen		Laserschnitt
	Hybridmaterialien		Gewichtsverteilungsbänder
	3D Modellierung		Mini-Rippen
	flexible Schienen		Größte Dehnung ausgelegt
	Bogen-Technik		High-Tech-Linien
	innere Diagonalen

Flugeigenschaften

Highlights und Unterschiede zum Atmus 2

Technologien

Technische Daten

Zulassung – LTF / EN B

Materials

Downloads

Wird ausgeliefert mit

Fotos

Flugeigenschaften

Highlights und Unterschiede für Sycross One

Technologien

Technische Daten

Zertifizierung – LTF / EN B

Materialien

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geliefert mit

Beste Flüge

Fotogallerie

SYCROSS ONE

Zertifikat

Das Projekt

Flugeigenschaften

Technische Daten

Materialien

Downloads

Wird ausgeliefert mit

CYCLUS ONE

Technologien

Zertifizierung

Das Projekt

Flugeigenschaften

Technische Daten

Materialien

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Wird ausgeliefert mit

ATMUS 2

Technologien

Zertifizierung

Das Projekt

Flugeigenschaften

Technische Daten

Materialien

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Wird ausgeliefert mit

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