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SYCROSS ONE
Der SYCROSS ONE ist ein vollkommen neues Projekt, der die Linie der Gleitschirme der Kategorie B vervollständigt. Er wendet sich an Piloten, die in dieser Kategorie weiterkommen möchten und sich mehr Leistung wünschen ohne sich von den Sicherheitskriterien dieser Klasse zu trennen. Es handelt sich um ein leichtes Luftsportgerät mit einer Leergewicht von weniger als 120 kg in der Sparte Gleitschirm.
Der SYCROSS ONE ist ein Schirm der Klasse B laut EN/LTF mit hoher Leistung für erfahrene Piloten der Klasse B, Piloten die regelmässig fliegen und sich in dieser oder einer höheren Kategorie weiterentwickeln und lange Streckenflüge mit mehr Sicherheit anstreben. Mit seiner präzisen Steuerung bietet der SYCROSS ONE eine tolle Steigleistung in der Thermik und in den Übergängen, die so wichtig sind für den Piloten bei seinen Flügen. Denn wie wir wissen verbringen wir 50% unserer Flugzeit damit in der Thermik zu steigen, deshalb haben wir ein Modell entworfen, das klare Vorteile bringt im Vergleich zu anderen Modellen der selben Klasse auf dem Markt.
Eigenschaften:
- Mini-Ribs
- 3D Shaping
- Vectran® ULTIMATE Wettkampfleinen
- 3 dünne aerodynamische Tragegurte, nur 15mm breit
- 3-Leinen-Hybrid-System
- Leicht & kompakt – ca. 20% leichter
- PBP – Haifischöffnungen
- C-Leinen-Steuerung
Der SYCROSS ONE ist eine neue Gleitschirmmodellserie mit der Leistug eines klassischen C – Schirmes und der Zulassung und passiven Sicherheit der höheren B-Klasse.
Zertifikat
LTF/EN-B. EAPR Ergebnisse: S, M, L and XL.
Das Projekt
Der SYCROSS ONE besitzt 57 Zellen und Diagonalbänder, die an den wichtigsten Profilen angebracht sind. Sie verteilen das Gewicht besser auf die gesamte Kappe und erlauben damit eine höhere Festigkeit des Gleitschirmes, was dazu beiträgt, dass Innen- u. Aussensegel sehr viel glatter sind und damit weniger aerodynamischen Reibungsverlust aufweist.
Der SYCROSS ONE wurde mit einer neuen Software erarbeitet, die neue Erkenntnisse integriert. Das Profil wurde unter den Gesichtspunkten einer real höheren Gleitzahl und einer besseren Stabilität ausgewählt. Die Eigenschaften dieses Profils bieten ein großes Geschwindkeitsspektrum und eine exzellente Flugstabilität.
Flugeigenschaften
Die Reduzierung der realen Streckung (ohne die projizierte Streckung zu vermindern), brachte einen spürbaren Fortschritt bei der Steuerung: Sie ist präziser für aktiv fliegende Piloten, die gerne mit Gewichtsverlagerung arbeiten, aber auch für passiv Fliegende, die es vorziehen, mehr mit den Steuerleinen zu arbeiten. Dadurch ist es möglich aus schwachen und starken Thermiken immer das Maximum herauszuholen, wobei der Schirm immer spurstabil fliegt und nicht in sich arbeitet.
Die Vorteile des SYCROSS ONE im Kurzen:
• Präzise Steuerwege
• Hoher, innerer Staudruck über Tiefe und Breite dank PBP
• Hohe Pitch-Stabilität, sehr ruhiges Segel (kein Schiessen)
• Hohe Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit
• Sehr effektives Speedsystem, extremer Speed-Zuwachs
• Überschaubare Reaktionen bei Extremmanövern
• Hohe passive Sicherheit
• Herausragende Starteigenschaften – auch bei Windstille
• Hohe Gleitleistung, besonders in Ab- und Gegenwind-Zonen
• Sehr flache Polarkurve
• Beste Steigleistung in der Thermik
Technische Daten
| XS | S | M | L | XL | XXL | ||
| Zoom | 0,93 | 0,965 | 1 | 1,03 | 1,075 | 1,12 | |
| Anzahl Zellen | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | |
| Spannweite projiziert | 8,99 | 9,33 | 9,67 | 9,96 | 10,40 | 10,83 | m |
| Fläche projiziert | 19,05 | 20,51 | 22,03 | 23,37 | 25,46 | 27,63 | m2 |
| Streckung projiziert | 4,24 | 4,24 | 4,24 | 4,24 | 4,24 | 4,24 | |
| Spanweite ausgelegt | 11,19 | 11,61 | 12,03 | 12,39 | 12,93 | 13,47 | m |
| Fläche ausgelegt | 22,12 | 23,82 | 25,58 | 27,14 | 29,56 | 32,09 | m2 |
| Streckung ausgelegt | 5,66 | 5,66 | 5,66 | 5,66 | 5,66 | 5,66 | |
| Leinendurchmesser | 06 – 0,9 – 1,0 – 1,2 – 1,4 | mm | |||||
| Leinenlänge | 723 | 749 | 774 | 796 | 828 | 861 | cm |
| Maximale Profiltiefe | 247 | 257 | 266 | 274 | 286 | 298 | cm |
| Minimale Profiltiefe | 58 | 60 | 62 | 64 | 67 | 69 | cm |
| Gewicht | 4,90 | 5,35 | 5,65 | 6,14 | 6,55 | 7,10 | kg |
| Startgewicht | 65/80 143/176 |
75/90 165/198 |
85/100 187/220 |
95/110 209/242 |
105/125 231/275 |
120-140 264-308 |
kg lbs |
| Minimale Sinkrate | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | m/s |
| Minimale Geschw. | 24 +/- 1 | 24 +/- 1 | 24 +/- 1 | 24 +/- 1 | 24 +/- 1 | 24 +/- 1 | km/h |
| Geschwindigkeit | 39 +/-1 | 39 +/-1 | 39 +/-1 | 39 +/-1 | 39 +/-1 | 39 +/-1 | km/h |
| Mit Beschleuniger | 56+/- 1 | 56 +/- 1 | 56 +/- 1 | 56 +/- 1 | 56 +/- 1 | 56 +/- 1 | km/h |
| Gleitzahl | 10,4 | 10,4 | 10,4 | 10,4 | 10,4 | 10,4 | |
| Plätze | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Zertifikation | Load | B | B | B | B | Load | LTF/EN B |
Materialien
Seit 1991 produziert und verfolgt SOL die Entwicklung von Materialien und Produkten. Unsere Erfahrung veranlasst uns dazu, die verwendeten Materialien sehr sorgfältig auszusuchen. So garantieren wir für unsere Gleitschirme eine hohe Haltbarkeit und ein hohes Sicherheitsniveau. Alle SOL Gleitschirme werden in der eigenen Fabrik hergestellt, die vom DHV zertifiziert wurde.
Obersegel/Untersegel: WTX 40 gr/m2 Nylon 6.6 HT PU+Silikon
Profile: Pro-Nyl 42 gr/m2 Nylon 6.6 HT PU hard
Verstärkungen: 2,8 mm Nylontab (Profile front)
Leinen:
- 0,6 mm Cousin Vectran® ULTIMATE ohne Mantel – BL 50 kg
- 0,9 mm Cousin Vectran® ULTIMATE ohne Mantel – BL 115 kg
- 1,0 mm Cousin Vectran® ULTIMATE ohne Mantel – BL 145 kg
- 1,2 mm Cousin Vectran® ULTIMATE ohne Mantel – BL 200 kg
- 1,4 mm Cousin Vectran® ULTIMATE ohne Mantel – BL 240 kg
Gurte: Polyester Premium mit hoher Reissfestigkeit 15 mm 1200 DaN
Schäkel: Ansung Precision Inox 15 mm
Rollen: ISR 16 mm ball bearing / Sol Sports PL14
Downloads
Wird ausgeliefert mit
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Frage nach der Verfügbarkeit und den Kosten der Farbkombination für Deinen Gleitschirm.
Die Farben dienen nur der Illustration, bitte einen SOL-Fachhändler um Dir Stoffproben oder die Pantone C-Tabelle zu zeigen.
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