Archiv der Kategorie: Independence

Independence T-Fighter

independence Pramotor-Gleitschirm: T-Fighter

Mehr Flugspaß mit dem Trike zu Zweit! Der T-Fighter ist ein Tragwerk für leichte, doppelsitzige Trikes innerhalb der 120kg-Klasse. Er wurde für alle Trikepiloten konzipiert, die einen zuverlässigen Motorschirm suchen, um die Faszination des Fliegens mit anderen Menschen zu teilen.

T-Fighter 26: Red

Der Motorschirm T-Fighter

Features

  • Modernstes, speziell für die Anforderungen an das Trikefliegen entwickeltes, Kappendesign
  • Leichtgängiges Handling
  • Präzise Diagonal-Ribs für hohe Profiltreue und Leistung
  • Integrierte Aufziehhilfe am Tragegurt
  • Variable Bremsleinenumlenkung
  • Effektiver Trimmer
  • Ausschließliche Verwendung hochwertiger Materialien der weltweit renommiertesten Lieferanten
  • Präzise Fertigung in einer der weltweit modernsten Produktionsstätten
  • Jetzt mit DGAC Fiche erhältlich

Technische Daten

Größe 26 31
Zellenanzahl 54 54
Fläche ausgelegt (m²) 30,30 36
Fläche projiziert (m²) 26,25 30,69
Spannweite ausgelegt (m) 12,55 13,68
Streckung ausgelegt 5,2 5,2
     
Trimmgeschwindigkeit (km/h)* 50 50
Maximale Geschwindigkeit (km/h)* 60 + 60 +
     
Gewichtsbereich (kg) 110 – 220* 110 – 340*
     
Zulassung LTF 23/05 LTF 23/05

* abhängig von den technischen Daten des Trikeherstellers und der Zuladung.

  Materialien
Obersegel Dominico 30D soft finish
Untersegel Dominico 30D soft finish
Profile Dominico 30D FM hard finish
Diagonalzellen Dominico 30D FM hard finish
Leinen Edelrid Technora 6843: 340 (Stammleinen)
  Edelrid Technora 7343: 280 (mittlere Galerie)
  Edelrid Dyneema 7850: 130/100 (mittlere Galerie, Top Galerie A/B)
  Edelrid Dyneema 7850: 100 (Bremse: Top Galerie)
  Edelrid Dyneema 7850: 130 (Bremse: mittlere/untere Galerie)
  Edelrid Dyneema 10/N300 (Steuerleine)
Leinenschlösser Maillon Rapide inox 3,5 mm

FAQ

Fragen & Antworten

Der T-Fighter wurde im Gegensatz zu vielen anderen auf dem Markt befindlichen Trikeschirmen als reiner Motorschirm konzipiert und nicht etwa einfach aus einem herkömmlichen Gleitschirm „hochgerechnet“. So wurde zum Beispiel das verwendete Profil speziell für die Bedürfnisse am Motor ausgesucht und sorgt in Verbindung mit der Flügelform für einen optimale Auftriebsverteilung und Dämpfung.

Dadurch werden durch thermische Einflüsse verursachte Nickbewegungen hervorragend gedämpft. Gleichzeitig wird der Motorschub je nach Trimmerstellung entweder effizient in Steigen oder höhere Geschwindigkeit umgesetzt.

Das einfache Starthandling beginnt schon beim Leinensortieren. Durch die für ein Trike optimierte Kappenkrümmung und Pfeilung besitzt der T-Fighter ein sehr neutrales Aufziehverhalten und zentriert sich in hohem Maße von selbst über dem Trike. Diese Eigenschaft minimiert die Gefahr, mit dem Trike während der Aufziehphase durch einen seitlich ausbrechenden Schirm umzukippen, und vermittelt daher ein sicheres Gefühl schon während der Startphase.

Das generelle Flugverhalten des T-Fighters ist äußerst ausgewogen. Durch das zur Austrittskante hin sehr schlank auslaufende Profil ließen sich geringe Steuerdrücke auch bei hohen Anhängelasten verwirklichen. Zusätzlich statteten wir ihn mit dem ansprechenden independence-typischen Handling aus, welches sich durch ein präzises Kappenfeedback und eine rasche und direkte Umsetzung der Steuerbefehle auszeichnet.

Durch den 9cm langen Trimmerweg kann die Trimmgeschwindigkeit um über 10 km/h erhöht werden und ermöglicht, auch gleichzeitig das Drehmoment des Motors auszugleichen.
Die Grundgeschwindigkeit variiert je nach Zuladung.

Der T-Fighter besitzt einen sehr großen Gewichtsbereich von 110 bis 340 kg. Ein so großer Gewichtsbereich wurde durch die Verwendung eines 9cm langen, im Flug selbstverständlich verstellbaren Trimmers möglich.

Durch eine „großzügige“ Auslegung der Festigkeitstests während der Zulassung wurden Messspitzen bis 3500 kg erreicht. Der effektiv mögliche Gewichtsbereich ist also in der Regel durch das verwendete Trike begrenzt, jedoch nicht durch den T-Fighter.

Für den T-Fighter wurden ausschließlich Materialien gewählt, die sich für den harten, dauerhaften Einsatz als Tragwerk für Trikes eignen. So wurde als Tuch das sehr langlebige und robuste Dominico D30 für einen langjährigen Einsatz gewählt. Alle Materialien, die wir in unseren Schirmen verarbeiten, werden ausschließlich von weltweit führenden Herstellern geliefert, mit denen wir seit vielen Jahren verbunden sind und eng in der Entwicklung zusammenarbeiten.

Denn wir möchten, dass die Freude am T-Fighter auch nach Jahren noch so groß ist, wie am ersten Tag.

Eine genaue Aufstellung der Materialien ist unter “Technische Daten” zu sehen.

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Independence Easy

independence Groundhandling-Schirm: Easy

Der Easy ist der erste Single Skin Groundhandling-Schirm. Mit ihm kann man spielerisch am Boden das richtige Gespür für das Gleitschirmfliegen entwickeln und seine Groundhandlingtechnik perfektionieren.

Dank der Feststell-Trimmer am Tragegurt kann man dafür ein großes Windfenster von 0 bis 40km/h nutzen. Der Easy ist aus langlebigen, robusten Materialien gefertigt.

Der erste Single-Skin für das Groundhandling

Features

  • Perfekte Eigenschaften zum Üben der Starttechnik
  • Ohne Zulassung
  • Übersichtliches Leinensetup
  • Strapazierfähige und langlebige Materialien
  • Feststell-Trimmer

Technische Daten

Größe M
Zellenanzahl 25
Fläche ausgelegt (m²) 10
Fläche projiziert (m²) 8,35
Spannweite ausgelegt (m) 6,85
Streckung ausgelegt 4,7
   
Zulassung

Independence Trainer

independence Groundhandling-Schirm: Trainer

Wieder mal etwas zu windig zum Fliegen? Dann ist es der perfekte Tag, um mit dem independence-Trainer am Boden das Groundhandling zu üben!

Der Trainer ist ein Groundhandling-Schirm, mit dem man, durch die deutlich kleinere Fläche im Vergleich zu einem normalen Gleitschirm, selbst bei höheren Windgeschwindigkeiten Aufziehübungen machen und seine Starttechnik verbessern kann.

Gold

Groundhandling üben mit dem Trainer

Features

  • Gutmütiges Profil für beste Starteigenschaften
  • Ohne Zulassung
  • Übersichtliches Leinensetup
  • 3 Leinenebenen am Tragegurt
  • Schmutzauslassöffnungen am Stabi
  • Übersichtlich beschriftete Tragegurte
  • Strapazierfähiges und langlebiges Dominico D30 Tuch
  • Ausschließliche Verwendung hochwertiger Materialien der weltweit renommiertesten Lieferanten
  • Präzise Fertigung in einer der weltweit modernsten Produktionsstätten

Technische Daten

Größe M
Zellenanzahl 25
Fläche ausgelegt (m²) 11,5
Fläche projiziert (m²) 10
Spannweite ausgelegt (m) 7,5
Streckung ausgelegt 4,9
   
Trimmgeschwindigkeit (km/h)
Maximale Geschwindigkeit (km/h)
   
Gewichtsbereich (kg)
   
Zulassungskategorie (EN und LTF)
  Materialien
Obersegel Dominico 30D soft finish
Untersegel Dominico 30D soft finish
Profile Dominico 30D FM hard finish
Diagonalzellen Dominico 30D FM hard finish
Leinen Edelrid Technora 6843: 200/200/160 (Stammleinen)
  Edelrid Technora 6843: 160 (mittlere Galerie)
  Edelrid Technora 6843: 080 (Top Galerie)
  Edelrid Dyneema 10/N300 (Steuerleine)
Leinenschlösser Maillon Rapide inox 3,5 mm

FAQ

Fragen & Antworten

Wie der Name schon sagt, wurde der Trainer nicht für das Fliegen konzipiert, sondern ausschließlich, um am Boden die Schirmbeherrschung zu optimieren. Durch seine deutlich kleinere Fläche im Vergleich zu einem normalen Gleitschirm ermöglicht der Trainer Aufziehübungen und das Üben von Starttechniken auch bei Windstärken, bei denen man einen normalen Gleitschirm besser im Packsack lässt.

Der Trainer eignet sich vor allem für Flugschüler und eröffnet ihnen die Möglichkeit ihre Start- und Aufziehtechnik zu verbessern. Aber auch für erfahrenere Piloten, die gerne einmal im Wind spielen, ist der Trainer sehr sinnvoll. Denn perfekte Schirmkontrolle am Boden ist der Schlüssel zu perfekten Starts. Das steigert nicht nur den Flugspaß sondern auch die Sicherheit deutlich.

Nein, der Trainer darf nur für Aufziehübungen am Boden verwendet werden.

Er ist nicht zum Fliegen geeignet!

Auch für den Trainer gilt, was für unsere „richtigen“ Gleitschirme ein Muss ist: Es wurden ausschließlich Materialien gewählt, die einen optimalen Kompromiss aus Langlebigkeit und Robustheit darstellen.

Alle Materialien werden ausschließlich von weltweit führenden Herstellern geliefert, mit denen wir seit vielen Jahren verbunden sind und eng in der Entwicklung zusammenarbeiten.

Denn wir möchten, dass die Freude am Trainer auch nach Jahren noch so groß ist, wie am ersten Tag.

Eine genaue Aufstellung der Materialien ist unter “Technische Daten” zu sehen.

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Independence Pioneer 3

independence Gleitschirm: Pioneer3

Der Highend Einsteigerschirm für Freizeit und Genusspiloten wurde von Grund auf neu entwickelt und zeigt sich in völlig neuem Design. Der Pioneer3 ist für Anfänger während der Ausbildung ebenso geeignet, wie für entspannte XC-Touren. Im Vergleich zum Vorgänger wurden die passive Sicherheit aber auch das Startverhalten und die Gleitleistung deutlich verbessert.

Red
 
 

Highend Einsteigerschirm Pioneer3 (LTF/EN A)

Features

  • Flexible, knickunempfindliche Kunststoffstäbchen in der Profilnase, welche auch problemlos ausgetauscht werden können
  • Modernstes, mit einer von uns initiierten Software entwickeltes, Kappendesign
  • Less-Lines-Konzept mit nur 3 Tragegurten pro Seite für geringen Leinenwiderstand
  • Präzise Diagonal-Ribs für hohe Profiltreue
  • Übersichtlich beschriftete Tragegurte
  • Ausschließliche Verwendung hochwertiger Materialien der weltweit renommiertesten Lieferanten
  • Präzise Fertigung in einer der weltweit modernsten Produktionsstätten

Technische Daten

Größe XXS XS S M

L

Zellenanzahl 40 40 40 40 40
Fläche ausgelegt (m²) 22,0 23,5 25,5 27,5 29,5
Fläche projiziert (m²) 18,76 20,04 21,75 23,45 25,16
Spannweite ausgelegt (m) 10,16 10,50 10,94 11,36 11,77
Streckung ausgelegt 4,69 4,69 4,69 4,69 4,69
Gewicht (kg) 3,7 3,9 4,4 4,8 5,25
Gewichtsbereich (kg) 50 – 70 60 – 85 75 – 95 85 – 110 105 – 130
           
Zulassungskategorie (EN und LTF) A A A A A

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Independence Cruiser 4

independence Gleitschirme: Cruiser4

Der neue Einsteigerschirm Cruiser4 – Leichter und mit deutlich mehr Gleitleistung gegenüber dem Vorgängermodell. Die seit Jahren beliebte Einsteiger-Serie Cruiser wurde nun schon zum dritten Mal überarbeitet und startet mit nochmals verbesserten Features in die neue Saison. Auch als Cruiser4 Motor erhältlich.

Lime
 
 

Der Einsteigerschirm Cruiser4 (LTF/EN A)

Die independence-Testcrew hat wie immer viel Aufmerksamkeit selbst auf kleinste Details gelegt: Dem allgemeinen Trend folgend wurde das Schirmgewicht stark reduziert und liegt bei der Größe S mit 26m² Fläche bei nur noch 5,0kg.

Trotz der Gewichtsreduktion wurde am Cruiser4 an nichts gespart. Vor allem nicht an Leistung. Hier wurde bei der Neuentwicklung durch sanfte Erhöhung der Streckung auf 4,77 wieder deutlich mehr Gleitleistung erzielt. Obwohl die Einstufung des Cruiser4 für alle Größen in die Kategorie 
LTF/EN A erfolgte, ist dies kein langweiliger Gefährte.

Ein sehr ausgewogenes und leichtgängiges Handling, das jeden Steuerimpuls ohne Überraschungen in Schräglage und Kurvenradius umsetzt, sind ebenso selbstverständlich, wie ein überragend einfaches Startverhalten. Der Cruiser4 verhält sich in starker Thermik souverän und dennoch sehr feinfühlig wenn die Thermik nur sehr schwach ist.

Ein Feature des Cruiser4 ist die Eignung als Motorschirm. Durch den Einbau der optionalen Hybrid-Tragegurte ist der Cruiser4 ein hervorragender Motorschirm für, je nach Größe, bis zu 170 kg.

Ein perfekter Begleiter für den Übungshang, lange Thermikflüge, erste XC-Flüge und ebenso für das Motorfliegen.

Features

  • Modernstes Kappendesign
  • Less-Lines-Konzept mit nur 3 Tragegurten pro Seite und 2 Stammleinen pro Tragegurt – für einfachstes Sortieren und wenig Leinenwiderstand
  • Präzise Diagonal-Ribs für beste aerodynamische Güte
  • Nylonstäbe für Gewichtsreduktion und hohe Profiltreue
  • Übersichtlich beschriftete Tragegurte
  • Ausschließliche Verwendung hochwertiger Materialien der weltweit renommiertesten Lieferanten
  • Präzise Fertigung in einer der weltweit modernsten Produktionsstätten

Technische Daten

Größe XS 23 S 26 M 29 L 32
Zellenanzahl 34 34 34 34
Fläche ausgelegt (m²) 23 26 29 32
Spannweite ausgelegt (m) 10,65 11,14 11,76 12,35
Streckung ausgelegt 4,77 4,77 4,77 4,77
         
Trimmgeschwindigkeit (km/h) 38 +/- 1 38 +/- 1 38 +/- 1 38 +/- 1
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 47 +/- 2 47 +/- 2 47 +/- 2 47 +/- 2
         
Schirmgewicht (kg) 4,6 5,0 5,6 5,9
Gewichtsbereich (kg) 55 – 80 70 – 95 85 – 115 105 – 135
Gewichtsbereich Motor (kg) 95-120 110-140 125-170
         
Zulassungskategorie (EN und LTF) A A A A
Zulassung Cruiser4 Motor DIN 79018 DIN 79018 DIN 79018

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Manuals & Zulassungen

Independence Grasshopper

independence Gleitschirme: Single Skin Grasshopper

Noch nie war das Fliegenlernen so einfach wie mit dem weltweit ersten Single Skin für Einsteiger. Vom ersten Hüpfer am Übungshang bis zum Thermikfliegen am Hausberg begeistert der Grasshopper mit brillanter Einfachheit sowie mit seinen Sicherheitsreserven.

Lime
 
 

Single Skin für Einsteiger: Grasshopper (LTF/EN A)

Der weltweit erste Single Skin für Einsteiger – der Grasshopper. Ein sehr leichter Schirm mit kleinem Packvolumen und sehr stabilem Flugverhalten.

Dieser Einfachsegler ist extrem einfach zu starten, selbst bei schwierigen Bedingungen. Durch sein geringes Kappengewicht und sein geringes Volumen ist sein Flugcharakter besonders stabil und tolerant – ein großes Sicherheitsplus für Anfänger und Gelegenheitsflieger.

Selbstverständlich ist er nicht nur wegen seines niedrigen Gewichtes ein hervorragender Hike & Fly Schirm.

Features

  • Robustes Tuch aus Domenico 20D
  • Geringes Gewicht und extrem kleines Packmaß
  • Ummantelte Stammleinen
  • Extrem stabiles Flugverhalten
  • Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis

Technische Daten

Größe XS-22 S-24 M-26 L-28
Anzahl Zellen 35 35 35 35
ausgelegte Fläche m² 22 24 26 28
ausgelegte Spannweite m 10,16 10,62 11,05 11,47
ausgelegte Streckung 4,7 4,7 4,7 4,7
         
projizierte Fläche m² 18,41 20,08 21,75 23,43
projizierte Spannweite m 7,96 8,31 8,65 8,98
projizierte Streckung 3,44 3,44 3,44 3,44
         
Gewicht kg 3,1 3,25 3,4 3,55
Zulässiges Startgewicht kg 60 – 80 70 – 90 80 – 100 90 – 110
Zulassung nach LTF / EN A A A A

Vorläufige technische Daten – Änderungen vorbehalten.
 
 

Zubehör zu diesem Gleitschirm

Logo Pro

  • Leichtes Gurtzeug für Einsteiger
  • Integrierter Rettungsschirmcontainer

Hike

  • Extrem leichtes Wendegurtzeug
  • Verstellbarer, breiter Hüftgurt

Innovation

  • Äußerst komfortables Allround-Gurtzeug
  • Ideal für lange Flüge

EVO Cross

  • Leichter Rettungsfallschirm für sehr hohe Anhängelast – jetzt bis 235kg
  • Kreuzkappe mit sehr geringer Sinkrate
  • Sehr schnell öffnend

Trigon

  • Sehr leichte Reserve für hohe Anhängelast
  • Sehr geringe Sinkrate
  • Steuerbarkeit kann aktiviert werden

Flugsporthelm Hi-Tec

Der neue Luftsporthelm Hi-Tec – zertifiziert nach EN 966 HPG

QPS Carry Schnellpacksack

Kaum gelandet, schon den Schirm verpackt und wieder auf dem Weg zum nächsten Flug!

Schleppklinke SK2

Textil-Schleppklinke SK2 mit integrierter Schlepphilfe.

QUELLE: https://www.independence.aero/de/produkte/gleitschirme/single_skin-grasshopper_LTF-EN_A.html