Lassen Sie den Piloten in sich los
Der Nervenkitzel eines Neuanfangs. Der Niviuk Koyot 4 ist der beste Begleiter, um in die aufregende Welt des Gleitschirmfliegens einzusteigen und auf sichere, einfache und zuverlässige Weise ein wahrer Entdecker des Himmels zu werden.
TECHNOLOGIEN:
3DL
3D Leading Edge
Die 3DL-Technologie ist eine Anpassung des Materials an der Vorderkante der Segel, um Ballonbildung und Falten zu kontrollieren, die in diesem gekrümmten Bereich erzeugt werden. Die Vorderkante wird dann in Unterplatten unterteilt, die in jede der Schubladen an der Vorderseite des Segels eingenäht sind. Infolgedessen wird die Vorderkante des Segels gleichmäßiger gespannt, was dem Segel in Bezug auf Leistung und Haltbarkeit zugute kommt.
3DP
3D Pattern Cut Optimization
Diese Technologie versucht, die beste Ausrichtung des Gewebes in jeder Platte entsprechend ihrer Position
an der Vorderkante zu implementieren. Wenn das Stoffmuster korrekt mit den Lastachsen ausgerichtet ist,
wird der Stoff Flug für Flug weniger verformt, sodass die Vorderkante ihre Form besser beibehält und ihre Haltbarkeit im Laufe der Zeit erhöht.
RAM
RAM Air Intake
Das RAM-Lufteinlasssystem zeichnet sich durch die tiefe Anordnung der Lufteinlässe auf den Intrados des Profils so aus,
dass sie einen optimalen Innendruck über den gesamten Bereich der Flugwinkel ermöglichen.
SLE
Structured Leading Edge
Der SLE ist eine starre Struktur an der Vorderkante des Segels, die die alten Mylar-Verstärkungen in diesem Bereich unterdrückt,
wodurch das Gewicht reduziert, die Haltbarkeit des Segels erhöht und Turbulenzen besser absorbiert werden.
TNT
Titanium Technology
Nitinol ist eine Kombination aus 50% Nickel und 50% Titan. Diese Technologie bietet drei herausragende Vorteile,
die die Leistung der Kerze im Vergleich zu Kunststoffstäben steigern.
TECHNISCHE DATEN
| 22 | 24 | 26 | 28 | 31 | |||
| ZELLEN | ANZAHL | 39 | 39 | 39 | 39 | 39 | |
| STRECKUNG | FLÄCHE | m2 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 | 4,75 |
| AUSGELEGT | FLÄCHE | m2 | 22 | 24 | 26 | 28 | 31 |
| PROJEZIERT | m | 18.75 | 20.45 | 22.16 | 23,98 | 26.42 | |
| FLÄCHENTIEFE | MAX | m | 2.64 | 2.76 | 2.87 | 2,98 | 3.14 |
| LLEINEN | GESAMT | m | 220 | 226 | 240 | 245 | 263 |
| STAMM | 2 + 1/3/2 | 2 + 1/3/2 | 2 + 1/3/2 | 2 + 1/3/2 | 2 + 1/3/2 | ||
| TRAGEGURTE | ANZAHL | 3 + 1 | A + A ‘/ B / C. | A + A ‘/ B / C. | A + A ‘/ B / C. | A + A ‘/ B / C. | A + A ‘/ B / C. |
| BESCHLEUNIGER | mm | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
| GEWICHTSBEREICH | MINIMAL MAXIMAL | Kg | 45-70 | 60-80 | 75-95 | 90-115 | 110-135 |
| SCHIRMGEWICHT | Kg | 4.2 | 4.5 | 4.8 | 5.1 | 5.5 | |
| ZERTIFIZIERUNG | EN / LTF | ZU | ZU | ZU | ZU | ZU |
PILOTEN
“Der Niviuk Koyot 4 ist unglaublich. Sein Handling ist sehr flüssig und wir haben festgestellt, dass Niviuk die kleinen Details, die wir während der Kurse bemerkt hatten, verbessert hat. Das Ergebnis ist ein progressiverer Inflationsflügel, der einfacher zu steuern ist und Spaß macht wie seine Vorgänger Perfektes Segel für die ersten 100 Flüge eines Piloten. Wir glauben, dass der Koyot 4 der neue Maßstab für die Fortschrittskategorie ist und wir haben ihn als unseren Hauptschulflügel ausgewählt. “
Cyrille Marck
