Archiv der Kategorie: Speedwing

Little Cloud, LTF 1-2/EN-B, Speedwing, Spiruline Eazy

Little Cloud Spiruline Eazy

Little Cloud Spiruline Eazy

 
Spiruline EZ
Spiruline EZ
Spiruline EZ
 

Einfach fliegen mit unserem Basis-Miniwing

 

 

Seit der Entwicklung des ersten Miniwings Spiruline1, stecken nun 10 Jahre Forschung und  Entwicklungsarbeit in unserem neuen Modell Spiruline EZ.

Diese Erfahrung, die wir seit der Entstehung der Miniwings gesammelt haben, ließ einen ganz neuen Hybriden (so wurden die ersten Miniwings von uns bezeichnet) entstehen. Neben unserem Trimmsystem in den Größen XS bis L haben wir die Größe XL mit einem Fußbeschleuniger ausgestattet. Der Thermikeinsteiger und Freiflieger findet somit nun ein noch größeres Einsatzgebiet in der Miniwingklasse.

Die Größe XL trägt das Qualitätssiegel EN B.

Alle anderen Modelle sind ebnfalls auf ihre Festigkeit und Flugtauglichkeit getestet sowie mustergeprüft. Somit besteht bei entsprechender Versicherung natürlich ein Versicherungsschutz.

Betrachtet man das Testprotokoll und Video genauer, wird schnell klar, welch großes Sicherheitspotenzial der Flügel bei Maximallast und passivem Pilotenverhalten besitzt.

Es ist uns gelungen, dem Spiruline Eazy ein feineres Handling einzuhauchen, dass dem Piloten ein noch besseres Gefühl und Arbeiten mit dem Fluggerät erlaubt.

Leicht, einfach und intuitiv zu fliegen – der Fluganfänger fühlt sich beim Einstieg ins Miniwingfliegen gleich wohl um alle Achsen.

In Sachen Packmaß und Gewicht konnten gegenüber dem alten Modell 15 % eingespart werden ohne das System in Leinen (190m) und Tuch extrem zu verfeinern. Eine sehr robuste Leinen und Kappenkonstruktion ist uns dabei sehr wichtig gewesen. In der Größe L beschreiben wir das Kappengewicht mit 3,3kg.

Der Spiruline Eazy

ist wie schon der Spiruline III  für viele unserer Kunden ein unverzichtbare Begleiter geworden.

Little Cloud Spiruline Eazy Am Hausberg, Hike & Fly, im Urlaub oder als Zweitschirm mit kleinem Packmaß immer am Start.

Dein Windfenster öffnet sich natürlich auch, egal ob als Anfänger oder Profi, denn die sichere Grundgeschwindigkeit (Trimmspeed) liegt nun bei 41-43km/h bei max. Anhängelast.

Gerade für den Thermikeinsteiger ein absolut sicherer Begleiter. Auch Hangnahes Fliegen oder dynamische Kurven sind sehr fein und exakt über die Bremse zu steuern.

Technische Daten

Spiruline Eazy

XXS 

12

14

M

L

XL

XXL

KINGSIZE

Fläche ausgelegt

7.5

12

 14

16

 18

 20.5

24

26

projezierte Fläche
6.3

10

 12

 13.5

 15

 17.5

20.5

22

Spannweite

5.8

 7

 7.7

 8.2

 8.7

 9.4

10

10.54

Zellenanzahl

32

32

 32

 32

 32

 36

36

 36

zul. Gewichtsbereich

 

    

 60/70

60/75

60/95

75/100

 85/110

max. Anhängelast

60/110

60/110

 60/110

 60/110

 60/110

60/120

75/130

75/130

Zulassung

Lasttest

Lasttest

Lasttest

Lasttest

 Lasttest

EN B

EN B

Lasttest

Schirmgewicht

2.1

 2.8

2.9

3

3.3

 3.9

4.2

4.6

Gleitzahl

–

 –

6

7

 8

8

8

8

Farbe

violett 

violett

violett

 rot

 rot

 grün

grün

 grün
                 

Little Cloud Spiruline Eazy Geschwindigkeitbereich

Je nach Flughöhe und  vor allem je nach Anhängegewicht bestehen sehr große Unterschiede im Trimmspeed.  Angaben zur maximalen Geschwindigkeit beziehen sich immer auf eine maximale Anhängelast.

Wie schwer bist du denn?

Gerne beraten wir dich, wenn es u.a. um die Ermittlung des Trimmspeeds geht.

 

 

 

Little Cloud Spiruline Eazy Aktiv beschleunigen statt trimmen

Unsere Empfehlung zum Spiruline EAZY 16 und 18

Der neue Tragegurt mit Beschleunigersystem statt Trimmer.
Gerade in den Bergen in thermischen Bedingungen ein sicherer Begleiter.

 

 

 

Grundfarben der Schirmgrößen

  Violett in XS-S                                          Rot M-L-                                              Grün XL-XXL

Sonderfarben Spiruline Eazy

Blau, Orange, Pink, Violett, Grün, Rot, Weiß, Braun, Gelb,

Material

Tuch DOMINICOTEX
Obersegel, soft finish, 41g DOKDO 30D
Untersegel, soft finish 35g, DOKDO 20D
Zellwände, hard finish 41g, DOKDO 30D		 Leinen
Stamleinen: Edelrid 6843-kevlar
Mittlere Leinenebene: Edelrid 7850 dynema sheathed
Galerieleinen: Edelrid 7850 dynema sheathed

QUELLE: http://www.littlecloud.de/Spiruline-Eazy.65.0.html

INDEPENDENCE, Speedwing

Independence Draco

independence Gleitschirme: Draco

Der „Draco“ ist unsere Hommage an das Team Draco Volans, den Vollprofis im Speedflying.

Er unterscheidet sich von einem klassischen Speed-Riding-Schirm in erster Linie durch eine deutlich bessere Gleitzahl. Der Speed-Flyer Draco ist fußstartfähig. Dadurch ergeben sich für erfahrene Piloten vielseitige Anwendungsmöglichkeiten.

Lime
 
 

Der Speedflying-Schirm Draco

Features

  • Leistungsorientiertes Profil für hohe Dynamik
  • Übersichtliches Leinensetup – minimierter Leinenwiderstand
  • 3 Leinenebenen am Tragegurt
  • Schmutzauslassöffnungen am Stabi
  • Effektiver Trimmer
  • Übersichtlich beschriftete Tragegurte
  • Strapazierfähiges und langlebiges Dominico D30 Tuch
  • Guter Gleitwinkel > 5,5
  • Ausschließliche Verwendung hochwertiger Materialien der weltweit renommiertesten Lieferanten
  • Präzise Fertigung in einer der weltweit modernsten Produktionsstätten

Technische Daten

Größe 16 18
Zellenanzahl 29 29
Fläche ausgelegt (m²) 16 18
Fläche projiziert (m²) 13,81 15,53
Spannweite ausgelegt (m) 8,33 8,83
Streckung ausgelegt 4,34 4,34
     
Trimmgeschwindigkeit (km/h) 45* 45*
Maximale Geschwindigkeit (km/h) 65* 65*
     
Gewichtsbereich (kg) < 85 > 85
     
Zulassungskategorie (EN und LTF) Loadtest Loadtest

* abhängig von der Zuladung

  Materialien
Obersegel Dominico 30D soft finish
Untersegel Dominico 30D soft finish
Profile Dominico 30D FM hard finish
Diagonalzellen Dominico 30D FM hard finish
Leinen Edelrid Technora 6843: 340 (Stammleinen)
  Edelrid Technora 7343: 280 (Stammleinen
  Edelrid Dyneema 7850 (Top Galerie / mittlere Galerie / Bremsen Top Galerie und mittlere Galerie)
  Edelrid Dyneema 10/N300 (Steuerleine)
Leinenschlösser Maillon Rapide inox 3,5 mm

FAQ

Fragen & Antworten

Der Draco ist ein Speed-Flyer mit hoher Leistung und eignet sich für verschiedenste Anwendungsbereiche, zum Beispiel auch fürs Soaren an der Küste. Durch sein verlässliches Startverhalten, kleines Packmaß und geringes Gewicht ist er auch für Bergsteiger, die über die entsprechenden fliegerischen Fähigkeiten verfügen, eine interessante Alternative, um schnell vom Gipfel ins Tal zu gelangen.

Wenn der Wind einfach zu viel für das normale Gleitschirmfliegen ist, ist er eine gute Alternative, um dennoch in die Luft zu kommen. Durch sein niedriges Sinken sind, bei entsprechenden Bedingungen, selbst Thermikflüge problemlos möglich.

Das hängt nicht nur vom Körpergewicht sondern auch von den Einsatzbedingungen ab. Je stärker der Wind ist, desto kleiner sollte die Größe gewählt werden. Der Draco besitzt einen Trimmer im Tragegurt. Generell empfiehlt es sich, eine Größe zu wählen, in der man möglichst in der Mitte bis zum oberen Drittel des zugelassenen Gewichtsbereiches liegt.

Wir haben in der Entwicklung des Draco relativ große Gewichtsüberschneidungen bei den einzelnen Größen gewählt. Damit kann jeder Pilot seine optimale Größe wählen.

ACHTUNG: Speed-Flying ist eine sehr anspruchsvolle Sportart und sollte nur von erfahrenen Piloten, die über die nötige Ausbildung verfügen, ausgeübt werden. Das Verantwortungsbewusstsein eines Speed-Flying-Piloten muss stark ausgeprägt sein und der Pilot muss sich seiner Verantwortung gegenüber sich selbst und anderen voll bewusst sein.

Der Name “Draco” sowie das Design unserer neuen Spaßmaschine sind eine Hommage an das Draco Volans Acro Team aus dem Montafon. Die Jungs fliegen neben dem Draco auch unseren Acroschirm Duke und unseren Speed-Rider Carver und unterstützen uns durch Ihre Arbeit sehr.

Danke Draco Volans!! Filme und Infos findet Ihr auf der Webseite von Draco Volans.

Für den Draco wurden Materialien gewählt, die einen optimalen Kompromiss aus Gewicht, Langlebigkeit und Robustheit darstellen. Alle Materialien, die wir in unseren Schirmen verarbeiten, werden ausschließlich von führenden Herstellern geliefert, mit denen wir seit vielen Jahren verbunden sind und in der Entwicklung eng zusammenarbeiten.

Denn wir möchten, dass die Freude am Draco auch nach Jahren noch so groß ist, wie am ersten Tag

Eine genaue Aufstellung der Materialien ist unter “Technische Daten” zu sehen.

QUELLE: https://www.independence.aero/de/produkte/gleitschirme/Draco_speed-flying.html

NEO, NEO X Ride 2.0, Speedwing

NEO X RIDE 2.0

HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF:    www.PARAGLIDING.TV :

NEO X Ride 2.0

NEO X RIDE 2.0

Name: X-Ride 2.0
Schirmtyp: Speedrider
Empfehlung: Experte und Wettkämpfer
Geometrie: 4/2,5 Leiner, V-Rippen, Stäbchen
Konzept: Ein Schirm für die besten Rider. Großer Speed- und Trimm-Bereich fürs Steile und Schnelle, aber auch für genüssliche Schwünge. Beste Energieretention in dieser Schirmklasse + extrem präzises Handling + beste Barrel Roll Performance.
Zertifizierung: Belastungstest 6G
Größen: 8 – 9 – 10
Gewicht: 1,8 bis 2,3 kg
Tragegurte: A/B/C oder A/B + S.A.S. System
S.A.S: Steep Active System, aktives Steuern des Anstellwinkels (Angle of Attack)
Lieferumfang: kommt mit dem NEO Classic 60 l + dem NEO Speed Pack
Materialien: Doppelt beschichtetes Skytex 42 g, Cousin Ultimate Dyneema, Technisangels Gurte 22 mm, Maillons Peguet Schraubglieder
Materialien: Hergestellt in Europa
Herstellung: Frankreich

BESCHREIBUNG

Die Mission des X-Ride in seiner ersten Version war Speedriding pur, schlicht das effizienteste Werkzeug darzustellen. Ein Schirm, schneller und präziser als alles andere am Markt. Diese Hürde hat er gemeistert, der Speedrider von NEO war ein Erfolg auf allen Linien. Der X-Ride hat den Ruf, dem Skifahrer auf natürliche Weise zu „folgen“, auch bei geringer Geschwindigkeit. Die Speicherung der Energie und die dynamischen Starteigenschaften entsprechen dem Besten, was die aktuelle Entwicklung möglich macht.

Also, was wurde verbessert? Einige entscheidende Details konnten sich weiterentwickeln:
Die Version 2.0 ist gefügiger und einfacher zu steuern, während man auf Ski steht. Der Rider ist somit noch flexibler, was Richtung und Timing bei Manöver und Tricks angeht, da der Schirm ein geringeres Roll- und Pitch-Verhalten an den Tag legt. Kurven gestalten sich progressiv und flüssig, deine Linien werden geschmeidig.
In schwierigen Konditionen und turbulenten Luftmassen sorgt die hohe Energieretention für effizientes Steigen bei geringem Bremseneinsatz.
Abschließend ist anzumerken, dass der X-Ride 2.0 leichter wurde und ein geringeres Packvolumen aufweist.

2 Tragegurt-Optionen:

  • 3 Gurte A/B/C + 8 cm Trimmer
  • 2 Gurte A/B + 4 cm S.A.S.* + 4 cm Trimmer

Die Trimmer befinden sich hinter dem Tragegurt und können im Flug eingestellt werden.
Der X-Ride 2.0 sorgt für das höchste Level an Effizient und Leistung im Speedriding Sektor.

Materialien/Besonderheiten:

  • Wir verwenden das doppelt beschichtete „Everlast“-Tuch von Porcher Sport, welches weniger als 2 Stunden von unserer Werkstatt entfernt produziert wird. Wir sind die ersten, die dieses Material auch für Miniwings einsetzen.
  • Stäbchen aus Plastik für längere Lebensdauer. Sie ersetzen jene aus Mylar, welche leichter knicken. Wir fanden die effizienteste Dicke und Härte fürs Speedriden.
  • Markierungen in der Mitte der Kappe, die Startvorbereitungen und Handling erleichtern.
  • Dünne Cousine Ultimate Leinen für einfache Startvorbereitungen und Handling.
  • Ergonomische Bremsgriffe aus Holz.
  • Wird mit dem NEO Classic 60-l-Bag, Ski Tragesystem und dem NEO Speed Pack geliefert.

* Das S.A.S. (Steep Active System) bedeutet aktives Steuern des Anstellwinkels und
erlaubt dem Piloten präzises Eingreifen bei steilen Dives und berechneten Manövern. Es macht das Manövrieren im stark abschüssigen Gelände zum Kinderspiel und lässt jede geplante Freeride Linie zu. Das S.A.S. ist supereffizient, fordert aber auch den Piloten. Die Neigung von Hängen und Piste sollte im Vorfeld erkundet werden.

 

TECHNISCHE DATEN ALS PDF

Technische Daten

 

WO ERHÄLTLICH?

France :

Soaring

Speedriding School

Air et Aventures

Aravis speedriding

Parapente Shop

Pégase et Particules

QUELLE: http://www.flyneo.com/de/schirme-de/x-ride-2-0-de/

NEO, NEO X Lite, Speedwing

NEO X Lite

HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF:    www.PARAGLIDING.TV :

NEO X Lite

X-LITE

Name: X-Lite
Schirmtyp: ultraleichter Speedrider
Empfehlung: Experten mit Schwerpunkt auf Skitouren, Freeride, Backcountry
Geometrie: 4/2,5 Leiner, Diagonalkappe, Plastik-Stäbchen verstärken die Eintrittskante
Konzept: Ultraleichte Kappe für erfahrene Rider, steile Gleitwinkel, einfach zu bremsen. Extrem präzises Handling.
Zertifizierung: Belastungstest 6G
Größen: 8 – 9 – 10
Gewicht: 1,05 bis 1,35 kg
Tragegurte: A + B + SAS System
Lieferumfang: kommt mit dem NEO Speed Bag 50l + komprimierbarer Innentasche
Materialien: Skytex 27 g, Cousin Ultimate Dyneema, Liros Dyneema Tubular 6 mm
Herkunft der Materialien: Europa
Herstellung: Frankreich

BESCHREIBUNG

Der X-Lite entspricht einem ganz eigenen Konzept: ein Speedy, gemacht für Skitouren und Abenteuer am Berg.
Entwickelt auf Basis des Freeriders X-Ride ist der X-Lite eine ultraleichte sowie ultrakompakte Version, die ihren Platz in deinem Rucksack von selbst findet.
Der X-Lite 8 wiegt nur 1,05 kg, Größe 10 wiegt 1,35 kg. Leichte Materialien sowie eine gewichtsoptimierte Konstruktion ergeben die perfekte Balance zwischen Gewicht und Langlebigkeit. Außerdem macht sich das Leichtdesign auch im Handling bemerkbar – der Schirm wird generell einfacher zu pilotieren.
Wenn du dich gerne abseits ausgetretener Pfade bewegst, ist der X-Lite genau das richtige Spielzeug für dich!

TECHNISCHE DATEN

Technische Daten

WO ERHÄLTLICH?

France :

Soaring

Speedriding School

Air et Aventures

Aravis speedriding

Parapente Shop

Pégase et Particules

QUELLE: http://www.flyneo.com/de/schirme-de/x-lite-de/

NEO, NEO X Fly, Speedwing

NEO X Fly

HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF:    www.PARAGLIDING.TV :

NEO X Fly

X-FLY – DER HASE

 

Pure Speedflying-DNA.
Speedriding- und Speedflying-Schirme sind unsere Spezialität, immerhin sind wir Pioniere auf diesem Gebiet. Schirme von NEO sind das Ergebnis unserer Vision seit dem Bestehen dieser Disziplin…

Name: X-Fly
Schirmtyp: Speedflying
Pilotenanforderung: Anfänger bis Experte
Geometrie: 3/4 Leiner mit Trimmer
Konzept / Speedflying Mix: Fußstart + Start mit Ski + Soaren
Zertifizierung: 8G Belastungstest
Größen: 9 – 11 – 13 – 16 – 18
Gewicht: 2,45 bis 3,8 kg
Tragegurte: A + B + C + Trimmer (+6/-2 cm)
Rucksack: NEO Speedbag 50 L
Hauptmaterialien: doppelt beschichtetes Skytex 42 g Everlast, Liros PPSL / DSL, Cousine Ultimate Dyneema, Technisangels 20 mm, Peguet Karabiner
Materialien: gefertigt in Europa
Herstellung: gefertigt in Frankreich
 

BESCHREIBUNG

Pure Speedflying-DNA.
Speedriding- und Speedflying-Schirme sind unsere Spezialität, immerhin sind wir Pioniere auf diesem Gebiet. Schirme von NEO sind das Ergebnis unserer Vision seit dem Bestehen dieser Disziplin…

Nach dem Erfolg unserer Speedriding-Schirme vergrößern wir die Palette und präsentieren unseren neuen Speedflyer in 5 Größen von 9 bis 18 m2, um eine Vielzahl an Verwendungsmöglichkeiten zu garantieren:
– Fußstartfähiges, pures Speedflying: Der X-FLY bietet die Möglichkeit, durch Laufen gestartet und gelandet zu werden, außerdem einfache Technik sowie strukturell bedingte Stabilität in Turbulenzen.
– Soaren und Starkwindfliegen: Das Konzept und die Trimmer des X-FLY erlauben eine Anpassung der Geschwindigkeit an verschiedene Windstärken. So kann man seine Dynamik, Präzision und Einfachheit richtig genießen.
– Speedflying/Speedriding auf Skiern: Auf Ski zu starten und mit den Brettern ab und an die verschneite Landschaft zu berühren macht richtig Spaß. Doch der X-FLY hat auch richtige Speedriding-Kapazitäten zu bieten. Den Kontakt zur Piste zu halten und den Schirm auf Skiern zu steuern gelingt besonders mit den kleinen Größen super-einfach.

TECHNISCHE DATEN

WO ERHÄLTLICH?

France :

QUELLE: http://www.flyneo.com/de/schirme-de/x-fly-de/

NEO, NEO B RIDE, Speedwing

NEO B Ride

HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF:    www.PARAGLIDING.TV :

NEO B Ride

B-RIDE

B-RIDE : Share!

Name : B-Ride
Schirmtyp : tandem-speedriding
Pilotenanforderung : experte
Zertifizierung: lasttest 8G
Größe : 19
Gewicht : 4,5 kg
Tragegurte : A + B mit trimmer, integriete tandemspreizen
Rucksack: kommt mit dem NEO Speedflying Rucksack + dem NEO Schnellpacksack
Hauptmaterialien: Skytex doppelt beschichtet 42 gr, Cousin ultimate Dyneema, Technisangles 20mm, Peguet Karabiner
Materialien: gefertigt in Europa
Herstellung: gefertigt in Frankreich

BESCHREIBUNG

Der B-Ride ist der Schirm fürs Tandem Speed Flying auf Skiern.
Er füllt sich super-easy; Start- und Landegeschwindigkeiten sind absolut gemütlich.
 
Der B-Ride misst ausgelegt 19 m². Beim Testen versuchten wir uns an verschiedenen Größen in der Entwicklung, aber diese Endgröße war die beste, um den Tandem gleichzeitig einfach, sicher, aber doch mit einer effektiven Gleitleistung zu gestalten – ohne an Geschwindigkeit oder Dynamik zu verlieren.
 
Die Trimmer sind einfach zu verstellen, mal für schnelle Starts, wenn diese notwendig sind, oder um den Speed bei viel Gewicht rauszunehmen.
 
Die Spreizen sind bereits in die Tragegurte integriert, was einfachstes Handling garantiert. Unser Tragegurt-Spreizen-System befindet sich in idealer Höhe zwischen Passagier und dem Sichtfeld des Piloten. Außerdem bietet es simples Handling ohne zu starkem Einsatz der Bremsen. Das System macht aus Pilot und Passagier eine perfekte, kompakte Einheit.
 
Der B-Ride hat eine exzellente Gleitfähigkeit: du kannst die Trimmer öffnen, um deinem Fluggast das bestmögliche Speedflying-Erlebnis zu bieten, mit bodennahen Lines nahe über Grund – aber immer mit einer sicheren und effektiven Beibehaltung der Energie des Schirms.
 
Vollgas, aber sicher!

TECHNISCHE DATEN

WO ERHÄLTLICH?

QUELLE: http://www.flyneo.com/de/schirme-de/b-ride-de/