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Airdesign UFO Bi

Airdesign UFO-Bi – #notalone

Der Airdesign UFO Bi. Die Mitglieder des Präsidiums waren empört. Gordon schwieg und wartete darauf, dass sein Begleiter etwas sagte. Alf räusperte sich und begann zu erklären: „Wir haben es nicht gesehen, aber wir haben die beiden Bergsteiger darüber reden gehört“.

The UFO-Bi – Beam us up!

“Und was hast du herausgefunden?” unterbrach ihn General Stachys scharf.

“Zu einer Tageszeit, in der die meisten Bergsteiger noch im Abstieg sind, genossen diese Jungs schon ihr Bier auf einer Terrasse, plauderten und lachten über den unglaublichen Tag, den sie gerade hatten“.

Sie erwähnten diese Zeit, als sie ein ungeplantes Biwak auf dem Gipfel des Grépon machen mussten und ihre Körper mit Kletteseilen bedeckten, um eine lange und kalte Nacht zu überstehen, und fragten sich “was wäre, wenn wir eine schnelle Lösung gehabt hätten, um herunterzukommen?” Dann rief einer von ihnen aus: „Ich möchte auf dieses neue Kapitel anstoßen! Heute haben wir die Spitze des Aiguille Verte erreicht und sind dort oben gestartet. Wie das geht? Ich hatte das UFO-Bi im Rucksack! Leicht und schnell! Das ist der Schlüssel zur Sicherheit!“ Der andere war fröhlich. „Boah ey, ich hatte wirklich Zweifel, bis ich gesehen habe, wie du das leichte und kompakte Paket aus deinem Rucksack gezogen hast. Dann wusste ich, dass du Recht hattest. Der Start mit dem UFO-Bi war reine Formsache und trotzdem klopfte mein Herz so heftig in meiner Brust!“

„Kein Abstieg! Einfach den Flug im Tandem genießen!?“ Stachys wäre fast erstickt.

„Einfach nur die Aussicht genießen, ja. Sie sagten, sie hätten geschrien wie zwei Kinder“, fuhr Alf ruhig fort. „Während er an den riesigen Granitwänden soarte, war der Pilot dankbar, mit einem so schönen Flügel fliegen zu können. Dann glitten sie hinaus ins Tal… Und nach einem perfekten Flare waren sie wieder auf der Erde.“

Der alte Außerirdische sah eindeutig besorgt aus. Diese Aufklärungsmission lieferte ungeahnte Ergebnisse. Sie waren nicht nur allein im Universum, sondern die Menschen beherrschten nun die UFO-Technologie für zwei Personen. Hoffen wir, dass es sich auf die Bergsteiger beschränkt. Die anderen dürfen es nicht wissen.

Das UFO-Bi – #notalone

  • Profi-Tandempilot100%100%
  • Freizeit-Tandempilot100%100%
  • Hike-and-Fly100%100%
  • Expedition100%100%
  • Cross-country20%20%

Wie beschreibt man das UFO-Bi…

 

… in einem Wort?
Leicht!

… in einem Bild?
Gepackt in seinem Airpack 50-50 kannst du dir einfach nicht vorstellen, dass da ein Tandemschirm drin sein soll.

… in einem Traum?
Auf einem jungfräulichen Hang, deine Ski an den Füßen… in einer weit, weit entfernten Galaxie.

Und was sagt der Alien…?

Für jeden Gleitschirm von AD verwenden diese Menschen einen Claim und einen Hashtag. Für das UFO-Bi wählten sie „Beam us up“ und #notalone. Zum Teufel, ja, sie sind nicht allein im Universum! Warum sollte das sanfte Handling und das geringe Gewicht des UFO nur der Pilotin oder dem Piloten vorbehalten sein? Mit dem UFO-Bi bist du nicht mehr alleine und kannst den Flug mit dem besten Hike-and-Fly-Tool im Duett genießen!

Konstruktion & Features

– Wie beim neuen UFO sind die Leinen aus unummanteltem Aramid, aber farbig sortiert. Robuste Leinen waren noch nie so leicht zu sortieren.

– Das Öffnen der Trimmer erhöht die Geschwindigkeit beträchtlich und verbessert damit auch die Möglichkeit zum Flaren und perfekt Landen.

– Nitinolstäbchen sparen nicht nur Gewicht und erhöhen die Widerstandsfähigkeit, sondern erlauben auch ein super kompaktes Zusammenlegen… damit es immer in den Rucksack passt!

– Eintrittskante und Hinterkante sind mit Mylarband versehen. Das stellt die Dimensionsstabilität sicher und der Flügel behält seine Eigenschaften wie am ersten Tag.

– Befestigungsschlaufen an der Eintrittskante können verwendet werden, um zu verhindern, dass der Gleitschirm auf steilem oder rutschigen Untergrund (Schnee) wegrutscht.

Technische Daten & Farben

Dieser Tandem (EN-B) ist dafür gemacht, überall abzuheben und dich überall hinzubringen! Leichter Start, einfaches Handling und eine sanfte Landung: ein Muss für deine Bergabenteuer im Duett!

SUPERLIGHT
Nitinol Rods
3D-Cut
Unsheathed Lines (colored)
Superlight Dyneema Risers
Superlight trimmers

 

Trimming

Farben

Sonderfarben gewünscht?

Natürlich kannst du auch diesen Schirm mit Hilfe unseres Konfigurators deinem Geschmack anpassen und in Sonderfarben bestellen!

dein UFO-Bi – #notalone Paket

Lieferumfang

  • Gleitschirm
  • Airpack 50/50 XS
  • Goodies
  • Reparaturmaterialien und AirDesign Aufkleber
 
Quelle: https://ad-gliders.com/project/ufo-bi/

AirDesign Hike

https://www.paragliding.tv/videos/airdesign-hike/

HIKE – Superlight Tandem

Unsere Gleitschirme und das Zubehör entstammen unserer eigenen Passion. So auch der Superlight Tandem HIKE.  Mit ihm können nun Piloten ihre Begeisterung des Hike & Fly auch mit Nicht-Piloten teilen Nach einem bewegtem Aufstieg kann man jetzt endlich die Emotionen des Fluges gemeinsam mit Menschen erleben, denen man schon so oft davon vorgeschwärmt hat.

HIKE – Superlight Tandem

Teile die Passion des Hike&Fly mit deinen Passagieren.

 

Mit nur 5,3 kg Schirmgewicht bei einer Fläche von 35 m² ist der Schirm nicht nur sehr leicht, er lässt sich auch klein packen. Möglich ist dies durch eine simple Konstruktion mit nur 38 Zellen. 

Bei den Materialien haben wir einen Mix aus Robustheit und Leichtheit gewählt. So kommt im Nasenbereich Dominico D30 zum Einsatz. Im weniger beanspruchten Bereichen des Schirmes findet man das Skytex 27 classic2 mit doppelseitiger Beschichtung. 

Pilotenprofil

 
  • Tandem Privat100%100%
  • Genußpilot100%100%
  • Experte (Kommerziell)50%50%
  • Tandem Ausbildung100%100%
  • Wettbewerbe0%0%
  • Hike & Fly100%100%
  • XC45%45%

 

Die Kombination aus angenehmen Flugeigenschaften und guten Gleitens sind vergleichbar mit solo EN-B Schirmen des mittleren Segmentes. 

Beim Landen flairt der HIKE perfekt. Auch bei Null-Wind Landungen mit hoher Zuladung lässt sich der HIKE einfach landen. (Flair-Technik vorausgesetzt). 

Wie er sich fliegt

 

Auf Grund des geringen Gewichts lässt sich der HIKE besonders leicht starten. Auch bei widrigen Verhältnissen steigt die Kappe verlässlich.  Die kompakte Fläche erzeugt einen soliden Auftrieb, der dich auch mit viel Zuladung perfekt abheben lässt. 
Der HIKE besitzt ein direktes, präzises und äußerst agiles Handling. Ein leichter Zug an den Bremsen genügt um den Schirm in die Thermik einzudrehen; dann kurbelt er fast von selbst.

Selbst bei geringeren Zuladungen ist der Schirm dennoch agil und spritzig und besitzt eine gute Geschwindigkeit. Auch  mit Kindern als Passagieren macht das gemeinsame Fliegen Spaß. 

Konstruktion & Features

 

Bei den Materialien haben wir einen Mix aus Robustheit und Leichtheit gewählt. So kommt im Nasenbereich Dominico D30 zum Einsatz. Im weniger beanspruchten Bereichen des Schirmes findet man das Skytex 27 classic2 mit doppelseitiger Beschichtung. 

Dieses Material sorgt hauptsächlich für die Gewichtseinsparung und das geringe Packvolumen. Bei den Rippen verwenden wir einen Mix aus Skytex32 und 27, je nach Festigkeitsanforderungen. 

Alle Leinen sind aus Gewichtsgründen unummantelt und weisen eine sehr hohe Festigkeit auf. 

 

Materialien:

 

Segeltuch:

  • Obersegel: DOKDO-30DMF(WR) 40 Gramm 

    Obersegel weiß: Porcher Marine Skytex 27 – 29 Gramm

  • Untersegel: Porcher Marine Skytex 27 – 29 Gramm

  • Rippen: Porcher Marine Skytex 32 and 27 hard – 32 and 26 Gramm

Leinen/Lines:

  • Gallerieleinen: Edelrid 8000/U-130/090

  • Gabelleinen: Edelrid 8000/U-130/190/230

  • Stammleinen: Edelrid 8000/U-190/230/360

            Tragegurt: 25mm Polyester webbing/13mm Kevlar reinforced               Schraubschäkel: 4,3mm JOO-TECH/Korea            
 
 
 
 
GRÖSSE 35
FLÄCHE AUSGELEGT (m²) 35,27
FLÄCHE PROJIZIERT (m²) 29,57
SPANNWEITE AUSGELEGT (m) 13,35
SPANNWEITE PROJIZIERT (m) 10,52
STRECKUNG AUSGELEGT 5,05
STRECKUNG PROJIZIERT 3,74
ZELLEN 38
GESAMTLÄNGE LEINEN 359
ANZAHL LEINEN 222
LEINENDURCHMESSER (mm) 0.8/1/1.1/1.3/1.5/1.7
GEWICHT (kg) 5,3
V-TRIM (km/h) 120/150/180kg / + MAX 33/36/40 / +6
LTF/EN KATEGORIE B
STARTGEWICHT (kg) 110-180

 Als Tandem- und Soloschirm zugelassen

Den HIKE gibt es ausschließlich als SUPERLIGHT Version und in der Farbkombination LITE. Für den HIKE sind auch Sonderfarben möglich, an der Eintrittskante und den Design Stripes. Der weiße Teil des Obersegels und das Untersegel bleiben weiß.

dein HIKE – Superlight Tandem Paket

Lieferumfang

 

AIRDESIGN Ride 3

Ride 3 – Ride the sky!

Der Ride 3 ist dein idealer Tandem-Flügel.

 

Er fliegt sowohl im unteren wie auch im oberen Gewichtsbereich hervorragend und kann kompromisslos geflogen werden – somit hast du den perfekten Gewichtsbereich. Der Ride 3 M verfügt über den größten praktisch nutzbaren Gewichtsbereich aller Zeiten (115-215 kg).

Pilotenprofil

 
  • Tandem Privat 100% 100%
  • Genußpilot 100% 100%
  • Experte (Kommerziell) 100% 100%
  • Tandem Ausbildung 100% 100%
  • Hike&Fly (kleine Größe 7kg oder Hike Superlight Tandem) 35% 35%
  • XC 80% 80%

Die M-Größe ist jetzt die Standardgröße für die meisten Piloten.

Wenn du ein schwererer Pilot bist (95kg+) oder du den Schirm stetig am oberen Zuladungsbereich fliegst, kannst du die Größe L in Betracht ziehen.

Wer oft Tandem fliegt kennt das: starker Bremsdruck über den ganzen Tag macht dir schwere Arme und Schultern. Gerade hier wirst du begeistert sein, da wir den Bremsdruck reduziert haben, um lange und entspannte oder wirklich viele Flüge bequem zu ermöglichen.

Zum Schluss: Performance. Für einige ist dies kein Muss, aber der Ride 3 hat es leistungstechnisch auf die nächste Stufe gebracht. Der Ride 3 kann problemlos mit den aktuellen High-End-EN-B-Soloflügeln mithalten.

Wie er sich fliegt

 

Der RIDE ist bereits für seine exzellenten Starteigenschaften bekannt! Diese konnten aber erneut verbessert werden. Der Ride 3 hat die besten Starteigenschaften aller Zeiten. Einfaches Füllen der Kappe, ohne die Tendenz zu überschießen. Sobald sich der Schirm über eurem Kopf befindet, erzeugt das neue HLP (High-Lift-Profil) konstant Auftrieb und ihr hebt mit dem Schirm sogleich elegant ab – auch bei hoher Zuladung.
Auch brillantes Handling und Agilität erwartet man normalerweise nicht von einem Tandem, doch der Ride 3 bietet auch das. Wer seinen Passagieren gerne ein wenig Adrenalin bieten möchte – der Ride 3 ist eine Wingover-Maschine. Hier erlebst du wirklich ein neues Maß an Spaß und Agilität für einen Tandem.

Wir verwenden einen langlebigen und seit langem bewährten Materialmix, jedoch haben wir durch neue Konstruktionstechnologien und überarbeitete Größen, die durch das HLP-Konzept möglich sind, ein geringeres Schirmgewicht erreicht.
Stabilität ist eine weitere herausragende Eigenschaft des Ride 3. Fliegen ist bequem und einfach. Turbulenzen werden gut gedämpft, wodurch der Flug auch für die Passagiere angenehm wird.

Wir haben ein sehr einfaches Ohrenanlege-System entwickelt – keine Klemmen, Rollen oder ähnliche komplizierte Lösungen. Einfaches Einhaken der äußeren Split-A-Traggurte an dem roten Ball der Wippe sorgen so für einen stabilen und unkomplizierten Höhenverlust.
Landungen waren noch nie so mühelos. Der Ride 3 verfügt über unfassbar gute Flare-Eigenschaften, die dafür sorgen, dass du mit demselben Komfort landen kannst, den du von einem Solo erwarten würdest.

Konstruktion & Features

 
  • High Lift Profile (HLP): Bietet im Vergleich zu Standardprofilen einen höheren Auftrieb. Daher ist es möglich, ein kompaktes Segel mit mehr Gewicht zu belasten und trotzdem den besten Auftrieb zu haben, den du normalerweise von einem größeren Flügel erwarten würdest.
  • Perfekte Geschwindigkeit im gesamten Gewichtsbereich, unglaublicher Auftrieb und fantastisches Handling.
  • Kompakte Flächenauslegung: Gewährleistet perfekte Flugeigenschaften bei niedriger Zuladung. Erhält außerdem Agilität und Stabilität im Handling.
  • Höhenverstellbare Bremsleinenrolle
  • Überarbeitetes Trimmer-System: Extrem effektiv, ermöglicht exzellente Höchstgeschwindigkeit – Beschleunigung bis zu + 11km/h bei voller Öffnung der Trimmer.
  • Big-Ears-System: Geteilte A-Tragegurte und das neue Spreader-Ballhalterungssystem unterstützen beim Fixieren der Ohren. (SKS)
  • Reduziertes Gesamtgewicht durch kompakte Abmessungen und optimierte innere Konstruktion unter Verwendung eines langlebigen, bewährten Materialmixes, machen den Ride zur ersten Wahl für den gewerblichen Einsatz.
  • Austauschbares Trimmersystem

Das neue High-Lift-Profil (HLP) in Kombination mit der kompakten Flächenauslegung ermöglicht einen größeren Geschwindigkeitsbereich für Trimmer, der bei voller Öffnung der Trimmer bis zu 11 km/h zulegen kann. Der Schirm bleibt dabei äußerst stabil und wendig.

QUELLE: https://ad-gliders.com/product/ride-3-betterhandling/