NOVA XENON – Der 2-LEINER – gebaut für X-ALPS 2021
DIE KATZE IST AUS DEM SACK: XENON HEISST DER X-ALPS 2-LEINER von Nova.
Wir sind fleißig am Testen und glücklich mit den Fortschritten beim neuen ultraleichten EN-D 2-Liner, der speziell für die
Red Bull X-Alps
2021 entwickelt wird. Der neueste Prototyp brachte uns wieder einen Schritt nach vorn. Wir kam zu dem Schluss: Das Baby braucht so langsam einen Namen – XENON!
Es war
Toni Bender
, der auf diese Idee kam: „Um diesen Schirm zu fliegen fahre ich auch für nur einen Tag bis nach Bassano und abends wieder heim. Der macht richtig Spaß. Der neue NOVA X-Alps Gleitschirm erinnert vom Potential her ein wenig an den XENON von 1995.“ Der ‚alte‘ XENON war zu seiner Zeit der mit Abstand erfolgreichste Wettkampfschirm. Lasst uns die Daumen für den neuen XENON drücken…��
PS: Das Foto zeigt den aktuellen Prototyp, nicht aber den endgültigen Schirm oder das endgültige Design.
X-ALPS 2-LEINER: WIE GUT STARTET ER?
Starten – fliegen – toplanden – Bremseinstellung ändern – REPEAT.
Runde um Runde drehen die NOVA-Testpiloten
Fabian Gasteiger und Toni Bender
in Bassano, um den Trimm des neuen 2-Leiners für die
Red Bull X-Alps
zu optimieren. Als die Kappe vor dem nächsten Start ziemlich durcheinander auf dem Boden liegt, bietet NOVA Pilots Team Captain
Till Gottbrath
Hilfe an. Antwort von Fabi: „Nein, lass den Schirm ruhig so liegen. Wir wollen wissen, wie er sich füllt.“ Er füllte sich bestens – auch bei Wind von schräg hinten und obwohl er so verknäult auf dem Boden lag…
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335 KM – Longest Flight in 2020, The Glider : Nova Sector EN-C
Allgemein
335 KM – Longest Flight in 2020, The Glider : Nova Sector EN-C
353 km – BISHER LÄNGSTER FLUG IN EUROPA (2020) mit NOVA SECTOR
Wer im Flachland richtig weit fliegen will, muss nach Brasilien oder Australien reisen. Wirklich? Am 21. Mai gelang BOGDAN BAZIUK auf seinem SECTOR (EN C) ein 353,3 km langer Flug (freie Strecke) über das Flachland in der Ukraine mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 46 km/h: https://www.xcontest.org/…/fluge/d…/:SeaMan/21.05.2020/09:16 . Dies ist der bisher längste Flug in Europa in dieser Saison. Bogdan ist NOVA-Vertriebspartner in der Ukraine und ihm gelangen bereits diverse extrem weite Flüge www.xcontest.org/world/de/piloten/detail:SeaMan .
Wenn man von solchen Strecken liest, stellen sich ein paar Fragen: – Hatte Bogdan einfach nur Glück (mehrere Male) oder würden vielleicht sehr viel mehr Piloten dort im Flachland so weit fliegen, wenn es nur mehr Leute versuchen würden? – Wo liegen die Grenzen in Europa? Sind auch die 500 km drin? – Wird das Flachland über der Ukraine, Weißrussland und Polen das „neue Brasilien“?
#novaparagliders #novasector #paragliding #gleitschirm #streckenfliegen #ukraine #flachland
Quelle: Best regards to Nova Performance Glider
DEUTSCHLAND, ÖSTERREICH, SCHWEIZ: NATIONALE STRECKENFLUGMEISTER 2018 FLIEGEN NOVA SECTOR Dreifach meisterhaft! Werner Schütz, Urs Haari und Armin Leitner gewannen in der Saison 2018 die deutsche, schweizerische bzw. österreichische Meisterschaft im Streckenfliegen in der Sportklasse – alle drei mit einem NOVA SECTOR.
Die Piloten stellen damit eindrucksvoll die von NOVA versprochene hohe Streckenflugtauglichkeit des Schirms unter Beweis. Als NOVA den SECTOR vorstellte, versprach der österreichische Hersteller hohe Streckenflugtauglichkeit.
Man wolle das Konzept der erfolgreiche MENTOR-Serie aus der Standardklasse in die Sportklasse übertragen. Das heißt konkret: Eine real erfliegbare Leistung an der Spitze der jeweiligen Klasse, jedoch ohne die Kategorie konstruktiv bis aufs Letzte auszureizen. Beim SECTOR bedeutet dies vor allem eine Streckung von nur 5,97 (ausgelegt) – weniger als so mancher EN B-Schirm.
Nachdem NOVA in der Sportklasse zuletzt wenig aktiv war, fragte sich die Streckenfliegerszene, welche Performance der SECTOR im Vergleich zu etablierten Modellen der Konkurrenz bieten würde… Eine überzeugende Antwort lieferten Werner Schütz, Urs Haari und Armin Leitner mit dem Gewinn der nationalen Meisterschaften in drei Ländern mit hoher Leistungsdichte. Werner Schütz kommentiert den SECTOR so: „Er ist ein ausgewogener Schirm, der gerne im oberen Gewichtsbereich geflogen werden will. Trotz des gedämpften Verhaltens bei turbulenten Bedingungen weist er ein sehr angenehmes Handling auf und ist auch beschleunigt ein zuverlässiger XCPartner. Besonders hervorheben möchte ich das gute Steigen in der Thermik.
Dank seines geringen Gewichts (4,1 kg bei Größe S), des unkomplizierten Packens und des kleinen Packvolumens eignet er sich auch sehr gut für mehrtägige XC-/Vol-Biv-Abenteuer. Dieser Schirm ist ideal für einen sehr großen Einsatzbereich, man braucht keine Zweitausrüstung.“ Urs Haari ergänzt: „Da ich berufsbedingt nur wenig zum Fliegen komme, möchte ich aus den paar wenigen Tagen streckenflugtechnisch für mich das Optimum herausholen. Dabei sind Freude und Sicherheit für mich die wichtigsten Kriterien. Beim SECTOR ist NOVA eine hervorragende Balance zwischen Leistung und Sicherheit gelungen Detaillierte Informationen zum SECTOR gibt es auf www.nova.eu/sector, über die Erfolge mit dem SECTOR auf www.nova.eu/de/news-stories/sector-3xchampion. Links zu den Ranglisten: www.xcontest.org/2018/austria/wertung-pg-sport/ www.xcontest.org/2018/switzerland/en/ranking-fai3-pg-sport/ www.dhv-xc.de/leonardo/index.php?op=comp&rank=1&subrank=1 (dann auf Saison 2018 klicken) Weitere Bilddaten des NOVA SECTOR für die Medien gibt es auf https://www.nova.eu/de/dealer/support/gliders/
https://www.nova.eu/de/gleitschirme/sector/