GRADIENT Nevada 2
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Gradient NEVADA 2
Philosophie
Einen neuen Schirm zu entwickeln, ist nicht nur eine Frage der Liebe zur Fliegerei selbst. Es geht darum einen Mehrwert für Piloten zu schaffen und wirkliche Verbesserungen zu erreichen. Die Entwicklung ist dabei lediglich die erste Stufe. Im zweiten Schritt erfolgt das Finetuning. Die Herausforderung dabei ist, die Leistung zu optimieren und gleichzeitig sowohl die Flugeigenschaften als auch die Sicherheit beizubehalten. Mit längeren XC-Flügen in Brasilien und Südafrika haben wir den Schirm getestet und präsentieren nun den schnellsten und leistungsfähigsten EN-B Schirm den wir je gebaut haben. Mehr als ein Jahr intensive Arbeit hat sich gelohnt. Mit Stolz präsentieren wir den NEVADA2. Einen Schirm für anspruchsvolle Genusspiloten mit Ambitionen weiter und höher zu fliegen.
Eigenschaften Gradient Nevada 2
Der Nevada2 ist ein High End EN-B Schirm. Er verfügt über die maximalen Leistungswerte in seiner Kategorie und besticht durch das präzises und feines Gradient Handling. Selbst bei voller Beschleunigung behält er seine ausgezeichneten Eigenschaften und bleibt dabei jederzeit sicher. Die hohe Stabilität hilft zusätzlich Klapper zu vermeiden.
Technische Beschreibung Gradient Nevada 2
Der Schirm ist als 3 Leiner konstruiert und hat nur 2 Stammleinen pro Ebene. Dank des bereits erprobten DD Systems von Gradient konnte der Widerstand gesenkt und die Leistung maximal erhöht werden. Der Schirm verfügt über 62 Leinenverbindungen und die Länge der Leinen konnte dadurch auf ein Minimum reduziert werden. Die ausgeklügelte Leinenauswahl über den ganzen Schirm hinweg garantiert sowohl Stabilität als auch geringsten Widerstand. Um die Kräfte innerhalb des Schirms gleichmässig zu verteilen setzt Gradient die sogenannten Gibus Arcs ein. Kleine Nylon Einsätze, welche die Leinen Verbindungen in der B und C Ebene zusätzlich abstützen. Des Weiteren verhelfen die Nylon Verstärkungen in der C Ebene die Hinterkante präziser zu formen und ebenfalls den Widerstand zu senken. In der Eintrittskante finden sich nochmals Nylon-verstärkungen, durch die die Form verbessert und gleichzeitig stabilisiert wird. Neu und erstmals zum Einsatz kommt das VO-System. Mit diesem wird innerhalb des Schirms der Druck gleichmässiger über alle Geschwindigkeitsbereiche verteilt. Durch die Art der Öffnungen innerhalb der Eintrittskante füllt sich die Kappe sehr schnell von der Mitte zu den Flügelenden. Dieser Einfluss auf den Anstellwinkel und Angriffspunkt macht nicht nur den Start einfacher, sondern beschleunigt auch die Öffnung der Kappe nach einem großen Klapper. Zusätzlich wird der Luftaustausch zwischen Ober- und Untersegel vermindert. Dadurch verliert der Schirm weder bei Turbulenzen noch bei unruhiger Luft Leistung. Die Langlebigkeit der ausgewählten Materialien machen den Schirm zu einem zuverlässigen Begleiter über viele Jahre. Das bewährte Tuch von Porcher Sport garantiert höchste Qualität. Das mit Gradient gemeinsam entwickelte Everlast Material hat seine positiven Eigenschaften bereits bei anderen Schirmen bewiesen. Kein anderes Tuch bietet diese hohe Lebensdauer bei so geringem Gewicht. Kugelgelagerte Beschleunigungsrollen, schmale Tragegurte und die Gradient-Garantie machen den Schirm zu einem perfekten Begleiter Gradient Nevada 2
VO System
Technische Daten Gradient Nevada 2
Nevada2 | Einheiten | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
Fläche | [m 2] | 21.80 | 23.20 | 25.20 | 27.54 | 30.00 |
Projizierte Fläche | [m 2] | 18.43 | 19.61 | 21.30 | 23.28 | 25.36 |
Spannweite | [m] | 11.23 | 11.59 | 12.08 | 12.62 | 13.18 |
Projizierte Spannweite | [m] | 8.73 | 9.01 | 9.39 | 9.81 | 10.25 |
Streckung | [1] | 5.75 | 5.75 | 5.75 | 5.75 | 5.75 |
Projizierte Streckung | [1] | 4.14 | 4.14 | 4.14 | 4.14 | 4.14 |
Maximale Tiefe | [m] | 2.37 | 2.45 | 2.55 | 2.67 | 2.79 |
Minimale Tiefe | [m] | 0.52 | 0.54 | 0.56 | 0.59 | 0.61 |
Zellenanzahl | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 | |
Gesamtleinenlänge(1) | [m] | 208.0 | 214.7 | 223.9 | 234.9 | 246.2 |
Gewicht | [kg] | 3.7(3) | 4.7 | 5.0 | 5.4 | 5.7 |
Abfluggewicht(2) | [kg] | 62-78 | 75-90 | 85-102 | 95-115 | 110-135 |
Zulassung EN / LTF | B | B | B | B | B |
(1) Die Gesamtleinenlänge ist die Summe der Längen aller Leinen einschließlich Bremsleinen.
(2) Startgewicht ist das Gewicht des Piloten inklusive der Ausrüstung und des Gleitschirmes (ungefähr 22-27kg).
(3) Nevada2 22 is available in Light version only!
Eintrittskante | NCV Skytex E44-Everlast, 40g/m 2 |
Obersegel | NCV Skytex E25 – Universal, 38g/m 2 |
Untersegel | NCV Skytex 70032 – Universal, 38g/m 2 |
Rippen und Diagonal Zellen | NCV Skytex, E29A – Hard, 40g/m 2 |
Hauptleinen | Liros PPSL 350/275/200/191/120 |
Leinen der mittleren Ebene | Liros PPSL 200/191, Edelrid A8000U-130 |
Leinen der obersten Ebene | Liros DC 100/60, Edelrid A8000U-045 |
Bremsleinen | Edelrid A-10N-300, Edelrid 8000U-130/070, Liros DC 60 |
Tragegurte | Mouka Tišnov PAD, 1.6 x15mm |
Rollen Beschleunigungs System | Harken 467 |
Bremsrollen | Ronstan RF13101 |
Karabiners | Maillon Rapide, Inox Ø3.5mm |
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Personal color combination is for extra fee.
Special Rainbow color combination is for additional extra fee.