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Ozone Forza 2 – Komfortables hochleistungs-XC Gurtzeug

Ozone Forza 2 – Komfortables hochleistungs-XC Gurtzeug

 

  • Entwickelt für lange und anspruchsvolle XC Abenteuer
  • Anatomisch geformter Sitz und Rückenlehne
  • Im Windkanal getestete, aerodynamische Verkleidung
  • Zwei Rettungsschirmfächer
  • Viel Komfort, Stabilität und passive Sicherheit für anspruchsvolle XC Bedingungen
Komfortables hochleistungs-XC GurtzeugKomfortables hochleistungs-XC Gurtzeug

Product Info

 

Komfortables hochleistungs-XC Gurtzeug für die längsten Flüge. Die passive Sicherheit, Stabilität und die einfache Handhabung machen Das Forza 2 zum idealen Gurtzeug für weite Strecken.

 

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Sicherheitmitteilung der Gleitschirme von Airdesign Bj 2018

Sicherheitmitteilung 20231109

KONTROLLE DER LEINENVERBINDUNG ZUM GLEITSCHIRM (LEINEN-LOOPS)

Ein Einzelfall eines Leinen-Loop-Versagens wurde während eines SIV-Manövers an einem Gleitschirm aus dem Jahr 2018 (mit rund 300 Flugstunden) beobachtet.

Einige der Loops dieses Schirms hatten sichtbare Schäden an den Kanten, wodurch diese eine geringe Festigkeit aufwiesen.

Als Vorsichtsmaßnahme bitten wir Piloten und Pilotinnen, die im Jahr 2018 produzierte Schirme mit den Seriennummern von P183912A bis P184417A besitzen, alle Leinen-Loops ihres Schirms sorgfältig zu überprüfen.

Diese visuelle Inspektion betrifft einige Eazy 2, Eazy 2 Superlight, SuSi 3, Vita 2, Vita 2 Superlight, Rise 3 und Volt 3 mit Produktionsjahr 2018.

Sollten Sie einen ähnlichen Schaden wie auf dem Bild feststellen, fliegen Sie nicht mehr mit diesem Schirm und setzten sich mit Ihrem Händler oder AirDesign unter service@ad-gliders.com in Verbindung.

Bitte übermitteln Sie uns folgende Informationen:
– Seriennummer des Schirms
– Geschätzte Flugstunden
– Welche Loops betroffen sind (Leinenpläne können unter https://ad-gliders.com/download/ heruntergeladen werden)
– Bilder der betroffene Loops
Im Zweifelsfall empfehlen wir Ihnen, Ihre(n) Schirm(e) zu Ihrem Händler oder zum nächsten Checkcenter zu bringen, um die Loops zu überprüfen und weitere Informationen zu erhalten.

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TIMO LEONNETI. 2 DAYS. 2 RECORDS. 11,5h and 511km Ozone Zeno 2

On October 28th, Timo Leonetti took off from Tacoma in Sertao, Brazil. He was airborne at 6:00 am. After 11 hours and 34 minutes and covering a distance of 531 km, Timo landed, setting a new XC distance junior world record.

The next day, he took off from Quixada, setting a XC distance site record with a 510 km flight. Timo was flying the Zeno 2 and the Submarine.

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NEW – Airdesign RONIN 1 kg Gliderwight – Video on Paragliding.TV

Watch the original Video “HERE” on Paragliding.TV:

AirDesign RONIN, the ultimate paraglider to run and fly. And run. And fly
https://www.paragliding.tv/videos/airdesign-ronin-the-ultimate-paraglider-to-run-and-fly-and-run-and-fly/

RONIN – #bladerunnin

Rōnin (japanisch 浪人, literarisch „Wellenmann“, sinngemäß „umherwandernde Person“) waren herrenlose japanische Samurais während der Feudalzeit von 1185 bis 1868.

Watch the original Video on Paragliding.TV:

https://www.paragliding.tv/videos/airdesign-ronin-the-ultimate-paraglider-to-run-and-fly-and-run-and-fly/

 

Schnell und Leicht! Der RONIN ist unser ultimativer „Single-Surface-Schirm“ – mit nur 1 kg Schirmgewicht und 5 Liter Packvolumen – für „Run & Fly“-Abenteuer. Nichts kann Dich stoppen!
No gods, no masters

 
Für wen ist der Ronin:
  • Anfänger 0% 0%
  • Fortgeschrittene 60% 60%
  • Erfahrene 100% 100%
  • Experte 100% 100%
  • Cross Country 20% 20%
  • Wettbewerbe 100% 100%
  • Expeditionen 100% 100%
  • Hike & Fly Wettbewerbe 20% 20%
  • Run & Fly Wettbewerbe 100% 100%

Und was sagt der Designer?!

 
 

„Ein RONIN war ein wandernder Samurai, der keinen Herrn oder Meister hatte. Unser Schirm folgt demselben Weg. Er ist für Piloten und Pilotinnen gedacht, die einen Single-Surface mit einem radikaleren Flugstil suchen. Durch die Kombination von minimalstem Gewicht und Packvolumen mit hoher Haltbarkeit ist der RONIN wie geschaffen für noch schnellere und leichtere Aufstiege und rasante Flüge zurück ins Tal – grenzenlos, schnell, ohne Regeln und Einschränkungen: frei in dem, was du tust! Break your own rules!“

Stephan Stiegler
Designer

Hast Du gewusst?

Konstruktion & Features

 

– Doppelt beschichtetes Dominico DOKDO 10D, doppelte Nähte und Einfassbänder an den Kanten: Es muss robust sein!

– Ausgestattet mit unummantelten Leinen aus Aramid, farbig sortiert und hydrophob (Edelrid 8001 Magix Pro Dry).

– Einsatz von Nitinol-Stäbchen, um Gewicht zu sparen und kompaktes Packen zu gewährleisten.

– Für die strukturelle Festigkeit sind in der Vorder- und Hinterkante Mylar-Einfassbänder eingearbeitet. Somit bleibt das Flugverhalten über lange Zeit stets gleich.

– Befestigungsschlaufen an der Eintrittskante können verwendet werden, um zu verhindern, dass der Gleitschirm auf steilem oder glattem Untergrund (Schnee) wegrutscht.

– Inspiriert von der Aerodynamik im Radsport, hat der RONIN ein neues Profil namens Kammtail eingeführt.

 
 
Hast Du gewusst?

Technische Daten & Farben

 

“Light and fast!” Der RONIN ist ein vielseitiger Single-Surface, abhängig von seiner Flächenbelastung bestimmst Du seine Eigenschaften. Wähle die Größe, die am besten zu deinem bevorzugten Flugstil, deinen Fähigkeiten oder Anforderungen passt: vom Intermediate-Piloten bis zum Speed-Flyer. Schnapp dir deinen RONIN und renn los!

 

Startgewicht entspricht der gesamten Flugmasse (Pilot, Schirm, Gurtzeug, Ausrüstung…)
EN 926-2 = Flugtest
EN 926-1 = Belastungs- und Schocktest

 

Der RONIN hat einen zertifizierten Standard-Gewichtsbereich (EN-B) und einen erweiterten Gewichtsbereich, der durch die EN 926-1 (Lasttest) abgedeckt ist. Im ersten Bereich fliegt der Schirm im Intermediate-Stil und ist bereits recht schnell. Im zweiten Bereich ist der Flügel höher beladen und die Geschwindigkeit ist daher viel höher, so dass gutes Können für Start und Landung erforderlich ist.

AD hat einen kleinen

Wir arbeiten intensiv an jedem Modell, um das Verhalten des Schirms im Flug und auch außerhalb der Flugenveloppe den gesamten zugelassenen Gewichtsbereich zu erhalten. Die Zulassung der meisten unserer Schirme beginnt bei 50 kg, weil wir uns entschieden haben, nur das zu beschreiben, was wir tatsächlich getestet haben. Dadurch können wir sicherstellen, dass der Schirm bei dieser Belastung effizient und sicher ist und genau so viel Spaß macht wie die größeren Größen. Dies ist uns mindestens genauso wichtig wie die Zulassung selbst! Unser Ziel ist es, dass leichte Piloten die gleiche Freude am Fliegen haben wie schwerere Piloten. Mehr

Speed Chart (Trimspeed)

 
Welche Größe ist die Richtige? Wie wählt man die Größe anhand der „Speed-Chart“?
Standard Zuladung – Intermediate Style
Obere Standard Zuladung – bereits flotter
Erweiterter Zuladungsbereich – Expert Style – maximale Geschwindigkeit

Hinweis:
Der grüne Bereich beschreibt den EN-Zulassungsbereich (entweder B oder C).
Der rote Bereich ist duch die EN 926-1 abgedeckt (Schock und Lasttest).

Sonderfarben gewünscht?

Natürlich kannst du auch diesen Schirm mit Hilfe unseres Konfigurators deinem Geschmack anpassen und in Sonderfarben bestellen!

Die auf diesem Simulator erstellten Farbkombinationen berücksichtigen keine Transparenzeffekte.
Sie sind nur Richtwerte und ermöglichen es Ihnen, Ihrem Händler Informationen zur Farbauswahl zu geben.
Um die Auswirkungen der Transparenz besser zu visualisieren, zögern Sie nicht, die verschiedenen Produktseiten der Website zu besuchen.

Jetzt zusammenstellen

dein Ronin – #bladerunnin Paket

Lieferumfang

 
  • Gleitschirm
  • UFO Airpack
  • VacPack
  • Goodies
  • Reparaturmaterialien und AirDesign Aufkleber

    Quelle und Fotos, mit dank an Airdesign 🙂
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Drift Hawk High B – mit starker Leistung- Unser Test auf Paraglding.EU

Seit drei Jahren  ist Drift, ein tschechischer Gleitschirmhersteller auf dem Markt!
Paragliding.EU hat Drift´s ersten High B Schirm, den “DRIFT HAWK” ausgiebig in starker Thermik und mehreren XC Flügen getestet.

Paragliding.EU hat mit dem Drift Hawk den zweiten Schirm der Drift Serie getestet. 
Unser weiterer Testschirm war der Mid C – Zweileiner Schirm Drift Merlin!
 Klicke hier um den gesamten Testbericht zu lesen:
https://www.paragliding.eu/c-zweileiner-drift-merlin-komfort-u-freude-unser-test-auf-paraglding-eu/

 

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