INFO
Einmal in der Luft überzeugt der MITO durch ein ausgewogenes Handling, welches, in Verbindung mit einer hervorragenden Steigleistung, einzigartige Flugerlebnisse garantiert, die unseren Flugsport so besonders machen..
Die besten XC Flüge mit dem MITO:
Torsten Hahne, 150 km FAI Dreieck (☍ www.DHV-XC.de)
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Der MITO ist das Resultat einer Verbindung aus innovativen Ideen, modernen Technologien und solider Entwicklungsarbeit, basierend auf jahrzehntelanger Erfahrung im Gleitschirmbau. Das Ziel: Einen Gleitschirm zu bauen, auf den sich Einsteiger und Wenigflieger zu 100% verlassen können und der viel Flugspaß bietet, ohne zu überfordern. |
Zitat Otto Lilienthal:
„Eine Flugmaschine zu erfinden bedeutet wenig; sie zu bauen schon mehr; aber sie zu fliegen, das ist das Entscheidende.”
Voll mit Innovationen präsentiert SWING mit dem MITO erstmals in Serie die Ram Air Section Technology (RAST) oder „die Wand“. Diese gibt dem MITO seine einzigartige Einfachheit und Stabilität vor und während Kappendeformationen.
RAST – Ram Air Section Technology
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RAST teilt die Kappe im Inneren quer zur Flugrichtung in unterschiedliche (Druck-) Sektionen und reguliert die Luftströmungen im Flügel durch definierte Öffnungen.Beim Startvorgang wird so das Durchströmen der Luft verzögert, so dass das vordere Drittel des Profils deutlich schneller ausgeprägt wird, als der hintere Teil. Umgekehrt kann die Luft bei Kappenstörungen aus dem hinteren Teil desFlügels nicht so schnell entweichen. |
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Durch RAST profitiert der Pilot:
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Die Wirkungsweise von RAST wurde durch zahlreiche Testflüge und eine aufwändige Erprobung in Zusammenarbeit mit Flugschulen bestätigt.
Dieses völlig neue Konstruktionsmerkmal kommt beim MITO erstmalig zum Einsatz und unterscheidet ihn derzeit von allen anderen auf dem Markt befindlichen Gleitschirmen.
Weitere technische Highlights des MITO …
- zweifaches 3D-Shaping an der Nase und an der Abströmkante
Die gezielte Kontrolle von Spannungen druch 3D-Shaping an der Eintritsskante im Obersegel gehört mittlerweile zum Standard im Gleitschirmbau. In Kombination mit dem entsprechenden 3D-Shaping an der Abströmkante erhält man ein noch besseres Ergebnis.
Nach dem NYOS (EN B) wird nun auch beim MITO (EN A) das Ballooning an der Abströmkante durch eine Kombination aus 3D-Shaping und Miniribs reduziert. Zur Leistungssteigerung wurden bisher die letzten 20% der Flügeltiefe ausschließlich durch Miniribs mit außenliegenden Nähten abgeflacht. Das System der Rippen wird beim MITO in optimaler Weise durch ein weiteres 3D-Shaping ergänzt.
Dieses zweifache 3D-Shaping resultiert in einem spürbaren Stabilitäts- und Leistungszuwachs und einer aerodynamisch perfekten Abströmkante.
Beim MITO hat die Umstellung an der Hinterkanten auf innenliegende Minirib-Nähte plus 3D-Shaping messbare 1,5 km/h gebracht und eine sehr deutliche Resistenz gegen Sackflug.
- Sharknose-Profil, das in Richtung der Stabilos fliessend in ein widerstandsarmes Profil übergeht
- Mini-Ribs mit innenliegenden Nähten und 3D-Shaping. Erstmalig werden beim MITO die Miniribs an der Hinterkante im Obersegel nach innen vernäht. Herausgezogene Nähfäden, z.B. durch Hängenbleiben beim Aufziehvorgang, gehören der Vergangenheit an.
- Hybrid-3-Leiner für garantiert einfaches und schnelles Sortieren beim Start
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RAST Sonderheft 2019
Alles über RAST, Tests, Piloten-Feedback und Technik!
Alles, was ihr schon immer über die “Ram Air Section Technology” – kurz RAST – wissen wolltet, findet ihr in unserem informativen Sonderheft! Wir erklären euch darin nicht nur die Funktion von RAST, sondern zeigen auch die klaren Vorteile des “ROCK SOLID FLIGHT mit RAST” auf. Neben den wichtigsten Fragen und Antworten zur Technologie, stellt Michael Nessler exklusiv in diesem Sonderheft den NYOS RS vor!
Ihr könnt euch das Heft als Print-Ausgabe unter info@swing.de bestellen,
oder direkt unter folgendem Link als PDF (59mb) downloaden:
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RAST Sonderheft 2019 |
DATEN
| Mito | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| LTF Musterprüfung | A | A | A | A |
| CEN Musterprüfung | A | A | A | A |
| 55 – 80 | 70 – 95 | 85 – 110 | 100 – 130 | |
| Zellen | 34 | 34 | 34 | 34 |
| Flügelfläche (m²) | 23 | 26 | 29 | 32 |
| Flügelfläche projiziert (m²) | 19,94 | 22,54 | 25,14 | 27,74 |
| Spannweite (m) | 10,56 | 11,22 | 11,86 | 12,45 |
| Spannweite projiziert (m) | 8,57 | 9,11 | 9,62 | 10,11 |
| Streckung | 4,85 | 4,85 | 4,85 | 4,85 |
| Streckung projiziert | 3,68 | 3,68 | 3,68 | 3,68 |
| Schirmgewicht (kg) | 4,8kg | 5,2kg | 5,6kg | 6kg |
| Min. Sinkgeschwindigkeit (m/s) | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Max. Geschwindigkeit (km/h) | 47 | 47 | 47 | 47 |
| Trimmgeschwindigkeit (km/h) | 38±1 | 38±1 | 38±1 | 38±1 |
FARBEN
Lime-Blue:
Vulcan:
Flame:
Sunray:
Tangerine:
Cosmic:
Swing Color Design Tool
Wähle deine Farbe und fülle damit den gewünschen Bereich auf der Grafik
Obersegel
Untersegel
FOTOS
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DETAILS
Lieferumfang:
- Swing MITO
- Sherpa Packrucksack oder Schnellpacksack
- Innenpacksack
- Kompressionsband
- Tragegurtbeutel
- Free*Spee Beschleuniger
- Betriebsanweisung
- SWING Cap
STIMMEN
Testimonials
Gerade war ich zwei Wochen zum Fliegen in Südtirol und konnte dabei endlich meinen neuen Mito ausprobieren, den ich mir im Oktober gekauft und bislang nur 2x an der Winde gestartet hatte.
Jetzt konnte ich endlich Thermik fliegen und bin total begeistert. Ich bin auch im 9. Flugjahr immer noch von der vorsichtigen Truppe und hatte lange nach einem zuverlässigen Schirm Ausschau gehalten, der gleichzeitig keine Gurke ist. Auf Swing bin ich so schnell gar nicht gekommen, weil ich Euch eher im anspruchsvollen Segment gesehen hatte, das Rast-System aber zur Kenntnis genommen.
Der Mito passt sehr gut zu mir und hat mich auch im turbulenten Talwind sicher begleitet. Das Einzige wäre, dass von mir aus jedes Stück Leine ummantelt sein dürfte, damit sie sich nicht so verhaken. Ich liebe den Mito. Hinzu kommt noch, dass ich mir passend dazu das neue Reverse 3-Gurtzeug gegönnt habe, was beim Bergwandern die absolute Erleichterung ist. Ich bin begeistert.
Eveline Daube
Alle, die der Meinung waren, der MITO sei ein reiner Schulschirm, hat Torsten Hahne mit seinem knapp 150km FAI-Dreieck am Mittwoch, den 22.06.2016 eines Besseren belehrt.
http://www.dhv-xc.de/xc/modules/leonardo
Dabei reichte sein Flug (trotz limitiertem Beschleunigerweg im Schulmodus) abseits der ausgetretenen Pfade bekannter Routen als bester Flug in der Standardklasse zu Platz 7 in der Tageswertung im DHV-XC (Stand 23.06.). In seinem Kommentar schreibt Torsten:
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Mal was anderes mit dem Low A Mito. Genialer Schirm. Von der Schulung bis zum XC ein sicherer Begleiter 🙂 Das RAST System funktioniert einwandfrei.Das Dreieck ist variierbar und ausbaufähig. Landschaftlich ein Traum. Etwas knifflig im hinteren Villgraten bei doch recht kräftigem Nordwind. |
Der sicherste und stabilste Schirm, den ich bis jetzt geflogen bin! Wobei das handling auch noch Spaß macht! Man hat das Gefühl, der Schirm wehrt sich erfolgreich gegen Kappenstörungen!
A. Schalda
Gaudi pur! Der MITO geht sauber rum ums Eck, entspanntes Fliegen und echter Wingover-Spaß!
D. Bartele
Frontklapper gehen schwer rein, Flügel pustet sich von selbst wieder auf! Tolle Innovation!
J. Bayer
Gute Wahl vom Start bis zur Landung; Aufziehverhalten ist wie gewohnt gut, einfach, sicher; super Kurvenverhalten auch bei reiner Gewichtsverlagerung!
T. Schreiber
Sehr stabiles und enspanntes Fliegen möglich; Super Starter
In der Thermik sehr stabil! Starten und landen hat einfach und hervorragend funktioniert. Das Kurvenfliegen hat besonders viel Spaß gemacht! Sehr sicheres Gefühl. Toller Schirm!
Ich konnte RAST testen und hatte bei seitlichen Klappern und Frontklappern keinerlei Bedenken! Toller Schirm! Bin gespannt, was da noch nach kommt mit RAST!
L.Maximilian
Für mich als Wenigflieger ein super stabiler Gleitschirm! Er vermittelt ein sehr sicheres Gefühl bei den heutigen sehr turbulenten Bedingungen.
M. Weber
Super Startverhalten, vermittelt absolut sicheres Gefühl; Macht einfach Spaß!
W. Jäckel
Gut zu fliegen trotz starken Bedingungen; RAST schein zu funktionieren; Sehr angenehme Ein- und Ausleitung der Spirale
R. Leid
Sehr einfacher Start, auch bei Rückenwind, Handling gut, sehr einfaches Ohrenanlegen, einfache und gut kontrollierbare Steilspiraleneinleitung!
F. Bade
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| Prospekt / Flyer | — | — | — | — | — |
| Betriebsanweisung | — | — | — | ||
| Service- und Kontrollheft | — | — | |||
| Nachprüfanweisung | — | — | — |
Quelle:
http://www.swing.de/mito.html