Einfach zu fliegen oder genauer gesagt ein Schirm mit dem es einfach ist weit zu fliegen, das ist der Summit XC4. Der neue high-level B-Schirm enthält Gene unseres Erfolgmodells Trango XC3 und so verwundert es nicht, dass das Handling des XC4 an das unseres Hochleisters erinnert. Der Schirm zeigt die Luftströmungen noch besser an und ist ein wahrer Thermikschnüffler. Das Steigwunder Summit XC4 lässt sich exakt in der Thermik steuern und Aufwinde zentrieren. Auch die Gleitleistung im beschleunigten Flug, die vor allem für Gegenwindpassagen bei langen Streckenflügen wichtig ist, konnten wir verbessern. Dank des neuen Tragegurt-Konzepts ist der Beschleuniger jetzt einfacher und effizienter zu nutzen und die Steuerung des Schirms über die C-Tragegurte macht lange Streckenflüge noch komfortabler.
Unser R&D-Team konnte die Leistungsfähigkeit des high-level B-Schirms deutlich verbessern. Das Ergebnis: eine echte XC-Maschine auf die Verlass ist!
New Generation Aerofoil (NGA) – konstanter Innendruck bei allen Anstellwinkeln
Neues Tragegurt-Konzept mit effektiver C-Tragegurt-Steuerung
Optimierte projizierte Streckung 4,8* – verbesserte Gleitleistung und Aufrechterhaltung der Energie bei schnellen und turbulenten Gleitpassagen
Brake Tensioning System2 (BTS2)- angenehmes Handling und gute Steigeigenschaften in der Thermik
Hochwertige Ronstan-Rollen – leichtgängiges und effizientes Beschleunigen
Effektives Beschleunigungssystem – mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und hohe Klappresistenz, da der Anstellwinkel über die Spannweite unterschiedlich verändert wird
Nylonverstärkungen an der Eintrittskante FSS** und im Bereich der C-Ebene RSS*** – perfekt definiertes Kappenprofil
3D-Panel Shaping – glatteres Profil im Nasenbereich, verbesserte Leistungsfähigkeit und hohe Klappresitenz
Reduzierung der Leinendurchmesser – weniger Widerstand und höhere Leistungsfähigkeit
Zurückgeschwungene Flügelenden – verbessertes Handling und optimierte Steigfähigkeit
Mini ribs an der Hinterkante – sorgen für eine perfekte und stabile Ausgestaltung des Profils
Optimierte Kombination aus Dyneema- und Technoraleinen – stabiler Anstellwinkel auch in turbulenten Bedinungen, kein ungewolltes Aufstellen beim Einflug in die Thermik
Sicherheit und Handling: ein perfekter Mix aus den Modellen Summit XC3 und Trango XC3 – hohes Leistungsvermögen mit großem Spaßfaktor!
*) 6.3 Streckung ausgelegt
**) Front Section Support system
***) Rear Section Support system
MEHR INFORMATIONEN
Den richtige Schirm für sich zu finden ist eine große Herausforderung. Am wichtigsten jedoch ist, dass man sich unter dem Schirm absolut wohl fühlt und entspannt fliegen kann. Beim Streckenfliegen sind Wohlfühlcharakter und Erfolg eng mit der Leistungsfähigkeit des Schirms verbunden. Ist doch oft entscheidend wie effektiv man die Thermik kurbeln und nutzen kann oder dass man mit genügend Höhe, z.B. nach einer Talquerung am nächsten Berg oder der nächsten Abrisskante ankommt. Mit der Einführung des Summit XC4 ist die Entscheidung beim Schirmkauf um vieles einfacher geworden.Der Summit XC4 bietet dir die beste Voraussetzung für Genuss und Zielerfüllung. Auf langen Streckenflügen ist er ein verlässlicher Begleiter, der effektiv zu fliegen ist, lange Gleitstrecken ohne unnötigen Höhenverlust meistert und die Ausdauer des Piloten schont. Eindruckvolles Leistungsvermögen, das einfach und sicher zu handeln ist, das macht unseren neuen high-level B-Schirm aus.
Im Vergleich zu seinem Vorgänger konnten wir das Handling, die Drehfreudigkeit und die Steigeigenschaften des Leistungsintermediates verbessern. Dies gelang uns durch die Entwicklung einer neuen Schirmkappe, die die Gene unseres Erfolgsmodells Trango XC3 trägt. So lässt sich der Summit XC4 jetzt noch präziser und direkter steuern und Thermik bestmöglich nutzen. Auch die Gleitleistung und Endgeschwindigkeit konnte dank der ausgeklügelten Kappentechnologie deutlich gesteigert werden. Neben der Kappe wurden die Tragegurte gänzlich neu entwickelt. Die Steuerung über die C-Tragegurte macht das beschleunigte Fliegen somit noch effektiver.
Lieferumfang: ergonomischer Packsack, Parasleeve2, Kompressionsband, UP Geschenk, UP Aufkleber
HIER DAS AKTUELE VIDEO AUF: www.PARAGLIDING.TV :
Die neue A-Klasse (EN/LTF A)
PRION 4 – mit Sicherheit Fliegen
Der PRION 4 bietet viel und fordert wenig: Egal ob bei deinen ersten Kreisen in der Thermik, oder bei weiten Streckenflügen in unbekannten Gegenden: In jedem Fall profitierst du von der Einfachheit und der Innovation, die im PRION 4 steckt.
Sicher und intuitiv. Die farblich markierten Tragegurte und Leinen reduzieren die Gefahr von Fehlern bei der Flugvorbereitung. Der Start mit dem gewichtsoptimierten Schirm ist besonders einfach. In der Luft begeistert dich der PRION mit geringem Steuerdruck und agilem Handling. Ein neues Profil und die geringe Streckung verleihen dem PRION große Sicherheitsreserven in jeder Fluglage.
Bewährte Technologien und hochwertige Materialien. Beim PRION 4 kommen fast alle Technologien zum Einsatz, die auch unsere höher klassierten Schirme auszeichnen. Die neu gestaltete innere Struktur mit mehr Diagonalrippen verleiht dem Flügel eine höhere Steifigkeit und damit mehr Stabilität in turbulenter Luft. Dank neu entwickeltem Tuch (Dokdo20D) und strukturell optimierten Aussparungen im Schirminneren konnten wir das Gewicht um fast 10% reduzieren. Dies kommt der Agilität, und dem Verhalten nach Klappern zugute.
Leistung in Thermik und auf Strecke. Der PRION 3 hat mit einem FAI Dreick über 209 km Streckenflugtauglichkeit auf höchstem Niveau bewiesen. Für den PRION 4 gilt dies umso mehr. So kommt an der Bremse mit der PPSLS 65 die dünnste ummantelte Leine am Markt zum Einsatz. Diese ermöglichst geringen Luftwiderstand bei dennoch einfacher Sortierbarkeit. Das ausgewogene Handling und die kompakte Kappe unterstützen dich beim effizienten Steigen in der Thermik. Der PRION 4 setzt deinen Abenteuern keine Grenzen.
Anforderungen
Der PRION 4 ist ein sehr gutmütiger Schirm mit einfachen Start- und Landeeigenschaften. Er überzeugt mit herausragender Einfachheit bei der Startvorbereitung, einem ansprechenden Handling und hoher passiver Sicherheit. Dank seiner Leistung ist er auch sehr gut für weite Streckenflüge und zum entspannten Cruisen geeignet.
Der PRION 4 ist für die Schulung zugelassen.
Wissenswertes
Der PRION 4 hat nur mehr zwei Leinenstockwerke und um 25% weniger Leinenelemente als sein Vorgänger. Die Übersichtlichkeit beim Leinensortieren ist dadurch deutlich erhöht.
Die Bremsgriffe und Tragegurte sind farblich in Rot (links) und Grün (rechts) differenziert. Zudem ist die Hinterseite der Tragegurte markiert. Das hilft, Fehler beim Einhängen zu vermeiden.
Der PRION 4 ist mit einem Adjustable Handle ausgestattet. Es handelt sich dabei um einen innovativen Bremsegriff, der sich individuell auf jede Hand einstellen lässt und das richtige Greifen erleichtert. Der Adjustable Handle entstand in Kooperation mit dem DHV.
Bei den Tragegurten und Leinen integrierten wir das von der PMA empfohlene Farbschema: A – Rot, B – Gelb, C – Blau, Bremse – Orange, Stabiloleine – Grün.
Das Innenleben des PRION 4 ist gewichtsoptimiert, und es kommen die modernsten Tuchmaterialien zum Einsatz. Dies macht ihn leichter zu tragen, einfacher zu starten und sanfter im Extremflug. Mehr dazu unter Weight Optimised.
Der PRION 4 ist voll von NOVAs Innovationen wie Smart Cells oder Double 3D Shaping – mehr darüber unter Technologien.
Colour the sky – Den PRION 4 gibt es jetzt in neun coolen Sonderfarben als limitierte Special Edition.Die Farben der Special Edition sind ohne Aufpreis.Hier findet jeder seinen Favoriten.
Der PRION 4 wird laut DGAC (Frankreich) für den Motorflug registriert. Er eignet sich sowohl für den freien, als auch für den motorisierten Flug. Die Zulassungsdokumente findest du unter Downloads. Speziell für den Motorflug haben wir einen Kombi-Riser mit zwei Einhängepunkten entwickelt. Dieser erlaubt den Gebrauch mit zwei Einhängehöhen.