Der LTF/EN A Gleitschirm U Go ist der neu entwickelte Schulungsschirm von AirCross. In Zusammenarbeit mit Flugschulen, wurde dieser Schirm mit vielen modernen und detailreichen Sicherheitsfeatures entwickelt. Der U Go ist somit die erste Wahl für Piloten, die am Anfang ihrer Gleitschirmkarriere stehen und für besonders Sicherheitsbewusste, die beim Fliegen eher Ruhe und Sicherheit suchen. Auf verlässliche Art und Weise unterstützt der U Go den Piloten bei seinen ersten Thermikerfahrungen und Streckenflügen ohne ihn zu überfordern. Bei unseren Testflügen konnten wir bereits ordentlich Strecke machen!
Die konsequente, von den Designern umgesetzte Leichtbauweise, verleiht dem Schirm ein Gewicht von nur 5,1 kg (Gr. M), ohne dabei auf Qualität zu verzichten. Ein zusätzlicher Pluspunkt ist, dass wir bei der Produktion auf Umweltverträglichkeit (keine gebleichten Tücher) und faire Arbeitsbedingungen (korrekte Bezahlung und Sicherheit bei der Arbeit) großen Wert legen.
U Prime 2 Motor – DGAC 23-05 Paramotor – powered paragliding
Der U Prime 2 ist als zugelassener Motorschirm erhältlich. Er besitzt spezielle Motortragegurte mit Trimmern. Einfachstes Start und Flugverhalten machen den U Prime 2 Motor zum perfekten Motorschirm auch und gerade für Anfänger. Es können alle U Prime 2 nachträglich mit Motortragegurten nachgerüstet werden! Entsprechende Zulassungsbestätigungen werden mit den Tragegurten ausgeliefert.
Der U Prime 2 ist unser LTF/EN A Gleitschirm mit hoher passiver Sicherheit. Die Prüfstelle Air Touquoise bestätigt dies bei den bestandenen Gütesiegeltests.
Das einfache Starten und die Gutmütigkeit des Schirms hat viele Flugschulen überzeugt, sodass sie ausschließlich mit den Prime (DHV Safety Klasse 2) und Prime 2 schulen.
U Prime 2 fliegen heißt :
Extrem einfaches Start- und Aufziehverhalten
Maximale passive Sicherheit
Neues Profil für eine gute Gleitleistung
Aufwendige Fertigung mit V-Rippen – dadurch weniger Leinenwiderstand
Hohe Formstabilität durch Nylon Stäbchen in der Profilnase
Effektives Beschleunigungssystem für ein großes Geschwindigkeitsfenster
Hohe Wendigkeit bei pilotenfreundlicher Roll- und Nickdämpfung
Brems Ring Raff System – für präzises Handling
Leichte Kappe durch Verwendung von 38 g/m² Tuch auf Ober und Untersegel
Langlebig da Eintrittskante aus sehr wiederstandsfähigem 42 g/m² Tuch
Einfaches Ohrenanlegen durch geteilte A- Gurte
Dirt- Out Öffnungen am Stabilo zum Entfernen von Schmutz und Laub
Extrem kleines Packmaß und Gewicht
Innovatives AirCross Design
Teste den U Prime 2 bei einem Probeflug, denn ein Flug sagt mehr als 1000 Worte.
Der U Sport 1 gehörte 2010/11 zu einem der beliebtesten und meistverkauften LTF/EN D Schirmen. Warum? Nur 2 wesentliche Gründe: Hohe passive Sicherheit und Top Leistung. Genau das war unser Ziel beim neuen U Sport 2. Der kompetitive Gedanke immer noch weiter zu kommen, noch schneller und höher zu fliegen steckt in fast jedem Piloten der Streckenflüge oder Wettkämpfe fliegt.
Meistens zahlt man für dieses mehr an Leistung jedoch auch mit hohen Sicherheits- und Handlingeinbußen. Manch aktueller Wettkampfhochleister ist kaum noch startbar oder hat im Flug eine verstärkte Trudel- oder Sackflugtendenz. Beim U Sport 2 haben wir es jedoch geschafft eine maximale Leistung zu haben ohne große Sicherheits- oder Handlingseinbußen in Kauf nehmen zu müssen. Viele Vergleichsflüge mit aktuellen Top-Wettkampfschirmen anderer Hersteller haben uns gezeigt das der U Sport 2 leistungsmäßig problemlos mithält – allerdings mit dem großem Sicherheitspotenzial eines 3-Leiners!
Der U Sport 2 besitzt ein agiles nicht nervöses Handling, er läßt sich besonders eng und flach drehen und neigt weder zum Sackflug noch zum Trudeln. Das neue verwendete Profil ermöglicht höchste Steigeffizienz und auch bei turbulenten Bedingungen eine hohe wahre Gleitleistung. Was nutzt die beste Gleitzahl auf dem Papier, wenn die wahre Leistung in der Luft eine ganz andere ist, weil Du den Schirm nicht handeln kannst, ihn in der Thermik abreißt oder Angst vorm nächsten beschleunigten Vollzerstörer hast.
Flieg den U Sport 2 und Du wirst Dich sofort wohlfühlen, denn dann kannst Du eine Top Leistung abrufen wann immer du willst.
Der U Sport 2 ist komplett Aramid beleint, die Außenflügelform, die schon beim U6 zum Einsatz kam, gibt dem U Sport 2 eine höhere projizierte Fläche und Streckung, dies führt zusätzlich zu einer besseren Steig- und Gleitleistung. Die Verwendung neuester Materialien, wie das leichte Skytex 32 und 36 Gramm Tuch helfen weiterhin beim U Sport 2 Gewicht zu sparen.
Mit über 2 Jahren Entwicklungszeit, unzähligen Test- und Trimmflügen ist der U Sport 2 zu einem würdigen Nachfolger für den U Sport geworden. Integration von Technologien wie Rigifoil, Gibus Arcs 2 und Mini Rips machen den U Sport 2 zu einem der besten und sichersten Strecken und Wettkampfschirmen am Markt.
Der U Infinite ist ein reiner ACRO Schirm für Könner. Das direkte Handling ist überragend und sucht seines Gleichen. Vorgestellt in 2014 erreicht der U-Infinite mit jedem ACRO Wettkampf bessere Platzierungen.
Wenn Du bereits ein guter ACRO Pilot bist, wird Dich dieser Schirm in neue Bereiche des Extremfliegens führen. Alle Manöver lassen sich exakt durch den direkten und agilen Schirm ein- und ausleiten. Helicopter, SAT, Infinity etc. sind die Klassiker dieses Schirms aber er erwartet mehr von Dir!
Langweilige Schirme gibt es schon zu viel, also lass es mit dem U-Infinite krachen!
Der Aircross U fly 3 hat die weltweit strengsten Tests erfolgreich durchlaufen und die Europäischen Normen LTF 91/09, EN 926-2:2014 & EN 926-1:2006 erfüllt. Dabei wurde der Schirm in die Kategorie LTF/EN B eingestuft. Der neue U fly 3 ist ein Schirm, der für die Bedürfnisse und Anforderungen der Einsteigerpiloten in der Klasse LTF/EN B nach der Schulung entworfen wurde.
Der U fly 3 besitzt 47 Zellen und Diagonalbänder, die an den wichtigsten Profilen angebracht sind. Sie verteilen das Gewicht perfekt auf die gesamte Kappe und erlauben damit eine höhere Festigkeit des Gleitschirmes, was dazu beiträgt, dass die Innen- u. Außensegel sehr viel glatter sind und damit weniger aerodynamische Reibungsverluste aufweisen. Der U fly 3 wurde mit der neuesten Software entwickelt, die die neusten Erkenntnisse integriert. Das Profil wurde unter den Gesichtspunkten einer real höheren Gleitzahl und einer besseren Stabilität ausgewählt. Die Eigenschaften dieses Profils bieten ein großes Geschwindkeitsspektrum und eine exzellente Flugstabilität. Im U fly 3 sind in allen Bereichen viele innovative Details verbaut. Zu seinem aerodynamischen Profil summiert sich das neue Profildesign, das den Innendruck des Schirmes verbessert und damit mehr Leistung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich und im Steigen in der Thermik erzielt.
Der AirCross U Cruise hat die weltweit strengsten Tests erfolgreich durchlaufen und die Europäischen Normen erfüllt. Dabei wurde der Schirm in die Kategorie LTF/EN B eingestuft. Das Flugverhalten des U Cruise ermöglicht es, sich als fortgeschrittener Pilot sofort wohl zu fühlen. Das Pilotenspektrum reicht vom ambitionierten bis zum Wettkampfpiloten. Streckenflieger werden mit dem U Cruise ihre helle Freude haben. Der große Geschwindigkeitsbereich und die hohen Leistungsdaten führen zusammen mit dem direkten und besonders leichtgängigen Handling des U Cruise in der Praxis zu sehr guten Ergebnissen mit extrem hohem Flugspaß.
Aussage von Ziad Bassil einem Weltklassepiloten der viele Schirme unabhängig testet: “ I can imagine many pilots on the U-Cruise getting some serious XC distances with the extra comfort this glider delivers. The overall usability and especially the top speed are really good for the B category. „ nachzulesen unter folgendem Link
