CHARGER

DGAC

The Charger – Performance Freedom Flying

Der Charger ist ein Full Reflex Motorschirm mit unglaublich einfachen Starts und Landeeigenschaften. Nicht nur erfahrene Piloten werden sich beim Fliegen mit dem Charger sofort wohl fühlen. Auch Piloten, die mit dem Motorfliegen die noch am Anfang Ihrer Karriere als „Motorflieger“ stehen werden nicht überfordert und schätzen die hervorragende Stabilität des Chargers. Die gewünschte Reisegeschwindigkeit kann bequem über die Trimmer eingestellt werden. Auch als Motorschirm für Piloten, die mit dem Trike unterwegs sind, ist der Schirm ein perfekter Begleiter. Hierfür steht ein speziell zu diesem Zweck entwickelter Tragegurt zu Verfügung.

Sieht gut aus und fühlt sich gut an!

Der Charger zeichnet sich durch eine hohe Flugruhe aus und lässt dich dadurch die Landschaft beim Fliegen genießen. Als Full-Reflex Schirm mit EN B Zulassung ist der Charger zusätzlich für das freie Fliegen nutzbar. Der Intermediate ist dabei auch für talentierte Anfänger geeignet. Zielgruppe sind Piloten die hauptsächlich mit Motor, sowohl Fußstart als auch Start mit dem Trike unterwegs sind.

Einfaches Starten garantiert

Wie alle MACPARA Gleitschirme ist der Charger so konstruiert, dass er leicht zu starten ist. Die unkomplizierten Starteigenschaften und auf Leistung optimiertes Reflexprofil ermöglichen, dass die Startstrecken kurz sind. Dies aber ohne seitliches Ausbrechen oder Pendeln nach dem Start. Eine Eigenschaft die besonders Trikepiloten zu schätzen wissen. Selbst bei null Wind kann sich der Pilot auf den Charger 100% verlassen.

Bei langen Flügen ermöglicht der leichte bis mäßige Bremsdruck angenehme Kurven. Der Bremsdruck steigt, den Anforderungen der Zielgruppe entsprechend progressiv an. Für die Steuerung im Fullreflexmodus ist eine zusätzliche Wing-Tip Steuerung vorhanden. Sichere Landungen mit- oder ohne Schub sind einfach durchführbar.

Standard Features zum Genuss

Die Serientragegurte, sind mit den Trimmern und Speedsystem versehen.
Der Geschwindigkeit-Fenster kann mit den Trimmern zwischen 42-48 km/h einfach eingestellt werden. Maximale Geschwindigkeit beträgt 60km/h.

Für Trikepiloten wird ein spezieller Tragegurt angeboten. Das sonst übliche Fußbeschleunigungssystem wird dabei durch einen Trimmer am vorderen Tragegurt ersetzt. Der Trimmer am hinteren Tragegurt bleibt erhalten, die länge der Tragegurte ist auf das Fliegen mit dem Trike optimal abgestimmt.

Bei langen Flügen im Vollreflexmodus kann der Charger bequem über die WTST – Stabilobremse einfach gesteuert werden. Die kleinen WTST-Bremsgriffe sind ideal auf den Tragegurten positioniert und so konstruiert, dass die Bremskräfte progressiv ansteigen, fast ähnlich wie bei den Hauptbremsen.

Mit Liebe zum Detail

Der Charger ist serienmäßig mit ergonomisch dünnen, halbstarren Bremsgriffen mit Neodym-Magneten und Soft-Loop-Verlängerungen ausgestattet. Die Tragegurte verfügen über zwei Positionen der Umlenkrollen für niedrige oder hohe Aufhängung. Die Stabilo-Bremsgriffe werden durch elastische Leinen in Position gehalten und können entweder mit Neodym-Magneten oder mit Druckknöpfen an den Gurten befestigt werden.

Qualität, die überzeugt

Die Verwendung von hochwertigen Materialien und eine ständige Qualitätskontrolle während des gesamten Herstellungsprozesses garantieren Dir ein Produkt auf höchsten Qualitätsniveau. Die Aramid-Kevlar-Leinen aus bewährten Serien gewährleisten korrekte Geometrie während gesamten Lebensdauer des Schirmes.

Der MACPARA-Charger wird dich garantiert begeistern!

Technische Daten

CHARGER	18(XXS)	21 (XS)	23 (S)	25 (M)	28 (L)	31 (XL)	34 (XXL)
Zoom[%]	81.3	87	91.5	95.3	100	105.5	110
Fläche ausgelegt[m²]	18.51	21.19	23.44	25.43	28	31.16	33.88
Fläche projiziert[m²]	16.62	19.03	21.05	22.83	25.14	27.98	30.42
Spannweite ausgelegt[m]	9.76	10.44	10.98	11.44	12	12.66	13.2
Streckung ausgelegt	5.14	5.14	5.14	5.14	5.14	5.14	5.14
Flügeltiefe[m]	2.31	2.47	2.6	2.71	2.84	3	3.12
Anzahl Zellen	46	46	46	46	46	46	46
Schirmgewicht[kg]	5.1	5.3	5.5	5.6	5.7	6	6.6
Gewichtsbereich freier Flug *[kg]	50 – 70	60 – 75	70 – 85	75 – 95	90 – 110	105 – 135	115 – 150
Gewichtsbereich Motorflug *[kg]	70 – 115	77 – 115	93 – 120	100 – 137	113 – 160	140 – 190	150 – 240
Recommended weight range for foot launch *[kg]	70 – 100	77 – 100	93 – 105	100 – 122	113 – 145	140 – 175	150 – 225
Min. Geschwindigkeit[km/h]	24 – 26	24 – 26	24 – 26	24 – 26	24 – 26	24 – 26	24 – 26
Trimmgeschwindigkeit – zu[km/h]	37-39	37-39	37-39	37-39	37-39	37-39	37-39
Trimmgeschwindigkeit – offen[km/h]	47-50	47-50	47-50	47-50	47-50	47-50	47-50
Max. Geschwindigkeit (Beschleuniger + Trimm-offen)[km/h]	56-60	56-60	56-60	56-60	56-60	56-60	56-60
Gleitzahl max.	8.9	8.9	8.9	8.9	8.9	8.9	8.9
Min. Sinken[m/s]	1.1	1.1	1.1	1.1	1.1	1.1	1.1
Zertifizierung	–	DGAC	DGAC	DGAC	DGAC	DGAC	–
* Startgewicht = Nacktgewicht + ca. 20 kg * Motorflug Pilot ausgestattet = Gewicht nackt + cca. 35 – 40 kg (-55kg by trikes)

Materialien

ITEM	MATERIAL
Obersegel Eintrittskante:	Skytex 38 Classic, 38 g/m²
Obersegel Hinterkante:	Skytex 38 Classic, 38 g/m²
Untersegel:	Skytex 38 Classic, 38 g/m²
Hauptrippen:	Skytex 40 Hard, 40 g/m²
Querverstrebungen:	Skytex 40 Hard, 40 g/m²
Zwischenrippen:	Skytex 38 Classic, 38 g/m²
Gallerieleinen:	Edelrid Aramid/Kevlar 6843 – 60 kg, – 80 kg, 7850 – 80, –100 kg
Stammleinen:	Edelrid Aramid/Kevlar 7343 –340 kg, –230 kg, –190 kg