Der neue Einsteigerschirm Cruiser4 – Leichter und mit deutlich mehr Gleitleistung gegenüber dem Vorgängermodell. Die seit Jahren beliebte Einsteiger-Serie Cruiser wurde nun schon zum dritten Mal überarbeitet und startet mit nochmals verbesserten Features in die neue Saison. Auch als Cruiser4 Motor erhältlich.
Der Einsteigerschirm Cruiser4 (LTF/EN A)
Die independence-Testcrew hat wie immer viel Aufmerksamkeit selbst auf kleinste Details gelegt: Dem allgemeinen Trend folgend wurde das Schirmgewicht stark reduziert und liegt bei der Größe S mit 26m² Fläche bei nur noch 5,0kg.
Trotz der Gewichtsreduktion wurde am Cruiser4 an nichts gespart. Vor allem nicht an Leistung. Hier wurde bei der Neuentwicklung durch sanfte Erhöhung der Streckung auf 4,77 wieder deutlich mehr Gleitleistung erzielt. Obwohl die Einstufung des Cruiser4 für alle Größen in die Kategorie LTF/EN A erfolgte, ist dies kein langweiliger Gefährte.
Ein sehr ausgewogenes und leichtgängiges Handling, das jeden Steuerimpuls ohne Überraschungen in Schräglage und Kurvenradius umsetzt, sind ebenso selbstverständlich, wie ein überragend einfaches Startverhalten. Der Cruiser4 verhält sich in starker Thermik souverän und dennoch sehr feinfühlig wenn die Thermik nur sehr schwach ist.
Ein Feature des Cruiser4 ist die Eignung als Motorschirm. Durch den Einbau der optionalen Hybrid-Tragegurte ist der Cruiser4 ein hervorragender Motorschirm für, je nach Größe, bis zu 170 kg.
Ein perfekter Begleiter für den Übungshang, lange Thermikflüge, erste XC-Flüge und ebenso für das Motorfliegen.
Features
- Modernstes Kappendesign
- Less-Lines-Konzept mit nur 3 Tragegurten pro Seite und 2 Stammleinen pro Tragegurt – für einfachstes Sortieren und wenig Leinenwiderstand
- Präzise Diagonal-Ribs für beste aerodynamische Güte
- Nylonstäbe für Gewichtsreduktion und hohe Profiltreue
- Übersichtlich beschriftete Tragegurte
- Ausschließliche Verwendung hochwertiger Materialien der weltweit renommiertesten Lieferanten
- Präzise Fertigung in einer der weltweit modernsten Produktionsstätten
Technische Daten
| Größe | XS 23 | S 26 | M 29 | L 32 |
| Zellenanzahl | 34 | 34 | 34 | 34 |
| Fläche ausgelegt (m²) | 23 | 26 | 29 | 32 |
| Spannweite ausgelegt (m) | 10,65 | 11,14 | 11,76 | 12,35 |
| Streckung ausgelegt | 4,77 | 4,77 | 4,77 | 4,77 |
| Trimmgeschwindigkeit (km/h) | 38 +/- 1 | 38 +/- 1 | 38 +/- 1 | 38 +/- 1 |
| Maximale Geschwindigkeit (km/h) | 47 +/- 2 | 47 +/- 2 | 47 +/- 2 | 47 +/- 2 |
| Schirmgewicht (kg) | 4,6 | 5,0 | 5,6 | 5,9 |
| Gewichtsbereich (kg) | 55 – 80 | 70 – 95 | 85 – 115 | 105 – 135 |
| Gewichtsbereich Motor (kg) | – | 95-120 | 110-140 | 125-170 |
| Zulassungskategorie (EN und LTF) | A | A | A | A |
| Zulassung Cruiser4 Motor | – | DIN 79018 | DIN 79018 | DIN 79018 |
Downloads
Manuals & Zulassungen
- Inspektionsbericht für Gleitschirm Cruiser4 XS (2,6 MiB)
- Inspektionsbericht für Gleitschirm Cruiser4 S (2,6 MiB)
- Inspektionsbericht für Gleitschirm Cruiser4 M (2,6 MiB)
- Inspektionsbericht für Gleitschirm Cruiser4 L (617,3 KiB)
QUELLE: https://www.independence.aero/de/produkte/gleitschirme/Cruiser4_LTF-EN_A.html