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LTF1-EN-A, TRIPLE SEVEN, Triple Seven Deck

TRIPLE SEVEN DECK

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Triple Seven Deck

Eine Sicherheit, die Ihnen Vertrauen auf Weltniveau gibt

Unser EN A Deck wurde entwickelt, um Piloten zu helfen, den Traum vom Fliegen auf die sicherste Weise zu erfüllen. Mit ihren Schülern, die sich alle auf Triple Seven Decks befinden, ist jeder Ausbilder sicher, dass er sich in bester Hand befindet und das Triple-Seven-Design auf dem neuesten Stand der Technik ist. EN / LTF Eine Zertifizierung bedeutet die bestmögliche Sicherheit für die Piloten, aber unsere Gedanken waren überall, vom Start bis zum Start, bis der Schüler aufsetzt. Mit dem Deck können sich Ausbilder und Schüler darauf konzentrieren, die Fähigkeiten, die Flieger- und Flugkenntnisse der Piloten zu erweitern.

Orange
Lilac
 

 

 

 

 

 

 

DESIGNER-GEDANKEN

„Wir waren die ersten, die Back Position Intakes in die Klasse EN / LTF A eingeführt haben. Aufgrund unserer jahrelangen Erfahrung mit diesem Tragflächen-Design kannten wir bereits alle positiven Seiten der BPI-Technologie und haben sie angepasst, um die idealen passiven Fahreigenschaften des Deck-Segelflugzeugs zu erreichen. Pitch- und Roll-Oszillationen werden genau im richtigen Maße gedämpft, damit die Schüler sich beruhigt fühlen und sich auf die Auswirkungen der sie umgebenden Luft konzentrieren können. Um es so einfach wie möglich zu formulieren – Deck-Schüler lernen schneller. Ich glaube, dass der erste Flügel, den eine Person fliegt, der wichtigste in der gesamten Karriere eines Gleitschirmpiloten ist. Daraus folgt, dass mein Schulflugzeug, das Deck, einfach der einfachste Flügel ist, den Sie sich vorstellen können, fliegen und landen können. Die Verwendung fortschrittlicher Designelemente wie BPI und Mini-Rippen verfeinert die Hinterkante und das Gesamtprofil des Decks. Dies hat zu einem hervorragenden Handling in Anstiegen geführt, das für die ersten Schritte zum Erwerb von Thermikkenntnissen unerlässlich ist. Das Deck ist ein vertrauenserregender Gleitschirm, der jedem Schüler hilft, die Grundlagen des Paragliding schnell und einfach zu erlernen. “

Urban Valic

Wer ist dieser Gleitschirm?

Das Deck ist ein EN / LTF A-zertifiziertes Segelflugzeug für Anfänger, ideal für Gleitschirmfliegerschulen und Anfänger, die viel mit Fliegen lernen und sich nicht für alles interessieren, was sie von diesem Ziel ablenken könnte. Robust gebaut, kann es einem Großteil des Missbrauchs widerstehen, dem ein Schulflugzeug ausgesetzt ist, und wird seinem Besitzer viele Stunden stressfreies Fliegen ermöglichen.

 

 

TECHNISCHE DATEN UND GRÖSSEN

  DECK S DECK M DECK L
Anzahl der Zellen 29 29 29
Projizierte Fläche (m2) 20,1 23.2 25.3
Flache Fläche (m2) 24 27.1 30,5
Projizierte Spanne (m) 7,85 8,39 8,85
Flache Spanne (m) 10.27 11.04 11.58
Projiziertes Seitenverhältnis 3.06 3.06 3.06
Flaches Seitenverhältnis 4.4 4.4 4.4
Segelfluggewicht (kg) 4,5 kg 5 kg 5,5 kg
Gewicht während des Fluges (kg) 60-85 80-105 100-125
Testberichte Link , Aufkleber Link , Aufkleber Link , Aufkleber
Neueste Anleitung in allen Größen DE  GER DE  GER DE  GER
Linienplan HIER HIER HIER
Zertifizierung LTF / EN EIN EIN EIN

MATERIALIEN

CANOPY STOFFCODE
Oberseite DOKDO 30 DMF
Unterseite DOKDO 30 DMF

HAUPTEIGENSCHAFTEN

  • Ausbalancierter Flügel für maximale Pilotenfreundlichkeit
  • Robustes und langlebiges Design und Materialien
  • Drei Liner mit Split A-Linien
  • EN-A, LTF-A-Klasse

PAKET BEINHALTET

  • Segelflugzeug: DECK
  • Rucksack
  • Innentasche
  • Gleiter
  • Triple Seven T-Shirt

QUELLE: https://777gliders.com/gliders/deck/

LTF1-EN-A, SUPAIR, Supair Eona 2

SUPAIR EONA 2

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Supair Eona 2

Supair EONA 2

DER IDEALE SCHIRM ZUM STARTEN UND VERBESSERN

Der EONA 2 ist durch sein speziell für Einsteiger und Aufsteiger entwickeltes Design der ideale Schirm für ein schnelles, lustiges und sicheres Erlernen des Gleitschirmfliegens.

Zulassung : EN-A

Größe : XS / S / M / M-L / L

Gewicht : Grass / Volcano / Fluor

 

 

 
designed-in-annecy
 
 
 
EONA2_GRASS
 
Web5
EONA2_GRASS
Web1
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HANDBUCH
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IDEALE SCHIRM ZUM STARTEN

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5 GRÖSSEN MIT 3 NEUEN FARBE
DER IDEAL SCHIRM FÜR EIN SCHNELLES, LUSTIGES UND SICHERES ERLERNEN DES GLEITSCHIRMFLIEGENS

 

EONA 2

Während der Ausbildung zeigt der EONA 2 ein einfaches und kontinuierliches Aufziehverhalten. Beim Aufziehen stoppt der Schirm über dem Kopf der Schüler und hebt nach einer kurzen Laufphase sanft ab. Der EONA 2 stärkt sofort das Selbstvertrauen der Schüler und begleitet sie auf ihrem Weg zum Erfolg.

Das Drei-Tragegurte-Konzept mit links/rechts Kennzeichnung erleichtert die Handhabung.

Die vereinfachte Leinenstruktur des EONA 2 sorgt für eine leichte Sortierung und macht Knoten nahezu unmöglich.

Die Länge der Tragegurte ist auf die jeweilige Pilotengröße abgestimmt. Das Aussehen und die Farben wurden so gewählt, dass sie die Arbeit der Fluglehrer erleichtern.

In der Luft gibt die natürliche Stabilität der Konstruktion dem Segel die nötige Sicherheit, um unter den besten Bedingungen anzufangen und erfolgreich zu fliegen.

Der EONA 2 bleibt jedoch ein echter Gleitschirm mit einem guten Gleitgefühl und hervorragenden Thermikflugeigenschaften, die auch erfahrenste Piloten begeistern wird.

Wie bei allen SUPAIR-Produkten wurde die Auswahl der Materialien und technischen Lösungen optimiert, um beim EONA 2 eine hervorragende Langlebigkeit zu gewährleisten.

Die Positionierung der Profilverstärkungsstäbchen wurde speziell ausgelegt, um die Reibung auf dem Obersegel durch eine “Pufferzone” zu reduzieren. Somit wird eine vorzeitige Alterung verhindert und dem Produkt eine hervorragende Langlebigkeit verliehen.

IM VERGLEICH ZUM EONA :
  • Verbessertes progressives und gleichmäßiges Aufziehverhalten
  • Sehr langer Steuerweg für mehr passive Sicherheit auf Seiten der Schüler
  • Ein “Baby Sharknose”-Profil, welches das Schirmverhalten bei niedrigen Geschwindigkeiten verbessert
  • Ein gerenigter Leinenplan (15% weniger Leinen) sorgt für eine einfachere Handhabung und mehr Leistung
  • 5 Größen, die den Bereich von 50 bis 130 kg abdecken.
  • 300 g leichter als der EONA
  • 3 Farben mit nur 1 Farbe inkl. Weiß
  • Dünne Tragegurte, die einfacher zu handhaben und ästhetischer sind, dennoch das exklusive Ohr-Kit von Eona beibehalten, welches seine Ergonomie und Benutzerfreundlichkeit bewiesen hat
SPEZIFIKATIONEN :

Einsatzbereich
Ein- und Aufsteiger
Hang- und / oder Windenstart

Ausstattung
Langlebige Stäbchen
Entleerungssystem im Stabilo (Butt holes)
Exklusives Ohrenkit

Material
Obersegel: Porcher Sport Skytex Universal 38 g/m²
Untersegel: Porcher Sport Skytex Universal 38 g/m²
Zellwände: MJ TEC 32 gr hard
Querbänder und V-Rippen: MJ TEC 32 gr hard
Zwischenzellwände: MJ TEC 32 gr hard
Zellwandverstärkung: Porcher Sport SR 170

Galerieleinen: Liros
Mittelleinen: Liros
Stammleinen: Edelrid

Zulassungen
LTF Norm
EN Norm

Hergestellt in Thailand

TECHNISCHE DATEN :
EONA2 XS S M M/L L
Anzahl der Zellen 38 38 38 38 38
Ausgelegte Fläche (m²) 20 23 26.40 28.20 30.20
Ausgelegte Spannweite (m) 9.69 10.40 11.14 11.47 11.91
Flügeltiefe (m) 2.55 2.74 2.93 3.02 3.14
Streckung ausgelegt 4.7 4.7 4.7 4.7 4.7
Projizierte Fläche (m²) 16.93 19.47 22.35 23.70 25.56
Projizierte Spannweite (m) 7.61 8.16 8.74 9.00 9.35
Projizierte Streckung 3.4 3.4 3.4 3.4 3.4
Gleitschirmgewicht (kg) 4 4.5 4.8 5.1 5.4
 Gewichtsbereich (kg) 50-70 65-85 80-105 90-115 105-130
Trimmgeschwindigkeit (km/h) 38 38 38 38 38
Max. Geschwindigkeit 48 48 48 48 48
Zulassung EN 926 – 1 et 2 & LTF 91/09 –  Classe A EN 926 – 1 et 2 & LTF 91/09 –  Classe A EN 926 – 1 et 2 & LTF 91/09 –  Classe A EN 926 – 1 et 2 & LTF 91/09 –  Classe A EN 926 – 1 et 2 & LTF 91/09 –  Classe A
Anzahl der Tragegurte 3 3 3 3 3
Trimmer non non non non non
LIEFERUMFANG :
  • Gleitschirm EONA2
  • Packsack Trek130
  • Innenpacksack
  • Beschleuniger

IDEALE SCHIRM ZUM STARTEN

CERTIFICATION REPORTS :

QUELLE: https://www.supair.com/de/produit/eona-2/

LTF1-EN-A, SOL, SOL Start One

SOL Start One

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SOL Start One

START One LTF/EN A

Der SOL START One wurde komplett neu konzipiert, um den Anfängern den Einstieg in das Fliegen möglichst einfach und sicher zu gestalten.

Wenngleich der START One primär für den Unterricht entwickelt wurde, eignet er sich aber auch hervorragend für Gelegenheitsflieger, die ganz auf Sicherheit bedacht sind. Mit diesem Schirm kann man sich langsam an alle Manöver herantasten – ohne Stress. Seine passive Sicherheit ist Garant für entspanntes Fliegen. Seine Dämpfung um alle Achsen ist hervorragend und äusserst fehlerverzeihend. Das Pitch ist perfekt austariert. Aber auch für Alpinisten, die einen kompakten, unter allen Bedingungen leicht startbaren Schirm suchen, wird er mit gut 5 Kilo zur interessanten Alternative. Als moderner 3-Leiner ideal für alpine Startplätze.

Die neuesten Technologien erfüllen alle notwendigen Sicherheitskriterien für den Unterricht; der Flugschüler fühlt sich in keiner Situation überfordert. Auch jene Piloten, die gerne lange und entspannt fliegen, werden sein agiles Handling schätzen. Gepaart mit einer Leistung, die in dieser Kategorie vor einigen Jahren undenkbar gewesen wäre. Seine solide Verarbeitung und das extrem belastbare WTX-40-Tuch bietet viele Jahre Flugspass.

Der START One wurde mit LTF/EN-A in fünf Grössen zertifiziert und erfüllt damit die strengsten Anforderungen in Bezug auf die passive Sicherheit/Schulungsbetrieb.

Flug- und Handlingeigenschaften

Durch die stärkere Krümmung an den Stabilos zeigt er eine hohe Spurstabilität und eine präzise Steuerung sowohl für aktive Piloten, die gerne mit Gewichtsverlagerung arbeiten. Aber auch für passiv fliegende, die es vorziehen, mehr mit den Steuerleinen zu arbeiten. Diese Eigenschaft ermöglicht es, aus schwacher und starker Thermik immer das Maximum herauszuholen, wobei der Schirm stets spurstabil fliegt, nicht in sich arbeitet und stets ein perfektes Feedback bietet.

· hervorragende und sichere Starteigenschaften – auch bei Windstille;
· lange und tolerante Wege an den Steuerleinen; präzise Steuerung;
· hoher innerer Staudruck;
· maximale Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit;
· weiche Reaktionen bei Extremmanövern;
· hohe passive Sicherheit;
· sehr gutes Ansprechverhalten in der Thermik;
· speed über 36 km/h;
· sehr effizient wirkendes Speedsystem; V-Max über 46km/h;
· gleiten 7.7 +/- 0.1 (je nach Startgewicht).

Konstruktionsmerkmale

Der Start One im Aufbau

· 3-Tragegurte;
· modernes 3-Leinen-Hybrid-Konzept (C auf D gegabelt – für weiches
Extremflugverhalten);
· separate Gurte zum Ohren anlegen;
· Diagonalbänder zur Leinen- u. Gewichtsreduzierung;
· Schalenverstärkungen (BT Technology);
· Öffnungen zum Entfernen von Schmutz in den Stabilisatoren;
· komplett mit Lasertechnologie zugeschnitten;
· dehnungssicherer Leinenmix aus Dyneema und Cousin Superaram;
· Design auf dem Ober- u. Untersegel;
· individuelles Design mittels MySOLid möglich.

Materialien

Seit 1991 produziert und verfolgt SOL die Entwicklung von Materialien und Produkten. Unsere Erfahrung veranlasst uns dazu, die verwendeten Materialien sehr sorgfältig auszusuchen. So garantieren wir für unsere Gleitschirme eine hohe Haltbarkeit und ein hohes Sicherheitsniveau. Alle SOL Gleitschirme werden in der eigenen Fabrik hergestellt, die vom DHV zertifiziert wurde.

Obersegel/Untersegel: WTX 40 – 40 g/m2
Profile: Pro Nyl 42 g/m2 rip stop ausgerüstet mit Polyuretano
Verstärkungen: Talas (BT technology)
Leinen: 
-1,1 mm Cousin Dyneema
-1,1 mm Cousin Superaram
-1,5 mm Cousin Superaram
-2,1 mm Cousin Superaram
Gurte: Fitanew 15 x 2,0 mm Flat Multi 1600kg
Schäkel: Ansung Precision 4mm 800kg

FARBEN

Handbuch

SOL Start one Handbuch

3800 146 downloads
Leinenplan

SOL Start one Leinenplan

430 KB 136 downloads

Zertifikate: XS – S – M – L – XL

QUELLE: https://www.kontest.eu/net/sol/gleitschirme/start-one/

LTF1-EN-A, SOL, SOL Prymus 5

SOL PRYMUS 5

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SOL Prymus 5

!!This is the old Video of Prymus 4!!

PRYMUS 5

Der neue Gleitschirm Prymus 5 ist moderner und detailreicher. Seit 2001 ist der Prymus die erste Wahl für Piloten, die am Anfang ihrer Gleitschirmgeschichte stehen, aber auch für Piloten die regulär fliegen und dies mit Ruhe und Sicherheit tun möchten. Es ist ein Gleitschirm, der auch ideal ist für die ersten Thermikerfahrungen und Distanzflüge.

Im neuen Prymus 5 sind die aktuellsten technischen Errungenschaften verbaut, wenn es um die Sicherheit beim Gleitschirmfliegen, die Leistung und leichte Handhabung geht. So kann der Pilot in aller Ruhe seine Fähigkeiten auf sichere, bequeme und progressive Weise verbessern.

Als Einsteigermodell für Gleitschirmflieger hat der Prymus schon Geschichte geschrieben und ist der richtige Gleitschirm, um in die Welt des Freifluges zu starten. Die neue fünfte Generation ist mit allen Features bestückt, die den Gleitschirmflug in den letzten Jahren verwandelt haben.

Zulassung

LTF EN A

Flight report S M L XL
Inspection certificate S M L XL
Sticker S M L XL
Line length S M L XL
Certification Number PG 1395.2018  PG 1380.2018  PG 1396.2018 PG 1397.2018

 

Flugeigenschaften

Die höhere Krümmung des Prymus 5 erlaubt eine präzisere Steuerung sowohl für aktivere Piloten, die gerne den Körper einsetzen, als auch für passivere Piloten, die es eher bevorzugen nur die Bremsen zu nutzen. Diese Eigenschaft führt zu einer optimalen Leistung in der Thermik, sei sie nun schwach oder stark der Schirm zeigt sich immer solide und stabil.

 

Das sticht heraus:

  • Komfort
  • Sicherheit
  • Leistung
  • Leichte Handhabung
  • Lange Lebensdauer

Das ist neu:

 
  • Eintrittsöffnungen Shark mouth
  • Gekreuzte Versteifungen
  • 3D Shaping
​
 
  • Mini Ribs
  • Hybridmaterial für Gurte und Leinen
  • Gurte für das Kommando Ohren anlegen

Technologie

Der Prymus 5 kombinert unsere Technologien für Leistung, Sicherheit und lange Lebensdauer.

Konstanter Staudruck
(Haifischmaul)
 3 Gurte
Gekreuzte Verstärkungen Laserzuschnitt
Hybridmaterialien Bänder zur Gewichtsverteilung
3D Shaping Mini Ribs
Flexible Verstärkungen Grössere projizierte Streckung
Bow Tec    

Technische Daten

  XS S M L XL XXL  
Zellen
 39
39
39
39
39
 39
 
Reale Fläche
 22,93
24,74
26,51
28,29
30,81
 33,25
m2
Reale Spannweite 10,72 11,14 11,53 11,91 12,43 12,91
m
Reale Streckung
 5,01 5,01 5,01 5,01 5,01 5,01
 
Projizierte Fläche
 20,05
21,63
23,18
24,74
26,94
 29,08
m2
Projizierte Spannweite
 8,73
9,07
9,39
9,70
10,12
 10,52
m
Projizierte Streckung
 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80
 
Leinendurchmesser
  
Dyneema PPSLS / 0.7 – 1.0 – 1.2 – 1.6
  
mm
Höhe
 708 734 758 781 813 843
cm
Profil Maximum
 265 275 285 294 307 319
cm
Profil Minimum
 71 74 77 80 83 86
cm
Schirmgewicht
 4,5
4,9
5,1
5,6
6,0
 6,4
kg
Startgewicht
 65-80
75-90
85-100
95-110
105-125
 120-140
kg
Zulassung
 Load A A A A Load
EN / LTF
 

Materialien

SOL Paragliders war immer für seine langlebigen Ausrüstungen bekannt und der Prymus 5 ist keine Ausnahme. Er wurde mit der besten Materialkombination konstruiert: sein Tuch – WTX 40g und seine Leinen – eine Kombination aus Vectran und Dyneema, machen aus ihm einen der haltbarsten Gleitschirme, die zurzeit auf dem Markt sind.

Obersegel: Tuch WTX 40 PU + Silicon 40 gr/sm Untersegel:  Tuch WTX 40 PU + Silicon 40 gr/sm
Profile:  Tuch Pro-Nyl High Tenacity Nylon rip-stop Hard finish 36 gr/sm Verstärkungen: Nylon Maxfio Meada 2,5 mm
Leinen:  Liros Dyneema PPSLS 0.7 – 1.0 – 1.2 – 1.6 mm Gurte: Polyester Venus 15 mm. 1.600 kg
Leinenschlösser: Ansung Precision 15 mm. 800 kg Rollen:  Nylon Sol 12 mm / ISR 16 mm ball bearing

Downloads

Handbuch     Leinenplan     Garantie      E-Book

Wird ausgeliefert mit:

 
 

4047
Schutzsack für Gurte
10154
Handbuch
Reparaturkit

22153
Gurt „Easy check“
4311
Zweistufiger Fussbeschleuniger
AC017
SOL Cap Native

4320
Windsack M 
4350
Gym Sack SOL		  
     

 

Frage nach der Verfügbarkeit und den Kosten der Farbkombination für Deinen Gleitschirm.

Die Farben dienen nur der Illustration, bitte einen SOL-Fachhändler um Dir Stoffproben oder die Pantone C-Tabelle zu zeigen.

Prymus Five

OBERSEGEL

 
Top……: RE W001
Design 01: RE W001
Design 02: BK W001
Design 03: WH 001
Design 04: BK W001
 

UNTERSEGEL

 
Bottom…: RE W001
 
 
LTF1-EN-A, SKY, Sky Akea 2

SKY KEA 2

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Sky Kea 2

KEA 2 (EN / LTF A)

Produkte

Manchmal verschlägt es uns beim Walk & Fly abseits ausgetretener Pfade, und manchmal muss unsere Flugausrüstung ins Handgepäck einer Fluglinie passen. Dann wieder – beim Biwakfliegen – brauchen wir einen Schirm, der uns sicher über scheinbar endlose Strecken unlandbaren Gebietes trägt. Aus all diesen Gründen haben wir den KEA 2 konzipiert; einen leichten, haltbaren, sicheren und leistungsstarken Schirm, der in der Thermik effizient, in rauer Luft sicher und insgesamt eine Freude zu fliegen ist.

Was lieben die Piloten am KEA 2?

  • Er ist ein sehr vielseitiger Leichtschirm und perfekt für Reisen, Hike & Fly, Biwakflüge und Flüge mit Ski.
  • Der KEA 2 ist ein vollwertiger Gleitschirm (24,9 m2 in Größe M). Er bietet dank zahlreicher Designelemente eine gegenüber seinem Vorgänger KEA deutlich verbesserte Flugleistung.
  • Sein Gewichtsvorteil wird durch die Verwendung leichter Materialien und smarte Designtechniken für seine Innenstruktur realisiert.
  • Der KEA 2 hat exzellente Starteigenschaften, die auch auf haarigen Startplätzen mit kritischen Bedingungen Vertrauen vermitteln.
  • Ein besonderer Charakter, sein direktes Handling und seine hervorragende Dynamik machen den KEA 2 zu einem echten Spaß-Schirm mit hoher Thermikeffizienz.
  • Dank eines besonderen Innenpacksacks kann der KEA 2 sehr klein gepackt werden, was ihn zum perfekten Begleiter auf Flugreisen macht (5,8 kg für den KEA 2 M + CRUX-Gurtzeug mit X-Airbag + Rettungsschirm SKY LITE L).

Haupteigenschaften:

  • Gleitschirm der Klasse EN/LTF A mit hoher passive Sicherheit
  • ein ausgeklügelter Leinenplan erleichtert den Vorflugcheck
  • nur 2,95 kg in Größe M
  • fünf Größen für Startgewichte von 55 bis 125 kg
  • Mit Hypalon-Stäbchen und Nylonelementen verstärkte Eintrittskante für sichere Starts und hohe Haltbarkeit.

Lieferumfang:

  • 750 Gramm leichter EYRIE Light Packsack. Schön gepolsterte Trageelemente an Rücken, Schulter und Hüfte für mehr Komfort. Durchdachte Taschen.
  • T-shirt SKY TEAM. Bei Sky bekommt ein Leibchen genausoviel Aufmerksamkeit wie ein Schirm. Die T-Shirts werden von uns designed, ausgeschnitten, genäht und bedruckt – in unserem Werk in der Tschechischen Republik. Sie bestehen aus Baumwolle und Bambusfasern für Komfort und lange Haltbarkeit.
  • Leichter Innenpacksack.
  • Handy Kit – ein Reparaturset für kleine Reparaturen. Vielseitiges Werkzeug und selbstklebendes Reparatursegel aus Skytex.
  • USB-Stick mit der Bedienungsanleitung und einer Auswahl interessanter Fotos und Videos von Sky Paragliders.

Technische Daten

KEA 2XSSMLXL
Fläche ausgelegt (m2)21,8223,3124,926,5928,4
Spannweite ausgelegt (m)10,3910,7411,111,4711,86
Streckung ausgelegt4,954,954,954,954,95
Fläche projiziert (m2)19,3520,6722,0823,5825,19
Spannweite projiziert (m)8,598,889,189,489,8
Streckung projiziert3,813,813,813,813,81
Anzahl Zellen4646464646
Schirmgewicht (kg)2,762,852,953,053,15
Startgewicht (kg)55-7064-8174-9485-10899-125
MusterprüfungEN/LTF B EN/LTF AEN/LTF AEN/LTF AEN/LTF A

Materialien

Schirmkappe

  • Ober- und Untersegel: Skytex 27 Classic; Porcher Sport, Frankreich
  • Die Profile und Diagonalen: Skytex 32 Hard; Porcher Sport, Frankreich
  • Die Eintrittskante: Skytex 32 Hard; Porcher Sport, Frankreich

Linenschema

  • Obere Leinengalerie: Top Line Ultimate 16175 (Dyneema ®); Cousin, Frankreich
  • Galerie- und Stammleinen: PPSL 160 (1,4 mm) und PPSL 200 (1,42 mm), Dyneema ® ummantelte Leinen; Liros, Deutschland
  • Die Haupt-Bremsleinen: 7850-080 (1,0 mm) und 7850-200 (1,6 mm) Dyneema ® ummantelte Leinen; Edelrid, Deutschland

Tragegurte:

  • 20 mm Polyester-Gurtband; Mouka Tisnov, Tschechische Republik
  • Leinenschlösser: 3,0 Delta; Peguet, Frankreich

Download

Kea 2 – CertificationKea 2 – Certification

QUELLE: https://sky-cz.com/de/kea2

LTF1-EN-A, SKY, Sky Aya

SKY AYA

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Sky Aya

AYA (EN / LTF A)

Produkte

Wir bei SKY glauben fest daran, dass der erste Flug der wichtigste Augenblick im Leben eines Piloten ist. Wir alle erinnern uns an den Moment, als wir das erste Mal vom Boden abhoben und daran, was für eine intensive und außergewöhnliche Erfahrung dies war.

Wir wollten, dass Sie – unsere Piloten, Flugschulen und Freunde – diesen Initationsmoment in Ruhe und mit einem breiten Grinsen im Gesicht erleben können. Wir haben den AYAals benutzerfreundlichen Schirm konzipiert, der Vertrauen schenkt und Sie in die Magie und die Freude am freien Flug einführt, während er gleichzeitig Fehlbedienungen ungeübter Piloten verzeiht. Diese Eigenschaften machen den AYA zur perfekten Wahl für Einsteiger und Wochenend-Streckenpiloten.

Wann probieren Sie ihn aus?

Der AYA ist ein Sport Line Schirm in der Mitte der Klasse EN/LTF A, der Spitzenleistung bietet für Intermediatepiloten, die maximale passive Sicherheit bei ihren Streckenflügen suchen. Er hat ein präzises Funhandling, was es einfach macht, in schwachen wie starken Thermiken aufzudrehen. Die Kappe verfügt über eine hohe Nickstabilität und gleitet gut im Gegenwind, was lange Querungen erleichtert.

Warum lieben Piloten den AYA?

  • Ein ausgeklügelter Leinenplan macht das Sortieren und damit den Vorflugcheck kinderleicht.
  • Der AYA ist vermutlich der bei Nullwind am einfachsten zu startende Schirm – etwas, das Sie auf schwierigen Startplätzen und bei weniger als optimalen Bedingungen schätzen werden.
  • Nach dem Aufziehen verharrt die Kappe über dem Piloten; so bleibt Ihr Kopf frei, sich auf andere wichtige Aspekte des Starts zu konzentrieren.
  • Der AYA hat die höchstmögliche Sicherheitseinstufung, seine Reaktionen bei Front- und Seitenklappern sind überschaubar und nach Störungen öffnet seine Kappe rasch von selbst.
  • Das einfache und intuitive Verhalten des AYA vermittelt jedem Piloten nach der Flugschule viel Seelenruhe beim Fliegen ohne Aufsicht durch einen Fluglehrer. Lassen Sie den Schirm ihr neuer Ausbilder sein!
  • Der hohe Wohlfühlfaktor und das Funhandling des AYA machen ihn zu einem großartigen Schirm für Gelegenheitspiloten und Flieger mit wenig Erfahrung. Wenn Sie nicht viel Zeit zum Fliegen haben: Hören Sie nicht damit auf, sondern haben Sie sicheren Spaß mit dem AYA.

Haupteigenschaften:

  • Verstärkte Eintrittskante – Nylonstäbchen in der Einströmkante halten die Zellen immer offen, was zu rascherer Füllung beim Start oder nach Störungen führt.
  • 3D-Shaping der Eintrittskante. Die saubere und faltenfreie Oberfläche verbessert die Leistung signifikant.
  • Bewährtes Konzept als 3,5-Leiner mit drei Tragegurtebenen und geteilten A-Gurten für einfacheres Ohrenanlegen.
  • Produziert aus sehr haltbarem Tuch – Dokdo 30 am Ober- und Dokdo 20 am Untersegel.
  • Leicht – nur 4,65 kg in Größe M.
  • Sechs attractive Farbkombinationen für Ihre Sicherheit – damit Sie in der Luft wie am Boden gut zu sehen sind.

Lieferumfang:

  • EYRIE L Packsack. Schön gepolsterte Trageelemente an Rücken, Schulter und Hüfte für mehr Komfort. Durchdachte Taschen. Interner Schirmhaltegurt.
  • SKY TEAM T-Shirt. Bei Sky bekommt ein Leibchen genausoviel Aufmerksamkeit wie ein Schirm. Die T-Shirts von uns designed, ausgeschnitten, genäht und bedruckt – in unserem Werk in der Tschechischen Republik. Sie bestehen aus Baumwolle und Bambusfasern für Komfort und lange Haltbarkeit.
  • Handy Kit – ein Reparaturset für kleine Reparaturen. Vielseitiges Werkzeug und selbstklebendes Reparatursegel aus Skytex.
  • USB-Stick mit der Bedienungsanleitung und einer Auswahl interessanter Fotos und Videos von Sky Paragliders.

Technische Daten

AYAXSSMLXL
Fläche ausgelegt (m2)21.6023.3625.2727.3329.56
Spannweite ausgelegt (m)10.0610.4610.8811.3211.77
Streckung ausgelegt4.694.694.694.694.69
Fläche projiziert (m2)19.1120.6822.3624.1926.16
Spannweite projiziert (m)8.348.679.029.389.75
Streckung projiziert3.643.643.643.643.64
Anzahl Zellen3737373737
Schirmgewicht (kg)4.154.44.74.955.25
Startgewicht (kg)50-7260-8075-9585-110100-130
MusterprüfungEN/LTF A

Schirmkappe

  • Ober- und Untersegel: DOKDO-N20 DMF (WR), Dominico, Südkorea
  • Die Profile und Diagonalen: NCV Skytex 9017 E29A (hard finish 40 g/m2) , Porcher Sport, Frankreich
  • Die Eintrittskante: DOKDO-N30 DMF (WR), Dominico, Südkorea

Linenschema

  • Obere Leinengalerie: PPSL 120 ummantelte LIROS, Deutschland; 7850-080 ummantelte EDELRID, Deutschland
  • Galerie- und Stammleinen: 7850-100, 7850-160,785-200 ummantelte, 7850-160 ummantelteEDELRID, Deutschland
  • Die Haupt-Bremsleinen: 7850-240 Dyneema ® ummantelte; EDELRID, ummantelte EDELRID, Deutschland

Tragegurte:

  • 25 mm Polyester-Gurtband; Mouka Tisnov, Tschechische Republik
  • Leinenschlösser: 3,5 DI; Peguet, Frankreich

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AYA-certificationAYA-XS-certification

QUELLE: https://sky-cz.com/de/kea-2-copy