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Aircross U Go

Aircross U Go

Aircross U Go

Der LTF/EN A Gleitschirm U Go ist der neu entwickelte Schulungsschirm von AirCross. In Zusammenarbeit mit Flugschulen, wurde dieser Schirm mit vielen modernen und detailreichen Sicherheitsfeatures entwickelt. Der U Go ist somit die erste Wahl für Piloten, die am Anfang ihrer Gleitschirmkarriere stehen und für besonders Sicherheitsbewusste, die beim Fliegen eher Ruhe und Sicherheit suchen. Auf verlässliche Art und Weise unterstützt der U Go den Piloten bei seinen ersten Thermikerfahrungen und Streckenflügen ohne ihn zu überfordern. Bei unseren Testflügen konnten wir bereits ordentlich Strecke machen!

Die konsequente, von den Designern umgesetzte Leichtbauweise, verleiht dem Schirm ein Gewicht von nur 5,1 kg (Gr. M), ohne dabei auf Qualität zu verzichten. Ein zusätzlicher Pluspunkt ist, dass wir bei der Produktion auf Umweltverträglichkeit (keine gebleichten Tücher) und faire Arbeitsbedingungen (korrekte Bezahlung und Sicherheit bei der Arbeit) großen Wert legen.

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Pro Design X-Fire

Der X-FIRE Powerglider ist ein sicherer, stabiler und flugfreudiger Schirm mit agilem und schnellem Handling, der dem Piloten vom ersten Flug an Freude bereitet! Mit einfachem Bodenhandling und optimalem Startverhalten, schnellem Aufpumpen und Überkopf.

In Kombination mit der fehlerverzeihenden allgemeinen Flugeigenschaft eignet sich der X-FIRE für eine breite Palette von Piloten – von alltäglichen und erfahrenen Piloten bis hin zu Piloten mit geringen Sendezeiten und Anfängern.

Dank der OPTIFLEX®-Technologie kann der Pilot das Segelflugzeug bequem beschleunigen, um bei längeren Geradeausflügen und XC-Flügen eine höhere Geschwindigkeit zu erzielen, indem er das Profil entsprechend einstellt. Das zusätzliche Geschwindigkeitssystem ermöglicht es den Piloten, bei nicht turbulenten Bedingungen Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, und kann sicher verwendet werden, wenn sich die Trimmer in der neutralen Position befinden. Dies ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Wenn der beschleunigte Flug verlassen wird, sind die Erholungseigenschaften besser, wenn sich die Verkleidungen in der langsamen, neutralen Position befinden. Die Tip-Lenkfunktion bietet eine großartige Option für kleine und flache Kurven während des Reiseflugs und des beschleunigten Flugs, ohne den Flügel zu verlangsamen, was bei Verwendung der normalen Lenkbremse der Fall ist

OPTIFLEX® ist ein Flare <=> Reflex-Einstellsystem, mit dem der Pilot die Profilform optimal ändern kann, um beim Anflug und bei der Landung den besten Auftrieb zu erzielen, bei Anflug und Landung die beste Flare und niedrige Geschwindigkeit zu erzielen und das Profil auf „Geschwindigkeit“ einzustellen. während des Kreuzfahrtfluges

EIGENSCHAFTEN

»Leichtes Aufblasen bei Windstille

»Kurze Startstrecke

»Leichtes Aufblasen bei Windstille

»Kurze Startstrecke

»Effektive Fackel für weiche Landungen

»Benutzerfreundlichkeit

»Hohe Effizienzleistung

»Hohe Geschwindigkeit und Höchstgeschwindigkeit

»Hervorragende Turbulenzstabilität

»Präzises Handling

»Für die meisten Aggregate geeignet

»Riser trimmen

»Geschwindigkeitssystem

»Tipp Lenkung

»Einzigartiges cooles Baldachin-Design

»Optiflex®

SPEZIFIKATIONEN

FARBEN

Pro Design Plus One

PLUS ONE der neue Tandem-Gleitschirm von PRO-DESIGN bringt das Tandemfliegen auf die nächste Stufe. Mit innovativem Design, Leistung und Sicherheit

Der Plus One hat einen supereinfachen Start und bleibt auch unter schwierigen Bedingungen über dem Piloten stabil. Durch das präzise Handling kann der Pilot das Nick- und Rollverhalten des Segelflugzeugs leicht kontrollieren

Im Flug hat der PLUS ONE ein angenehmes Handling, dreht sich effizient in der Thermik und bringt Sie an die Spitze. Der PLUS ONE gleitet über den gesamten Geschwindigkeitsbereich mit hoher Höchstgeschwindigkeit. Die Stabilität bietet Ihnen und Ihrem Plus (Beifahrer) ein angenehmes Fahrgefühl. Der PLUS ONE hat eine hohe Energierückhaltung, die ein sanftes Aufflackern bei der Landung ermöglicht.

Broschüre 2019 

EIGENSCHAFTEN

»Reduziertes Gewicht durch hochwertiges Hightech-Gewebe

»Seitenverhältnis von 5,2 für maximale passive Sicherheit

»Verstärkte Vorderkante mit Nylonstäben

»Big Ear Cleat-System mit einfacher Aktivierung und Freigabe von großen Ohren

»TETS-Bremssystem für verbessertes Handling in Kurven im Carving-Stil

»Doppelte 3D-Formgebung der Vorderkante für optimale Form und erhöhte Effizienz

»Optimierte interne Diagonalstruktur für beste Lastverteilung und Gewichtsersparnis

»Zellenöffnungen für besten Innendruck und beste Penetration positioniert

SPEZIFIKATIONEN

FARBEN

QUELLE: http://www.pro-design.at/plusone/

Pro Design Scout

Der SCOUT ist der neue Sportflügel von PRO-DESIGN. Der SCOUT wurde mit einer sportlichen Tragfläche (zertifiziert nach EN-B) ausgestattet, die sich in Bezug auf Handling, Leistung und Präzision an die anspruchsvollsten Cross-Country-Piloten richtet. Zahlreiche Flüge wurden durchgeführt, um seine überlegene Effizienz und Leistung bei schwachen und starken Bedingungen im Vergleich zu Flügeln höherer Kategorie zu demonstrieren. Die primären Konstruktionsziele waren die Schaffung eines Flügels, der in der Thermik außergewöhnlich gut ansteigt und dem vorgesehenen Piloten ein hohes Maß an Sicherheit bietet

Die Geschwindigkeit und das Eindringen in den Gegenwind sind erstaunlich. Durch das präzise Handling ist das Fliegen ein reines Vergnügen. Mit einem Gewicht von nur 4,5 kg ist der Medium SCOUT eine ausgezeichnete Wahl für Hike and Fly

EIGENSCHAFTEN

»Reduziertes Gewicht durch hochwertiges Hightech-Gewebe

»Seitenverhältnis von 5,7 bei guter passiver Sicherheit

»Haifischnase mit Ruten für einwandfreies Verhalten beim Start und Flug

»Aufbau des internen V-Brückensystems (SVB)

»Doppelte 3D-Formgebung der Vorderkante für optimale Form und erhöhte Effizienz

»Länger anhaltende Dyneema-Linien

»Entmantelte Oberleinen für mehr Gewichtsersparnis

»Ummantelte Hauptleitungen sind zur schnellen und einfachen Identifizierung farblich gekennzeichnet

»Geschwenkte Bremsleitungsbefestigungen sorgen dafür, dass sich die Bremsleitungen nicht verdrehen können

»Magnetische Bremsgriffe für einfache Bedienung

»Hightech-Gewebe mit minimalem Gewicht und sehr guter Haltbarkeit

FARBEN

SPEZIFIKATIONEN

QUELLE: http://www.pro-design.at/scout/

Pro Design Cuga 3

Dieser einfache Alleskönner richtet sich an Einsteiger und selten fliegende Piloten. Die passive Sicherheit des CUGA 3, die einfache Inbetriebnahme und die komfortable Handhabung geben Ihnen vom ersten Moment an sofortige Sicherheit und Freude.

Das Profil wurde speziell für maximale Nickstabilität entwickelt und bietet Ihnen stressfreies Flugvergnügen.

EIGENSCHAFTEN

»Leichter Baldachin

»Kleinste Verpackung

»Komfortable Handhabung

»Ausgewogene Flugeigenschaften Homogenes Startverhalten

»Beste Leistung seiner Klasse

»Neues dynamisches Design

»Neue Flügelform mit etwas größerem Seitenverhältnis und agilem Handling, bessere Leistung mit SST-Technologie

»Neue, schnellere Trimmgeschwindigkeit – beim Start des Baldachins wird es schneller über Kopf

»EN / LTF-Zertifizierung Kategorie A für alle (außer XS)

»Erhältlich in 5 Größen

FARBEN

SPEZIFIKATIONEN

QUELLE: http://www.pro-design.at/cuga/

Phi Air Concerto

Das zuverlässige Arbeitsgerät für Profis

Der CONCERTO ist das Resultat jahrzehntelanger Erfahrung unseres Teams im Bau von Biplace Gleitschirmen.
Der CONCERTO bietet maximale Sicherheit (A Einstufung), Zuverlässigkeit, Robustheit und vor allem herausragend einfache Bedienung: all das, was ein Profi braucht, um Freude an seiner täglichen Arbeit zu haben.

 

Designer’s Note

3 Leinenebenen, ein sehr effizienter Trimmer, die hoch belasteten A und B Stammleinen aus unverwüstlichem PPSL, neueste Schnitt-Technologie (2 fach zigzag 3D Shaping), Finger-Diagonalen, sehr robuste weiche Stäbchen in der Nase, hochqualitative Tücher (Porcher), zusätzliche Querbänder auf den Profilen, demontierbare Ohrenanlege-Hilfe, ein riesiger Gewichtsbereich: es bleiben keine Wünsche offen.

Hannes Papesh

 

Technische Daten

CONCERTO    
Größe   36
Zellenzahl   50
Projizierte Spannweite m 11,42
Projizierte Fläche 35,52
Projizierte Streckung   3,67
Ausgelegte Spannweite m 14,68
Ausgelegte Fläche 41,95
Ausgelegte Streckung   5,14
Leinenlänge m 8,75
Gesamtleinenlänge m 379
Max. Profiltiefe m 3,55
Min. Profiltiefe m 0,84
Gewicht kg 7,5
Zugelassener Gewichtsbereich kg 120-240
Zulassung (EN/LTF)   A
Material Ober-, Untersegel, Innenleben   Porcher Skytex 38, Easyfly
Anzahl Tragegurte   3+1
Tragegurtlänge mm 350
Trimmer Weg mm 70

Verfügbare Farben

Tragegurte

Der CONCERTO hat nur 3 Tragegurte mit einer separaten A3. Das Bigear System kann bei Bedarf abgebaut werden.

Geheimnisse

Das grosse Geheimnis des CONCERTO sind seine Gene!
Trotz der 240kg Maximalzuladung und dem effizienten Trimmsystem ist es immer noch ein A-Klasse Tandem!
Auch bietet dieser Flügel eine überraschend hohe Leistung!
Die einzigartigen Gene der SYMPHONIA machen dies möglich.
Aber der CONCERTO ist nicht nur eine vergrösserte SYMPHONIA.
Einige spezielle Anpassungen (Öffnungen, Profil, Segelspannung) machen aus der Basis SYMPHONIA den herausragenden Tandemflügel CONCERTO.

QUELLE: https://phi-air.com/de/project/concerto/