Fliegen zu zweit
Der Parus² ist unser komplett überarbeiteter Tandemschirm mit Sharknose-Technologie. Mit dem Techfiber STA15 wurde er mit dem neuesten und modernsten Segelmaterial auf dem Markt hergestellt. Daraus resultieren ein extrem leichtes Start- und Landeverhalten und dem Vergleich suchende-Handling-Eigenschaften.
Unser EN-B Tandem
Finde mit Hilfe unseres Produkt-Kompasses den Gleitschirm, der am besten zu dir passt:
Kompass öffnenFür wen ist er:
Aufgrund seines extrem einfachen Handlings und vorhersehbaren Flugeigenschaften ist der Parus² für alle Piloten geeignet, die ihn entweder gewerblich oder nur zum Fliegen mit Familie und Freunden einsetzen möchten.
Für Freestyle- oder sportlich orientierte Piloten bietet der Parus² in der Größe 35,5 m² ein Handling, welches einem Soloschirm sehr nahe kommt.
Fragen?
Wolfgang Kaiser
Die Eigenschaften:
Mit 7,2 kg für den 41,5 m² und 6,5 kg für den 35,5 m² Gleitschirm bieten wir einen der leichtesten Tandemschirme auf dem Markt an. Startverhalten und Handling sind durch die leichtere Kappe einfach hervorragend.
Eine weitere große Verbesserung sind die neuen Leinentypen. Mit dünneren Dyneema-Leinen wurde eine Luftwiderstandsreduzierung um ca. 35% erreicht. Dies führt zu besseren Gleiteigenschaften und einer höheren Höchstgeschwindigkeit.
Dank neuer Mylar-Verstärkungen an der Vorderkante und 40 zusätzlichen Mini-Rippen entlang des Top-Sail fühlt sich der Schirm noch präziser an und zeigt die Thermik besser an.
Der kleine Parus² mit 35,5 m² wurde für Piloten entwickelt, die auf der Suche nach dem ultimativen Spaßgleiter mit einem Startgewicht von bis zu 180 kg sind. Das Handling ist mit anderen Tandemschirmen kaum vergleichbar und bietet Soloschirm- Charakteristik.
Der 41,5 m² große Parus² wurde hingegen so optimiert, dass er der beste Begleiter für professionelle Tandempiloten ist. Mit einem Startgewicht von 130 bis 220 kg und seinem leichten, aber langlebigen Material erfüllt der Schirm alle Wünsche.
Der Look
Das Parus-Design besteht aus dem Herzstück des ICARO Edelweiß-Logos. Dieser Entwurf ist am Himmel hervorstechend und hinterlässt einen dauerhaften Eindruck.
Für professionelle Tandempiloten die Werbung machen möchten, kann das Untersegel einfarbig belassen werden.
Der Parus vereint Wendigkeit, Geschwindigkeit und Spaß in einem genialen Paket. Die Shark-Nose der leichten Kappe sorgt für eine großartige Befüllung und vereinfacht den Start verblüffend. Während der Landung ermöglicht der erweiterte Bremsbereich ein sanftes Aufsetzen. Die hervorrangende Agilität macht Wingover und andere Manöver zu einem Kinderspiel. Guter Druck und das Gleiten mit offenen Trimmern macht den Schirm schnell, ohne den Komfort zu beeinflussen.
Xandi Meschuh
Technische Details
-
Leinen-Geometrie -
Zellen-Anzahl -
Profil-Typ -
V-Tape-Typ -
Segel-Material -
Material-Übergang -
Mini ribs
| Parus 35.5 | Parus 41.5 | ||
|---|---|---|---|
| Klassifizierung EN | B | B | |
| Ausgel. Fläche (m2) | 35,5 | 41,5 | |
| Proj. Fläche (m2) | 29,75 | 34,75 | |
| Ausgel. Spannw. (m) | 13,9 | 15,0 | |
| Proj. Spannw. (m) | 10,70 | 11,55 | |
| Ausgel. Streckung | 5,45 | 5,45 | |
| Proj. Streckung | 3,85 | 3,85 | |
| Gewicht (Kg) | 6,5 | 7,2 | |
| Profil-Typ | Shark nose | Shark nose | |
| Materialien | STA15 | STA15 | |
| Anzahl der Zellen | 42 | 42 | |
| V-tape-typ | 2-Cell-Bridge | 2-Cell-Bridge | |
| Mini ribs | Yes | Yes | |
| Leinen Geometrie | 3 x 4 | 3 x 4 | |
| Beschleuniger | No | No | |
| Beschleunigerweg (mm) | 80 | 80 | |
| Trimmer | Yes | Yes | |
| Sitze | 2 | 2 | |
| Geprüft durch | DHV e.V. Miesbacher Str. 2 / 83703 Gmund / Germany | ||
| Musterprüfnummer | DHV GS-01-2474-19 | DHV GS-01-2475-19 | |
| Prüfrichtlinien | DIN EN 926-1:2016 / DIN EN 926-2: 2015 / NFL II 91/09, NFL 2 60/14 | ||
| Lieferumfang | Gleitschirm, Packband, Innensack, Tragegurttasche, Reparatur-Set, kleines Präsent, Schnellpacksack | ||