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LTF 1-2/EN-B, PHI AIR, Phi Air Tenor

Phi Air Tenor

Erweitert Horizonte

Der TENOR ist ein Mid-B Flügel mit sehr hohem technischen Aufwand. Die damit erreichte dynamische Leistung und der hohe Grad an passiver Sicherheit setzen Masstäbe. Die zusätzlichen Miniribs in der Vorderkante verdoppeln die Zellenanzahl im strömungs-kritischen Bereich. Zusammen mit dem optimierten zick-zack 3D Shaping wird ein neuer Level der Oberflächengüte realisiert. Der TENOR überzeugt durch seine sehr robuste Bauweise (Dominico 30D / 20D Tuch, innen liegende Minirib-Nähte an der Hinterkante, zusätzliche Verstärkungen an den Profilen). Ein moderner Innenaufbau minimiert das Gewicht. Dieser Flügel ist überragend stabil bei hohen Geschwindigkeiten und bietet erstaunlich viel Sicherheit, auch wenn es mal hart zur Sache geht.
Der TENOR erweitert Horizonte!

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Designer’s Note

Der TENOR basiert auf der SYMPHONIA und vereint ein sehr sicheres Grundkonzept mit einigen zusätzlichen technischen Features. Diese verbessern vor allem die Leistung im beschleunigten Flug. Die zusätzlichen Miniribs in der Anströmkante sorgen für eine höhere Formstabilität des Flügels. Ein geändertes Profil sorgen für eine gute Steigleistung, obwohl die Schirmfläche verkleinert wurde. Durch diese Reduktion der Grösse verschiebt sich die Polare zu mehr Leistung bei höherer Geschwindigkeit. Das macht den TENOR zu einem schnellen Flügel: gebaut um den Horizont zu erreichen.

Hannes Papesh

Technische Daten

TENOR            
Größe   XS 17 S 19 M 21 L 23 XL 25
Zellenzahl   50 / 100 50 / 100 50 / 100 50 / 100 50 / 100
Projizierte Spannweite m 8,00 8,41 8,81 9,21 9,61
Projizierte Fläche m² 17,45 19,25 21,15 23,09 25,12
Projizierte Streckung   3,67 3,67 3,67 3,67 3,67
Ausgelegte Spannweite m 10,29 10,81 11,33 11,84 12,35
Ausgelegte Fläche m² 20,6 22,74 24,98 27,27 29,67
Ausgelegte Streckung   5,14 5,14 5,14 5,14 5,14
Leinenlänge m 6,13 6,44 6,75 7,06 7,36
Gesamtleinenlänge m 226,6 238 249,5 260,7 271,9
Max. Profiltiefe m 2,49 2,62 2,74 2,87 2,99
Min. Profiltiefe m 0,59 0,62 0,65 0,68 0,71
Gewicht kg 4,1 4,4 4,7 5,0 5,4
Zugelassener Gewichtsbereich kg 50-75 65-85 75-95 90-110 105-130
Zulassung (EN/LTF)   B B B B B
Material Ober-, Untersegel, Innenleben   Dominico 30D, 20D, 30D
Anzahl Tragegurte   3+1
Tragegurtlänge mm 500 500 540 540 540
Beschleuniger Weg mm 130 150 170 170 170

Gewichtsbereiche

Farben

Geheimnisse

Wir haben viel mit dem Aufhängungssystem herum gespielt um den Anstellwinkel optimal zu reduzieren, wenn das Speedsystem betätigt wird. Ein anderer wichtiger Aspekt der Optimierung war die höhere Formstabilität in Turbulenzen und in leicht angebremsten Zustand.

QUELLE: https://phi-air.com/de/project/tenor/