Triple Seven Rook 3
Erweiter deinen Horizont
Der Triple Seven Rook 3. Uns wird oft gesagt: ‚es liegt nicht am Schirm, es liegt am Piloten‘. Und obwohl es wahr ist, dass kein Schirm einen schlechten Piloten zu einem Guten machen kann, ist es ebenso wahr dass sich dein Können durch einen außerordentlichen Schirm verbessern wird! Der Rook 3 (EN B) ist genau so ein Schirm; einer mit dem du alles aus DIR herausholen kannst!
Neuer Look!
Das Design soll die Triple Seven Philosophie unterstreichen: Leistungs- und Sicherheitsoptimierung an erster Stelle. Das neue Design verwendet die kleinstmögliche Anzahl an Nähten. So gut wie jeder Stich im Schirm ist aus Leistungsgründen gemacht. Die Elemente in Kontrastfarben sorgen für einen sportlichen Look.
Durch die reduzierte Anzahl an Nähten haben wir nun einen Kappe mit deutlich geringerem Druckverlust. Einfach gesagt, die Kappe hat bei jedem Anstellwinkel den maximalen Druck.
DESIGNER’S THOUGHTS:
„Piloten in dieser Klasse (oberes Ende der EN B) sind in der Regel ehrgeizig und hungrig nach mehr, aber auch sehr vernünftig wenn es darum geht ihr Können einzuschätzen. Wenn wir also Schirme für sie entwerfen müssen wir neue Modelle mit Leistung in ‚Hülle und Fülle‘ ausstatten und ebenso sicherstellen dass sie keine versteckten Schwächen haben.
Wir wussten schon bevor wir angefangen haben, dass es schwer werden würde den Rook 2 zu verbessern. Der Rook 3 sollte ja ein würdiger Nachfolger werden. Anstatt also mit dem Original anzufangen nahmen wir uns die Queen 2 als Vorlage. Unseren klassenbesten EN C Schirm. Die Kunst bestand darin die großartige Leistung und Handlingeigenschaften der Queen 2 beizubehalten, sie aber für EN B Piloten, die wahrscheinlich eine etwas niedrigere Komfortschwelle in unruhiger Luft haben, passend zu machen. Nach vielen Prototyping-, Test-, und Trimmarbeiten, können wir nun sagen, dass wir dieses Ziel erreicht haben.“
Urban Valic
DER TYPISCHE ROOK 3 PILOT
Der originale Rook war das erste Produkt von Triple Seven, das auf den Markt kam, und er hat schon damals große Wellen geschlagen. Der Triple Seven Rook 3 ist nun in seiner 3. und stark verbesserten Generation und immer noch ein High-End EN B-Schirm. Er ist für engagierte Freizeitpiloten gemacht, die vielleicht auch Lust auf mehr ambitioniertere Streckenflüge hätten, wenn sie einen Schirm mit solider passiver Sicherheit fliegen würden.
Wenn du regelmäßig in der Luft bist, am besten mehr als 50 Flugstunden pro Jahr hast und über einige Streckenflugkenntnisse verfügst wirst du am meisten Freude mit diesem Schirm haben.
Dein Stil ist ziemlich durchsetzungsfähig; du weißt in der Regel, wo du als Nächstes hin willst und warum. Du nutzt gerne den Beschleuniger um deine Gesamtleistung und deine Sicherheit zu steigern. Du kennst dich mit Schnellabstiegsmethoden und großen, koordinierten Wingovern aus oder arbeitest zumindest an diesem Bereich deiner Freiflug-Toolbox weil du dich, deine Sicherheit und deine Leistung verbessern willst.
Wenn das auf dich zutrifft, dann wirst du mit dem Rook 3 jede Menge Spaß haben – es ist ein Schirm, der praktisch für dich maßgeschneidert wurde und der dich an Orte bringt, von denen du bisher nur geträumt hast. Willkommen an Bord!
TECHNISCHE DATEN UND GRÖSSE
| Größe | XS | S | MS | ML | L |
|---|---|---|---|---|---|
| Zellenanzahl | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 |
| Fläche projiziert (m2) | 18.0 | 20.2 | 21.4 | 22.4 | 24.1 |
| Fläche ausgelegt (m2) | 21.3 | 23.8 | 25.3 | 26.5 | 28.5 |
| Spannweite projiziert (m) | 8.6 | 9.1 | 9.4 | 9.6 | 10 |
| Spannweite ausgelegt (m) | 10.9 | 11.5 | 11.9 | 12.1 | 12.6 |
| Streckung projiziert | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
| Streckung ausgelegt | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| Gewicht Schirm (kg) | 4.3 | 4.6 | 4.8 | 5.1 | 5.5 |
| Gewichtsbereich (kg) | 60-75 | 70-85 | 80-95 | 90-105 | 105-119 |
| Zertifizierung LTF/EN | B | B | B | B | B |
MATERIALIEN
| MATERIALIEN KAPPE | |
|---|---|
| Obersegel | Dominico N30 DMF |
| Untersegel | Dominico N20 DMF |
| Profile | Skytex Porcher 40 Hard |
| Diagonalrippen | Skytex Porcher 40 Hard |
| Mini ribs | Skytex Porcher 40 Hard |
| Aufhängung und Stammleinen | PPSLS Liros, Edelrid A-8000-U |
| MATERIALIEN TRAGEGURTE | |
| Material | 13 mm Kevlar reinforced Nylon webbing |
| Umlenkrollen | Harken P18mm ball bearing pulley |
HAUPTMERKMALE
- Verbessertes Handling für einfache und präzise Kontrolle
- Incorporated BC system
- BPI Back position intake technology
- VDO Visual design optimization
- STE smooth trailing edge
- OCV Optimized cross vents
- LMO Optimierte Geometrie der Leinen und Materialien -> längere Trimmung
- EN-B, LTF-B Zertifizierung
SCHIRMPAKET ENTHÄLT
- Schirm Rook 3
- Rucksack BOX in der Größe deiner Wahl (75,110,150)
- Innenpacksack
- Schirmgurt
- Triple Seven T-shirt
- Reparaturkit
- Willkommenskarte
- Brummelhaken
REVIEWS
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Fazit: Die Rook 3 MS, die ich hier habe, wurde bei 777 gekauft. Sie ist eine der ersten Serien-B’s.
Ich weiß … Sie werden sagen, dass dies ein weiteres schickes Schreiben ist … und dieser Typ hat kurz zuvor eine Flasche Wodka getrunken …
Ehrlich gesagt ist der Rook 3 der beste und leistungsfähigste, angenehm zu fliegende High-End-EN-B-Schirm, den ich je getestet habe. Zeitraum!
Wenn Sie Zweifel haben, tun Sie das Unmögliche, um sich eine Demo zu besorgen (laden Sie sie ganz oben), nur um mich mit Ihren Reaktionen zu ärgern! Fliegen Sie es nicht am unteren Ende des Gewichtsbereichs und kommentieren Sie !! bitte!
Triple Seven hat bei diesem Rook3 hervorragende Arbeit geleistet. Komfortabel, schnell, agil, angenehm zu lenken, jede Menge freie und nutzbare Leistung.
ROOK 3 NEWS AND COMPETITION RESULTS
Small cell openings – How and why?
Ein Artikel aus dem Cross Country Magazine mit einigen Erkenntnissen unserer Designer zu: WARUM DIE ZELLENÖFFNUNGEN SCHRUMPFEN Leistungsfähige Flügel sehen im Allgemeinen am Boden rassiger aus, aber einer der Ausreißer ist der Triple Seven Rook 3 (hohes EN B), der eine unglaublich schmale Zelle aufweist Öffnungen im Vergleich zu den meisten Flügeln – einschließlich der
Triple Seven compress bag
Piloten, die ihre Flügel auf dem Weg nach oben klein verpackt haben wollen. Suchen Sie nicht weiter; Triple Seven hat einen Ziehharmonika-Kompressenbeutel entworfen, der Ihren Flügel aufnehmen kann. Wir haben auch eine Tabelle erstellt, damit Sie ganz einfach die richtige Größe für Ihren Triple Seven-Flügel finden können.
Rook 3 ML size – certified
Wir freuen uns, die Zertifizierung der Größe Rook 3 ML (90-105 kg) bekannt zu geben. Der Flügel ist jetzt bereit für Bestellungen. Sie können HIER einen bei Ihrem Händler vor Ort platzieren.
First victory for the Rook 3
Miguel Angel Vazquez Yeves flog den Campeonato España Velas B, eine Version von Nationals für die Flügel in der Kategorie B. Miguel war mit Rook 3 der einzige Pilot, konnte sich aber im Feld von 46 Piloten an die Spitze setzen. Was für ein episches Ergebnis! Herzlichen Glückwunsch vom gesamten Triple Seven-Team! Gesamtergebnis
The Rook 3 – review
Ziad von Dustoftheuniverse hat den neuen Rook 3 getestet: Ich bin in den vergangenen Triple Seven High-B-Segelflugzeugen geflogen, dem Rook1 und dem Rook2. Im Jahr 2020 ist hier 777 der neueste High-B-Gleiter, der Rook 3 mit einem Seitenverhältnis von 5,6 flach und 4,1 projiziert, was ziemlich konservativ und gut auf ein High B ausgerichtet ist
Quelle: https://777gliders.com/de/gliders/rook-3-2/
